மின்சார வாகனங்களில் லித்தியம் பேட்டரி பேக்கிற்கான மல்டிசெல் மின்னழுத்த கண்காணிப்பு

எலக்ட்ரிக் வாகனத்தின் மைலேஜ் மற்றும் செயல்திறன் அதன் பேட்டரி பேக்கின் திறன் மற்றும் செயல்திறனைப் பொறுத்தது. பேட்டரி பேக்கை முழு ஆரோக்கியத்துடன் பராமரிப்பது பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் (பி.எம்.எஸ்) பொறுப்பாகும். பி.எம்.எஸ் என்பது ஒரு ஈ.வி.யில் ஒரு அதிநவீன அலகு ஆகும், இது செல்களைக் கண்காணித்தல், அவற்றை சமநிலைப்படுத்துதல் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்து பாதுகாப்பது போன்ற பல செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது. இந்த பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு கட்டுரையில் நாங்கள் ஏற்கனவே போதுமானதைக் கற்றுக்கொண்டோம், எனவே நீங்கள் இங்கே புதியவரா என்பதைப் பாருங்கள்.

எதையும் செய்ய, பி.எம்.எஸ்ஸின் முதல் படி லித்தியம் பேட்டரி பேக்கில் உள்ள கலங்களின் தற்போதைய நிலையை அறிந்து கொள்வது. தொகுப்பில் உள்ள கலங்களின் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை (சில நேரங்களில் வெப்பநிலையும்) அளவிடுவதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது. இந்த இரண்டு மதிப்புகள் மூலம் மட்டுமே பி.எம்.எஸ் எஸ்.ஓ.சி அல்லது எஸ்.ஓ.எச் கணக்கிட்டு செல் சமநிலையைச் செய்ய முடியும். எனவே கலத்தின் மின்னழுத்தத்தையும் மின்னோட்டத்தையும் அளவிடுவது எந்த பி.எம்.எஸ் சுற்றுக்கும் இன்றியமையாதது, இது ஒரு எளிய சக்தி வங்கி அல்லது மடிக்கணினி பேட்டரி அல்லது ஈ.வி / சூரிய பேட்டரிகள்.

இந்த கட்டுரையில் லித்தியம் பேட்டரி தொகுப்பில் பயன்படுத்தப்படும் கலங்களின் தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்தத்தை எவ்வாறு அளவிட முடியும் என்பதைக் கற்றுக்கொள்வோம். இந்த திட்டத்தின் பொருட்டு, தொடர்ச்சியாக இணைக்கப்பட்ட நான்கு லித்தியம் 18650 கலங்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு பேட்டரி பேக்கை உருவாக்கி, தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்தங்களை அளவிடுவதற்கும், ஆர்டுயினோவைப் பயன்படுத்தி எல்சிடி திரையில் காண்பிப்பதற்கும் ஒப்-ஆம்ப்ஸைப் பயன்படுத்தி ஒரு எளிய சுற்று வடிவமைப்போம்.

தொடர் பேட்டரி அடுக்கில் தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுதல்

தொடர் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியின் தொகுப்பில் தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதில் சிக்கல் என்னவென்றால், குறிப்பு புள்ளி அப்படியே உள்ளது. கீழேயுள்ள படம் அதையே விளக்குகிறது

எளிமைக்காக, நான்கு கலங்களும் மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி 4 வி மின்னழுத்த மட்டத்தில் உள்ளன என்று வைத்துக் கொள்வோம். இப்போது செல் மின்னழுத்தத்தை அளவிட Arduino போன்ற ஒரு மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தினால், 1 ^வது கலத்தின் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதில் எங்களுக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இருக்காது, ஏனெனில் அது மறு முனையுடன் தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், மற்ற கலங்களுக்கு முந்தைய கலங்களுடன் அந்த கலத்தின் மின்னழுத்தத்தையும் நாம் அளவிட வேண்டும், உதாரணமாக 4 வது கலத்தின் மின்னழுத்தத்தை அளவிடும்போது நான்கு கலங்களின் மின்னழுத்தத்தையும் ஒன்றாக அளவிடுவோம். ஏனென்றால் குறிப்பு புள்ளியை தரையில் இருந்து மாற்ற முடியாது.

