உலகளாவிய வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் சந்தையின் கண்ணோட்டம்

ஆட்டோமொபைல் பேட்டரி மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம்களுக்கான உலகளாவிய சந்தையில் கடந்த சில ஆண்டுகளில் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் வாகனங்களின் விற்பனை அதிகரித்து வருவதால் கடல் தேவையில் மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளின் சந்தையில் உற்பத்தியாளர்கள் மின்சார வாகன விற்பனையை புதுமையான மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் உருவாக்கி பராமரிக்கப்படும் ஒரு அடிவாரமாக கருதுகின்றன.

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள், விஸ்-விஸ் மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை, மின்னோட்டம் உள்ளிட்ட பிற மின் அம்சங்களுடனான வாகன பேட்டரிகளின் வரையறுக்கப்பட்ட இயக்க சாளரம் திறமையான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளின் தேவையை உருவாக்குகிறது. தானியங்கி பேட்டரிகளின் மேலாண்மை அமைப்புகள், வாகன பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு, ஆயுட்காலம் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகின்றன, இறுதியில், வாகனங்கள்.

எலக்ட்ரிக் கார்கள் மற்றும் பைக்குகள் உள்ளிட்ட பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் வாகனங்களை அதிக அளவில் ஏற்றுக்கொள்வது, பல்வேறு மின்சார வாகனங்களின் மாறுபட்ட செயல்திறன் தேவைகளுடன் ஒத்திசைக்கக்கூடிய வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளை வடிவமைக்க சக்தி பொறியாளர்களை ஊக்குவிக்கிறது. இதன்மூலம், பேட்டரி அடிப்படையிலான மின்சக்திக்கான தேவை அதிகரிப்பது வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தைக்கு பெரிதாக்கப்பட்ட வளர்ச்சி வாய்ப்புகளைப் பெறலாம்.

மின்சார வாகனத் தொழில் எவ்வாறு தானியங்கி பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கான தேவையைத் தூண்டுகிறது

பசுமை இயக்கம் தானியங்கி தொழில் துறையில் அவற்றின் உற்பத்தி உத்திகள் மாற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தூண்டும், வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் பிரபலமாகி வளர்ந்து வருகிறது. வழக்கமாக எரிபொருளாக இருக்கும் வாகனங்களின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள ஆளும் குழுக்களால் செயல்படுத்தப்படும் கடுமையான உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு விதிமுறைகள் குறித்து வாடிக்கையாளர்கள் அதிகம் அறிந்திருக்கிறார்கள். இதன் விளைவாக, கடந்த சில ஆண்டுகளில் உலகளாவிய மின்சார வாகன பங்கு வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் இது வரும் ஆண்டுகளில் அதிவேகமாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (ஐ.இ.ஏ) வெளியிட்டுள்ள புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2017 ஆம் ஆண்டில், சாலைகளில் செருகுநிரல் மற்றும் மின்சார கார்களின் எண்ணிக்கை 2016 இல் ஒப்பிடும்போது 54% அதிகரித்து 1.1 மில்லியனை எட்டியுள்ளது. அதே ஆண்டில், 250 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார இருசக்கர வாகனங்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில் மின்சார பேருந்துகளின் பங்கு 2016 இல் 345,000 இலிருந்து 370,000 ஆக அதிகரித்தது. ஒட்டுமொத்த மின்சார வாகனங்கள் பார்கில் பேட்டரி மின்சார வாகனங்களின் பங்கு 2013 இல் 58% ஆக இருந்து 2017 இல் 62% ஆக உயர்ந்தது என்றும் IEA கண்டறிந்துள்ளது.

மின்சார வாகனங்களின் விரைவான உயர்வு லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் வீழ்ச்சியடைந்த செலவுகள் மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளில் புதுமைகளை முக்கியமாக பிரதிபலிக்கிறது. எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் உள்ளிட்ட ஆட்டோமொபைல்களில் பேட்டரிகளின் பயன்பாடுகளை அதிகரிப்பதோடு, நுகர்வோர் மின்னணு தயாரிப்புகளில் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால் பேட்டரி செலவு மேலும் குறைகிறது. இதன்மூலம், வாகன பயன்பாடுகளில் மட்டுமல்லாமல், நுகர்வோர் மின்சாரத்திலும் பேட்டரி செயல்திறன் மேம்பாடுகளுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவைகள், இறுதி பயனர்களை அதிநவீன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளைப் பின்பற்றத் தூண்டுகின்றன.