எனவே சில கூடுதல் சுற்றுகளை இங்கு அறிமுகப்படுத்த வேண்டும், இது தனிப்பட்ட மின்னழுத்தங்களை அளவிட உதவும். கச்சா வழியில் மின்னழுத்த அளவைக் கண்டறிந்து அவற்றை அளவிட ஒரு சாத்தியமான வகுப்பினைப் பயன்படுத்துவது, ஆனால் இந்த முறை வாசிப்பு மதிப்பின் தீர்மானத்தை 0.1V க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கும். எனவே இந்த டுடோரியலில் தனிப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை அளவிட ஒவ்வொரு செல் டெர்மினல்களுக்கும் இடையிலான வித்தியாசத்தை அளவிட ஒப்-ஆம்ப் டிஃபெரென்ஷியல் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்துவோம்.

தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்தத்தை அளவிட வேறுபட்ட சுற்று

ஒரு மாறுபட்ட பெருக்கியாக பணிபுரியும் போது அதன் தலைகீழ் மற்றும் தலைகீழ் முள் வழங்கப்படும் இரண்டு மின்னழுத்த மதிப்புகளுக்கு இடையிலான வித்தியாசத்தை ஒரு ஒப்-ஆம்ப் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கிறோம். எனவே 4 செல் மின்னழுத்தங்களை அளவிடுவதற்கான எங்கள் நோக்கத்திற்காக, கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி எங்களுக்கு மூன்று வேறுபட்ட ஒப்-ஆம்ப்ஸ் தேவை.

இந்த படம் பிரதிநிதித்துவத்திற்கு மட்டுமே என்பதை நினைவில் கொள்க; உண்மையான சுற்றுக்கு கூடுதல் கூறுகள் தேவை, பின்னர் இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும். முதல் ஆப்-ஆம்ப் O1 நடவடிக்கைகளை 2 மின்னழுத்தம் ^வது 2 இடையே வேறுபாடு கணக்கிட்டு செல் ^வது செல் முனையம் மற்றும் 1 ^{ஸ்டம்ப்} என்று செல் முனையம் (8-4). இதேபோல் Op-amp O2 மற்றும் O3 முறையே 3 ^வது மற்றும் 4 ^வது செல் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுகின்றன. 1 ^வது கலத்தை நேரடியாக அளவிட முடியும் என்பதால் நாங்கள் ஒரு ஒப்-ஆம்பைப் பயன்படுத்தவில்லை.

சுற்று வரைபடம்

லித்தியம் பேட்டரி பேக்கில் மல்டிசெல் மின்னழுத்தத்தை கண்காணிப்பதற்கான முழுமையான சுற்று வரைபடம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சுற்று EasyEDA ஐப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எங்கள் PCB ஐ உருவாக்குவதற்கும் இதைப் பயன்படுத்துவோம்.

நீங்கள் பார்க்கிறபடி, எங்கள் சுற்றுக்கு இரண்டு குவாட் தொகுப்பு ரெயில் முதல் ரெயில் உயர் மின்னழுத்த ஒப்-ஆம்ப் OPA4197 இரண்டும் மொத்த பேக் மின்னழுத்தத்தால் இயக்கப்படுகின்றன. ஒரு ஐசி (யு 1) ஒரு மேக் பஃபர் சர்க்யூட் அக்கா மின்னழுத்த பின்தொடர்பாளராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்ற ஐசி (யு 2) வேறுபட்ட பெருக்கி சுற்று உருவாக்க பயன்படுகிறது. எந்தவொரு கலமும் தனித்தனியாக ஏற்றப்படுவதைத் தடுக்க ஒரு இடையக சுற்று தேவைப்படுகிறது, இது ஒரு கலத்திலிருந்து மின்னோட்டத்தை உட்கொள்ளக்கூடாது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக பேக்கை மட்டுமே உருவாக்குகிறது. இடையக சுற்று மிக உயர்ந்த உள்ளீட்டு மின்மறுப்பைக் கொண்டிருப்பதால், கலத்திலிருந்து மின்னழுத்தத்தை அதிலிருந்து சக்தியைப் பெறாமல் படிக்க பயன்படுத்தலாம்.

ஐசி யு 1 இல் உள்ள நான்கு ஒப்-ஆம்ப்ஸ் முறையே நான்கு கலங்களின் மின்னழுத்தத்தை இடையகப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கலங்களிலிருந்து உள்ளீட்டு மின்னழுத்தங்கள் B1 + முதல் B4 + வரை பெயரிடப்பட்டு, இடையக வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் B1_Out இலிருந்து B4_Out என பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இந்த இடையக மின்னழுத்தம் பின்னர் மேலே விவாதிக்கப்பட்டபடி தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்தத்தை அளவிட டிஃபெரென்ஷியா பெருக்கிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. வேறுபட்ட பெருக்கியின் ஆதாயம் ஒற்றுமைக்கு அமைக்கப்பட்டிருப்பதால் அனைத்து மின்தடையின் மதிப்பு 1K ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் எந்த மின்தடை மதிப்பையும் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அவை அனைத்தும் ஒரே மதிப்பாக இருக்க வேண்டும், மின்தடையங்கள் R13 மற்றும் R14 தவிர. இந்த இரண்டு மின்தடையங்கள் பேட்டரியின் பேக் மின்னழுத்தத்தை அளவிட ஒரு சாத்தியமான வகுப்பினை உருவாக்குகின்றன, இதன்மூலம் அதை அளவிடப்பட்ட செல் மின்னழுத்தங்களின் கூட்டுத்தொகையுடன் ஒப்பிடலாம்.

ரெயில் டு ரெயில், உயர் மின்னழுத்த ஒப்-ஆம்ப்

மேலேயுள்ள சுற்றுக்கு நீங்கள் இரண்டு காரணங்களால் OPA4197 போன்ற உயர் மின்னழுத்த ஒப்-ஆம்பை ​​ரெயில் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒப்-ஆம்ப் ஐசி இரண்டும் பேக் மின்னழுத்தத்துடன் இயங்குகின்றன, அவை அதிகபட்சமாக (4.3 * 4) 17.2 வி ஆகும், எனவே ஒப்-ஆம்ப் அதிக மின்னழுத்தங்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். நாங்கள் ஒரு இடையக சுற்றுவட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதால், இடையகத்தின் வெளியீடு 4 ^வது செல் முனையத்திற்கான பேக் மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும், அதாவது வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் ஒப்-ஆம்பின் இயக்க மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும், எனவே நாம் ஒரு ரெயிலைப் பயன்படுத்த வேண்டும் ரயில் ஒப்-ஆம்ப்

ரயில் ஒப்-ஆம்பிற்கு ஒரு ரெயிலை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், ஐ.சி.க்கு பதிலாக எளிய எல்எம் 324 ஐ மாற்றலாம். இந்த ஐசி உயர் மின்னழுத்தத்தைக் கையாளக்கூடியது, ஆனால் ரெயிலுக்கு ரெயிலாக செயல்பட முடியாது, எனவே யு 1 ஒப்-ஆம்ப் ஐசியின் முதல் முனையில் 10 கே இன் புல் அப் மின்தடையத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

ஈஸி ஈடிஏ பயன்படுத்தி பிசிபி வடிவமைப்பு மற்றும் ஃபேப்ரிகேஷன்

இப்போது எங்கள் சுற்று தயாராக உள்ளது, இது புனையப்பட்ட நேரம். நான் பயன்படுத்தும் ஒப்-ஆம்ப் SMD தொகுப்பில் மட்டுமே கிடைப்பதால், எனது சுற்றுக்கு ஒரு பிசிபியை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது. எனவே, எப்போதும்போல எங்கள் பிசிபி புனையப்படுவதற்கு ஈஸிஇடிஏ எனப்படும் ஆன்லைன் ஈடிஏ கருவியைப் பயன்படுத்தினோம், ஏனெனில் இது ஒரு நல்ல தடம் சேகரிப்பைக் கொண்டிருப்பதால் திறந்த மூலமாக இருப்பதால் அதைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது.

பிசிபியை வடிவமைத்த பிறகு, பிசிபி மாதிரிகளை அவற்றின் குறைந்த விலை பிசிபி புனையல் சேவைகளால் ஆர்டர் செய்யலாம். அவர்கள் எலக்ட்ரானிக் கூறுகளின் பெரிய பங்கைக் கொண்டிருக்கும் கூறு ஆதார சேவையையும் வழங்குகிறார்கள், மேலும் பயனர்கள் பிசிபி வரிசையுடன் அவற்றின் தேவையான கூறுகளை ஆர்டர் செய்யலாம்.