தானியங்கி பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தையை இயக்கும் கண்டுபிடிப்புகள்

மின்சார வாகனங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளின் முக்கியத்துவம் பற்றிய விழிப்புணர்வு மற்றும் வாகன பேட்டரிகளின் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவது வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தையின் வளர்ச்சியை உயர்த்தியுள்ளது. சந்தை 2017 ஆம் ஆண்டில் 1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது, மேலும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட ஆட்டோமொபைல் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் வளர்ந்து வருவதால், அடுத்த தசாப்தத்தின் முடிவில் இது 8 மடங்கு விரிவடையும்.

ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பு குறித்த அதிகரித்துவரும் கவலைகள் மின்சார வாகனங்களின் செயல்பாட்டில் தோல்விகளைத் தவிர்க்க வேண்டிய அவசியத்தைத் தூண்டின. இதன்மூலம், ஆராய்ச்சியாளர்கள், பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் சக்தி பொறியாளர்கள் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளின் செயல்பாட்டு நோக்கத்தை விரிவாக்குவதில் கலங்களுக்கு இடையிலான மின்னழுத்தங்களைக் கண்காணிக்கவும் சமப்படுத்தவும் மற்றும் வாகன பேட்டரிகளில் பேரழிவு தோல்வியைத் தவிர்க்கவும் பணியாற்றுகின்றனர்.

ஆட்டோமொபைல் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தையில் முன்னணி பங்குதாரர்கள், வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளின் செயல்பாட்டில் இறுதி பயனர்களுக்கு கூடுதல் கட்டுப்பாட்டை வழங்குவதற்காக ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நடவடிக்கைகளில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் உறைகளைத் தள்ளுகிறார்கள். அடுத்த தலைமுறை வயர்லெஸ் தொழில்நுட்பங்களை வளர்ப்பது எதிர்வரும் காலங்களில் வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு உற்பத்தியாளர்களிடையே பிரபலமான போக்காக வெளிப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சமீபத்தில், சீன ஆராய்ச்சியாளர்களின் குழு ஒரு புதுமையான போர்ட்டபிள் புத்திசாலித்தனமான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பை (PIBMS) உருவாக்கியது, இதில் பேட்டரி அளவீட்டு அலகு, ஒரு கட்டுப்படுத்தி மற்றும் தரவு பதிவு செய்யும் பிரிவு ஆகியவை அடங்கும். பேட்டரியின் நிலையைப் பற்றிய நிகழ்நேர தகவல்களை தனிப்பட்ட கணினிக்கு மாற்ற புத்திசாலித்தனமான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பை புளூடூத் மூலம் பேட்டரியுடன் இணைக்க முடியும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர். சார்ஜிங் நிலையத்தில் பேட்டரி மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை பற்றிய இந்த தகவலை வழங்குவதன் மூலம், PIBMS இறுதி பயனர்களுக்கு போதுமான சார்ஜிங்கை அடைய உதவுவதோடு பேட்டரியை திறம்பட பாதுகாக்கவும் உதவும்.

மின் சேமிப்பக சாதனங்களின் மற்றொரு முன்னணி உற்பத்தியாளரான அயோகஸ் இன்க் சமீபத்தில் அதன் யுஸ்டார்ட் பேட்டரி ஆதரவு தொகுதிக்கு வயர்லெஸ் கட்டுப்பாடுகளை வழங்க புளூடூத் இடைமுகத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. ஆண்ட்ராய்டு மற்றும் iOS இரண்டிற்கும் இணக்கமான புளூடூத் பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்குவதில், இறுதி பயனர்கள் தொலைதூரத்தில் யுஸ்டார்ட் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் நிலை மற்றும் பேட்டரி மின்னழுத்தம், தற்போதைய மற்றும் வெப்பநிலை பற்றிய தகவல்களை சரிபார்க்க முடியும். வயர்லெஸ் கட்டுப்பாடுகளுடன், அதன் யுஸ்டார்ட் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு வாகன பேட்டரிகளின் ஆயுட்காலம் கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகும் மற்றும் ஒரு டிரக்கின் வாழ்நாள் முழுவதும் ஒன்று அல்லது இரண்டு பேட்டரிகளை அகற்றும் என்று நிறுவனம் அறிவித்தது.