உங்கள் சுற்றுகள் மற்றும் பி.சி.பி-களை வடிவமைக்கும்போது, ​​உங்கள் சர்க்யூட் மற்றும் பி.சி.பி வடிவமைப்புகளையும் பொதுவில் வைக்கலாம், இதன்மூலம் மற்ற பயனர்கள் அவற்றை நகலெடுக்கலாம் அல்லது திருத்தலாம் மற்றும் உங்கள் பணியிலிருந்து பயனடையலாம், இந்த சுற்றுக்கு எங்கள் முழு சர்க்யூட் மற்றும் பி.சி.பி தளவமைப்புகளையும் பொதுவில் வைத்துள்ளோம், சரிபார்க்கவும் கீழே உள்ள இணைப்பு:

easyeda.com/CircuitDigest/Multicell-Voltage-measuring-for-BMS

நீங்கள் முடியும் எந்த அடுக்கு காண அடுக்கு 'அடுக்குகள்' ஜன்னல் அமைக்க தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் பிசிபியின் (மேல், கீழ், Topsilk, bottomsilk போன்றவை). சமீபத்தில் அவர்கள் ஒரு 3D பார்வை விருப்பத்தையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர், எனவே பிசிபியை அளவிடும் மல்டிசெல் மின்னழுத்தத்தையும் நீங்கள் காணலாம், இது ஈஸிஇடிஏவில் 3 டி வியூ பொத்தானைப் பயன்படுத்தி புனையப்படுவதை எவ்வாறு கவனிக்கும்:

ஆன்லைனில் மாதிரிகளைக் கணக்கிட்டு வரிசைப்படுத்துகிறது

இந்த லித்தியம் செல் மின்னழுத்த அளவீட்டு சுற்று வடிவமைப்பை முடித்த பிறகு, நீங்கள் பி.எல்.சி.பியை ஜே.எல்.சி.பி.சி.பி.காம் மூலம் ஆர்டர் செய்யலாம். JLCPCB இலிருந்து PCB ஐ ஆர்டர் செய்ய, உங்களுக்கு கெர்பர் கோப்பு தேவை. உங்கள் பி.சி.பியின் கெர்பர் கோப்புகளைப் பதிவிறக்க, ஈஸிஇடிஏ எடிட்டர் பக்கத்தில் உள்ள ஃபேப்ரிகேஷன் கோப்பை உருவாக்கு பொத்தானைக் கிளிக் செய்து, அங்கிருந்து கெர்பர் கோப்பைப் பதிவிறக்குங்கள் அல்லது கீழேயுள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஜே.எல்.சி.பி.சி.பியில் ஆர்டர் என்பதைக் கிளிக் செய்யலாம். இது உங்களை JLCPCB.com க்கு திருப்பி விடுகிறது, அங்கு நீங்கள் ஆர்டர் செய்ய விரும்பும் பிசிபிக்களின் எண்ணிக்கை, உங்களுக்கு எத்தனை செப்பு அடுக்குகள் தேவை, பிசிபி தடிமன், செப்பு எடை மற்றும் பிசிபி வண்ணம் போன்றவற்றையும் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

JLCPCB பொத்தானில் உள்ள ஆர்டரைக் கிளிக் செய்த பிறகு, அது உங்களை JLCPCB வலைத்தளத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும், அங்கு நீங்கள் எந்த வண்ண பிசிபியையும் மிகக் குறைந்த விகிதத்தில் ஆர்டர் செய்யலாம், இது அனைத்து வண்ணங்களுக்கும் $ 2 ஆகும். அவற்றின் உருவாக்க நேரம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, இது 3-5 நாட்கள் டிஹெச்எல் விநியோகத்துடன் 48 மணி நேரம் ஆகும், அடிப்படையில் ஆர்டர் செய்த ஒரு வாரத்திற்குள் உங்கள் பிசிபிகளைப் பெறுவீர்கள். மேலும், அவர்கள் உங்கள் முதல் ஆர்டருக்கு கப்பல் மீது $ 20 தள்ளுபடியையும் வழங்குகிறார்கள்.

பி.சி.பியை ஆர்டர் செய்த பிறகு , உங்கள் பி.சி.பியின் உற்பத்தி முன்னேற்றத்தை தேதி மற்றும் நேரத்துடன் சரிபார்க்கலாம் . கணக்கு பக்கத்தில் சென்று அதை சரிபார்த்து, பிசிபியின் கீழ் உள்ள "உற்பத்தி முன்னேற்றம்" இணைப்பைக் கிளிக் செய்க, கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

பி.சி.பியின் ஆர்டர் செய்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு, பி.சி.பி மாதிரிகள் நல்ல பேக்கேஜிங்கில் கிடைத்தன.

தடங்கள் மற்றும் தடம் சரியானவை என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு. நான் பி.சி.பி. முற்றிலும் சாலிடர் போர்டு கீழே இது போல் தெரிகிறது

மின்னழுத்த கண்காணிப்பு சுற்று சோதனை

அனைத்து கூறுகளையும் சாலிடரிங் செய்த பிறகு, பேட்டரி பேக்கை போர்டில் உள்ள எச் 1 இணைப்பியுடன் இணைக்கவும். எதிர்காலத்தில் தற்செயலாக இணைப்பை மாற்றவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த கேபிள்களை இணைப்பதைப் பயன்படுத்தினேன். இது குறுகிய சுற்றுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பேட்டரிகள் அல்லது சுற்று நிரந்தரமாக சேதமடையும் என்பதால் அதை தவறான வழியில் இணைக்காதது குறித்து மிகவும் கவனமாக இருங்கள். சோதனைக்கு நான் பயன்படுத்திய பேட்டரி பேக் கொண்ட எனது பிசிபி கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

தனிப்பட்ட விற்பனை மின்னழுத்தங்களை அளவிட இப்போது H2 முனையத்தில் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். மின்னோட்டம் அளவிடப்படும் செல் மின்னழுத்தத்தை அடையாளம் காண முனையம் எண்களால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. சுற்று வேலை செய்கிறது என்று இங்கே நாம் முடிவு செய்யலாம். ஆனால் அதை இன்னும் சுவாரஸ்யமாக்குவதற்கு எல்.சி.டி.யை இணைத்து இந்த மின்னழுத்த மதிப்புகளை அளவிட ஒரு அர்டுயினோவைப் பயன்படுத்தி எல்.சி.டி திரையில் காண்பிப்போம்.

Arduino ஐப் பயன்படுத்தி லித்தியம் செல் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுதல்

Arduino ஐ எங்கள் PCB உடன் இணைப்பதற்கான சுற்று கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது. அர்டுடினோ நானோவை எல்சிடியுடன் எவ்வாறு இணைப்பது என்பதை இது காட்டுகிறது.

பிசிபியில் உள்ள தலைப்பு முள் எச் 2 மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி அர்டுயினோ போர்டின் அனலாக் ஊசிகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். அனலாக் பின்ஸ் A1 முதல் A4 வரை முறையே நான்கு செல் மின்னழுத்தங்களை அளவிட பயன்படுகிறது, அதே சமயம் முள் A0 P1 இன் தலைப்பு முள் v 'உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மொத்த பேக் மின்னழுத்தத்தை அளவிட இந்த வி 'முள் பயன்படுத்தப்படலாம். நாங்கள் 1 தொடர்புடையதாக்குகின்றனர் ^{ஸ்டம்ப்} Arduino என்ற வின் முள், 3 முதல் பி 1 முள் ^வது ஓ ஆட்சிக்கு Arduino என்ற தரையில் முள் பேட்டரி பேக் கொண்டு, Arduino பி 1 முள்.

பேட்டரி பேக்கின் நான்கு செல் மின்னழுத்தங்களையும் பேக் மின்னழுத்தத்தையும் அளவிட எல்.சி.டி.யில் காண்பிக்க ஒரு நிரலை எழுதலாம். இதை மேலும் சுவாரஸ்யமாக்குவதற்கு நான் நான்கு செல் மின்னழுத்தங்களையும் சேர்த்துள்ளேன் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட அளவிடப்பட்ட பேக் மின்னழுத்தத்துடன் ஒப்பிட்டு நாம் உண்மையில் மின்னழுத்தத்தை எவ்வளவு நெருக்கமாக அளவிடுகிறோம் என்பதை சரிபார்க்கிறேன்.

Arduino ஐ நிரலாக்குகிறது

முழுமையான நிரலை இந்த பக்கத்தின் இறுதியில் காணலாம். நிரல் மிகவும் எளிதானது, நாங்கள் ஏடிசி தொகுதியைப் பயன்படுத்தி செல் மின்னழுத்தங்களைப் படிக்க அனலாக் ரீட் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் எல்சிடி நூலகத்தைப் பயன்படுத்தி எல்சிடியில் கணக்கிடும் மின்னழுத்த மதிப்பைக் காண்பிப்போம்.

மிதவை செல்_1 = அனலாக் ரீட் (ஏ 1) * (5.0 / 1023.0); // 1 வது செல் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் lcd.print ("C1:"); lcd.print (செல்_1);

மேலே உள்ள துணுக்கில், செல் 1 இன் மின்னழுத்தத்தை அளந்து 5/1023 உடன் பெருக்கி 0 முதல் 1023 ஏடிசி மதிப்பை உண்மையான 0 முதல் 5 வி ஆக மாற்றுவோம். கணக்கிடப்பட்ட மின்னழுத்த மதிப்பை எல்சிடியில் காண்பிப்போம். இதேபோல் நான்கு கலங்களுக்கும் மொத்த பேட்டரி பேக்கிற்கும் இதைச் செய்கிறோம். அனைத்து செல் மின்னழுத்தங்களையும் தொகுத்து, கீழே காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போல எல்.சி.டி.

மிதவை மொத்த_வால்டேஜ் = செல்_1 + செல்_2 + செல்_3 + செல்_4; // அளவிடப்பட்ட நான்கு மின்னழுத்த மதிப்புகளையும் சேர்க்கவும் lcd.print ("மொத்தம்:"); lcd.print (மொத்த_ வோல்டேஜ்);

தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்த காட்சி வேலை

சர்க்யூட் மற்றும் குறியீட்டைக் கொண்டு நீங்கள் தயாரானதும், குறியீட்டை அர்டுயினோ போர்டில் பதிவேற்றி, பவர் வங்கியை பிசிபியுடன் இணைக்கவும். எல்சிடி இப்போது கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி நான்கு கலங்களின் தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்தத்தைக் காட்ட வேண்டும்.

செல் 1 முதல் 4 வரை காட்டப்படும் மின்னழுத்தம் முறையே 3.78 வி, 3.78 வி, 3.82 வி மற்றும் 3.84 வி ஆகும். எனவே இந்த கலங்களின் உண்மையான மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்க எனது மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தினேன், இது சற்று வித்தியாசமாக மாறியது வித்தியாசம் கீழே அட்டவணைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்	உண்மையான மின்னழுத்தம்
3.78 வி	3.78 வி
3.78 வி	3.78 வி
3.82 வி	3.81 வி
3.84 வி	3.82 வி

ஒன்று மற்றும் இரண்டு கலங்களுக்கு துல்லியமான முடிவுகளைப் பெறுவதை நீங்கள் காண முடியும், ஆனால் 3 மற்றும் 4 கலங்களுக்கு 200 எம்.வி அளவுக்கு அதிகமான பிழை உள்ளது. இது எங்கள் வடிவமைப்பிற்கு எதிர்பார்க்கப்படும். நாம் ஒரு ஒப்-ஆம்ப் வேறுபாடு சுற்றுவட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதால், கலங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்போது அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் துல்லியம் குறையும்.

ஆனால் இந்த பிழை ஒரு நிலையான பிழை மற்றும் மாதிரி அளவீடுகளை எடுத்து பிழையை சரிசெய்ய ஒரு பெருக்கி சேர்ப்பதன் மூலம் நிரலில் சரிசெய்ய முடியும். அடுத்த எல்சிடி திரையில் அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் தொகை மற்றும் சாத்தியமான வகுப்பி மூலம் அளவிடப்பட்ட உண்மையான பேக் மின்னழுத்தத்தையும் நீங்கள் காணலாம். அதே கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தங்களின் தொகை 15.21 வி மற்றும் அர்டுயினோவின் A0 முள் மூலம் அளவிடப்படும் உண்மையான மின்னழுத்தம் 15.22 வி ஆக மாறுகிறது. இதனால் வித்தியாசம் 100 எம்.வி ஆகும், இது மோசமாக இல்லை. பவர் வங்கிகள் அல்லது மடிக்கணினி பேட்டரிகள் போன்ற குறைந்த எண்ணிக்கையிலான லீஸ்களுக்கு இந்த வகை சுற்று பயன்படுத்தப்படலாம். எலக்ட்ரிக் வாகனம் பி.எம்.எஸ் எல்.டி.சி 2943 போன்ற சிறப்பு வகை ஐ.சி.க்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஏனெனில் 100 எம்.வி.யின் பிழை கூட தாங்கமுடியாது. ஆயினும்கூட, விலை ஒரு தடையாக இருக்கும் சிறிய அளவிலான சுற்றுக்கு இதை எப்படி செய்வது என்று நாங்கள் கற்றுக்கொண்டோம்.

அமைப்பின் முழுமையான செயல்பாட்டை கீழே இணைக்கப்பட்ட வீடியோவில் காணலாம். நீங்கள் திட்டத்தை ரசித்தீர்கள், அதிலிருந்து பயனுள்ள ஒன்றைக் கற்றுக்கொண்டீர்கள் என்று நம்புகிறேன். உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால் அவற்றை கருத்துப் பிரிவில் விடவும் அல்லது விரைவான பதில்களுக்கு மன்றங்களைப் பயன்படுத்தவும்.