டெஸ்லா, இன்க். ஒரு அமெரிக்க வாகன மற்றும் எரிசக்தி நிறுவனமாகும், இது வாகன சந்தையில் அதன் வலுவான நிலையைத் தக்கவைக்க அதன் பேட்டரி தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளை இணைக்கிறது. நிறுவனம் சமீபத்தில் தனது காப்புரிமை பெற்ற 'மல்டி-சேனல் மற்றும் இரு-திசை பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு' ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, இது அதன் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு முழுவதும் மாறும் பணிநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. டைனமிக் பணிநீக்கம் என்பது டெஸ்லாவின் மல்டி-சேனல் மற்றும் இரு திசைக் கட்டமைப்பின் ஒரு தனித்துவமான அம்சமாகும், இது கணினியில் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுற்று தோல்வியுற்றால் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் வேறுபட்ட மற்றும் முழுமையாக செயல்படும் சேனலை செயல்படுத்துவதற்கான தேவையற்ற கட்டளையை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளின் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளில் மின்சார வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் திறன் ஆகியவை முன்னணி வாகன உற்பத்தியாளர்களை மிகவும் புதுமையான பேட்டரி மேலாண்மை தீர்வுகளைத் தேட தூண்டுகின்றன. டைம்லர் ஏஜி மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் உள்ளிட்ட வாகனத் துறையில் முதலிடம் வகிக்கும் நிறுவனங்கள் பேட்டரி துறையில் முன்னணி நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைத்து வருகின்றன. வயர்லெஸ் ஆட்டோமோட்டிவ் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் குறிப்பிட்ட இறுதி-பயனர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, வாகன சந்தைகளில் அதிக தேவை உள்ளது.

தானியங்கி பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கான அதிக இலாபகரமான சந்தைகளில் ஆசியா பசிபிக் உள்ளது

ஆட்டோமொபைல் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தையின் வளர்ச்சி, வாகனத் துறையில் வளர்ந்து வரும் மின்மயமாக்கல் போக்கைக் குறிக்கிறது. பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் மின்சார வாகனங்களின் விற்பனையை அதிகரிப்பது வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு உற்பத்தியாளர்களுக்கு இலாபகரமான வாய்ப்புகளை உருவாக்கும். வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தையில் முன்னணி பங்குதாரர்கள் தங்கள் புவியியல் தடம் விரிவாக்குவதற்கான வாய்ப்புகளை கவனித்து வருகின்றனர், இறுதியில், உலக சந்தையில் தங்கள் நிலையை பலப்படுத்திக் கொள்கின்றனர்.

பொருளாதார நெருக்கடியிலிருந்து மீண்ட பிறகு, வாகனத் தொழில் லாபகரமான வளர்ச்சியைக் கண்டது. ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியத்தில் வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்கள் நுகர்வோரின் செலவழிப்பு வருமானம் மற்றும் சீனா மற்றும் இந்தியா போன்ற வளரும் நாடுகளில் விரைவான தொழில்துறை வளர்ச்சியுடன் உலகளாவிய வாகன உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை மேம்படுத்துகின்றன.

ஆசிய பசிபிக் பகுதியில் வளரும் நாடுகளில் உள்ள நுகர்வோர் வழக்கமாக எரிபொருள் செலுத்தும் வாகனங்களின் விற்பனை அதிகரித்து வருவதால் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு குறித்து விழிப்புணர்வு ஏற்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து மூலம் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் அல்லது மின்சார வாகனங்களை ஊக்குவிப்பதற்கும் ஆளும் குழுக்கள் சட்டங்களை இயற்றியுள்ளன. இதன் விளைவாக, உலகெங்கிலும் மின்சார கார் விற்பனையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை சீனாவுக்குக் கிடைத்தன.

சாலைகளில் மின்சார வாகனங்களை உயர்த்த சீன அரசாங்கம் கடுமையான உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு விதிகளை அமல்படுத்தி வருகிறது, இதன் விளைவாக, நாட்டில் மின்சார கார் விற்பனை 2016 ஐ விட 72% அதிகரித்து 2017 ஆம் ஆண்டில் 580,000 மின்சார கார்களின் விற்பனையை பதிவு செய்துள்ளதாக ஐ.இ.ஏ புள்ளிவிவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. சீன வாகனத் தொழில்துறையின் மின்மயமாக்கல் மின்சார கார்களுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற பிற போக்குவரத்து முறைகளையும் உள்ளடக்கும் நோக்கம் விரிவடைகிறது. மின்சார பஸ் மற்றும் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் உலகளாவிய பங்குகளில் சீனா 99% பங்கைக் கொண்டுள்ளது, இது நாட்டில் வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு உற்பத்தியாளர்களுக்கு லாபகரமான வாய்ப்புகளை குறிக்கிறது.

தானியங்கி பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு விற்பனை ஐரோப்பிய நாடுகளில் உயரும்

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மின்சார வாகனங்களுக்கான முன்னணி பிராந்திய சந்தைகளில் ஒன்றாக வளர்ந்து வருகிறது, அதே போல் வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கும். ஜெர்மனி மற்றும் நோர்டிக் நாடுகள் உள்ளிட்ட ஐரோப்பிய நாடுகள், தீவிரமான போட்டிச் சந்தைகளாக வெளிவர வாய்ப்புள்ளது, இது மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை அதிகரித்து வருவதற்குக் காரணம். 2017 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய மின்சார கார்களின் பங்குகளில் மூன்றில் ஒரு பங்கை நோர்வே கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் ஐஸ்லாந்து மற்றும் சுவீடன் ஆகியவை உலகளாவிய மின்சார வாகனங்கள் பூங்காவில் 18% பங்கைக் கொண்டுள்ளன என்று IEA தெரிவித்துள்ளது.

ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் மின்சார வாகன முன்முயற்சி (ஈ.வி.ஐ) 2030 க்குள் உலகளாவிய மின்சார வாகன சந்தையில் 30% க்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கணக்கிடுவதற்கான இலக்கை நிறுவ 2017 ஆம் ஆண்டில் ஈ.வி 30 @ 30 பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியது. இந்த பிரச்சாரம் தனியார் மற்றும் பொதுத் துறையை மேம்படுத்துகிறது ஐரோப்பிய நாடுகளில் மின்சார வாகன விற்பனைக்கான திறனை விரிவுபடுத்துதல், இது ஐரோப்பிய சந்தைகளில் வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தை வீரர்களுக்கு சாதகமான வளர்ச்சி சூழலை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கூடுதலாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்கட்டமைப்புகளை வசூலிப்பதில் தற்போதைய முன்னேற்றங்கள் பேட்டரி தொழில் மற்றும் பிராந்தியத்தில் வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தையின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன்மூலம், ஆட்டோமொபைல் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தையில் முன்னணி வீரர்கள் திறமையான வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளின் லாபகரமான விற்பனையை அதிகரிப்பதற்காக ஐரோப்பாவில் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவையை அதிகரிப்பதற்கான உத்திகளைப் பின்பற்றுகின்றனர்.

ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியத்தில் (ஜப்பானைத் தவிர) ஆட்டோமொபைல் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தை 2017 இல் 388 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது, இது அதே ஆண்டில் உலக சந்தை வருவாயில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் அதிகமாகும். வரவிருக்கும் தசாப்தத்தில் ஆட்டோமொபைல் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தையில் இப்பகுதி தனது ஆதிக்கத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வாய்ப்புள்ளது. எதிர்வரும் காலங்களில் ஆட்டோமொபைல் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பிற்கான வேகமாக வளர்ந்து வரும் சந்தையாக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் வெளிவர வாய்ப்புள்ளது, இது சந்தை வீரர்களுக்கு அதிக லாபகரமான வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது.

அதிதி யத்வட்கர் ஒரு அனுபவமிக்க சந்தை ஆராய்ச்சி எழுத்தாளர் மற்றும் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் செமிகண்டக்டர் துறையில் விரிவாக எழுதியுள்ளார். எதிர்கால சந்தை நுண்ணறிவுகளில் (எஃப்எம்ஐ), உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எலெக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் செமிகண்டக்டர் ஆராய்ச்சி குழுவுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றுகிறார். இந்த நுண்ணறிவுகள் எஃப்எம்ஐ வழங்கிய தானியங்கி பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சந்தை குறித்த அறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை .