ஸ்விட்ச் என்றால் என்ன ? சுவிட்ச் என்பது சாதனத்தை இயக்க மற்றும் முடக்க பயன்படும் ஒரு சாதனத்தைத் தவிர வேறில்லை. பெரும்பாலும் இந்த உபகரணங்கள் விசிறி, டிவி போன்ற மின் சாதனங்கள். ஒரு சுற்றிலிருந்து மின்னோட்டத்தை பாய்ச்சுவதற்கு அதற்கு நெருக்கமான பாதை (லூப்) தேவைப்பட வேண்டும். சுவிட்ச் முடக்கப்பட்டிருந்தால், இதன் பொருள் சுற்று திறந்திருக்கும் மற்றும் நடத்துனர் வழியாக மின்னோட்டம் பாய முடியாது மற்றும் உபகரணங்கள் டி-எனர்ஜைஸ் (OFF நிலை). அதை உற்சாகப்படுத்த, நாம் சுவிட்சை இயக்க வேண்டும், இது ஒரு முழுமையான சுற்று மற்றும் நெருங்கிய பாதையை உருவாக்குகிறது. எனவே, மின்னோட்டமானது உபகரணங்கள் வழியாகப் பாயக்கூடும், மேலும் அதை இயக்கலாம். எனவே, சுவிட்சின் செயல்பாடு சுற்று (சுவிட்ச் இயக்கத்தில் உள்ளது) மற்றும் சுற்று (சுவிட்ச் ஆஃப்) ஆகும்.
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பொறியியலில், சுவிட்சுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. முக்கியமாக இரண்டு வகையான சுவிட்சுகள் உள்ளன- இயந்திர சுவிட்ச் மற்றும் மின் சுவிட்ச். இயந்திர சுவிட்சுகள் செயல்பாட்டிற்கான சுவிட்சுடன் உடல் அல்லது கையேடு தொடர்பு தேவை. மின் சுவிட்சுகள் உடல் அல்லது கையேடு தொடர்பு தேவையில்லை, இது செயல்பாட்டைச் செய்யும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. மின் சுவிட்சுகள் குறைக்கடத்திகளின் செயல்பாட்டின் கீழ் இயங்குகின்றன.
இயந்திர சுவிட்சுகள்:
மெக்கானிக்கல் சுவிட்சுகள் துருவங்கள் மற்றும் த்ரோக்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் பல்வேறு வகையான சுவிட்சுகளாக மேலும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. துருவங்கள் என்றால் சுவிட்சுக்கு கிடைக்கும் உள்ளீட்டு சுற்று (பவர் சர்க்யூட்) எண்ணிக்கை. வீசுதல் என்பது சுவிட்சுக்கு கிடைக்கக்கூடிய வெளியீட்டு சுற்றுகளின் எண்ணிக்கை (மின்னோட்டம் பாயக்கூடிய பாதையின் எண்ணிக்கை).
- ஒற்றை துருவ ஒற்றை வீசுதல் (SPST)
- ஒற்றை துருவ இரட்டை வீசுதல் (SPDT)
- இரட்டை துருவ ஒற்றை வீசுதல் (டிபிஎஸ்டி)
- இரட்டை துருவ இரட்டை வீசுதல் (டிபிடிடி)
- இரண்டு துருவங்கள் ஆறு வீசுதல் (2P6T)
- தருண செயல்பாட்டு சுவிட்ச் / தருண கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச்
- புஷ் பொத்தான்
- அழுத்தம் சுவிட்ச்
- வெப்பநிலை சுவிட்ச்
- சுவிட்சை நிலைமாற்று
- ரோட்டரி சுவிட்ச்
இல் இயந்திர ஸ்விட்ச், முழு சுற்றுக்கு மீண்டும் ஒருவருக்கொருவர் தொட இரண்டு உலோக தட்டுக்கள் ஓட்டம் மற்றும் குறுக்கீட்டு தற்போதைய திறந்த சுற்றுக்கு மீண்டும் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்க மின்சாரத்தின்.
1) ஒற்றை துருவ ஒற்றை வீசுதல் (SPST): இந்த சுவிட்ச் இரண்டு முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது; ஒரு உள்ளீட்டு முனையம் துருவமாகவும் ஒரு வெளியீட்டு முனையம் வீசுதல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. எனவே, இந்த சுவிட்சின் பெயர் ஒற்றை துருவ ஒற்றை வீசுதல். இந்த சுவிட்ச் சுவிட்சின் எளிய எடுத்துக்காட்டு. பொதுவாக, ஒற்றை சுழற்சியில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த சுவிட்ச், சுற்றுக்கு ஒரு நெருக்கமான பாதையை மட்டுமே கட்டுப்படுத்த வேண்டும் என்பதாகும். ஒற்றை துருவ ஒற்றை வீசுதல் சுவிட்சின் சின்னம் படம் -1a இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த சுவிட்ச் படம் -1 பி இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி உபகரணங்கள், மூல அல்லது உறுப்புகளுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

2) ஒற்றை துருவ இரட்டை வீசுதல் (SPDT): இந்த சுவிட்ச் மூன்று முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது; படம் -2a இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒரு உள்ளீட்டு முனையம் (துருவ) மற்றும் இரண்டு வெளியீட்டு முனையம் (வீசுதல்). இந்த சுவிட்சைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், படம் -2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இரண்டு சுழல்களுக்கு தற்போதைய அல்லது சமிக்ஞையை வழங்க முடியும். சில நேரங்களில் இந்த சுவிட்ச் தேர்வாளர் சுவிட்ச் என்று அழைக்கப்படுகிறது.


3) இரட்டை துருவ ஒற்றை வீசுதல் (டிபிஎஸ்டி): இந்த சுவிட்ச் நான்கு முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது; படம் -3 அ இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இரண்டு உள்ளீட்டு முனையம் (துருவ) மற்றும் இரண்டு வெளியீட்டு முனையம் (வீசுதல்). இந்த சுவிட்ச் இரண்டு SPST சுவிட்சுகளுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. இரண்டு சுவிட்சுகளும் ஒற்றை கல்லீரலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே இரண்டு சுவிட்சுகளும் ஒரே நேரத்தில் இயங்குகின்றன. படம் -3 பி இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒரே நேரத்தில் இரண்டு சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்த விரும்பும் போது இந்த சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

4) இரட்டை துருவ இரட்டை வீசுதல் (டிபிடிடி): இந்த சுவிட்ச் ஆறு முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது; ஒவ்வொரு துருவத்திற்கும் இரண்டு உள்ளீட்டு முனையங்கள் (துருவ) மற்றும் இரண்டு முனையங்கள், எனவே படம் -4a இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மொத்தம் நான்கு வெளியீட்டு முனையம் (வீசுதல்). இந்த சுவிட்சின் செயல்பாடு இரண்டு தனித்தனி SPDT சுவிட்சுகள் ஒரே நேரத்தில் இயங்குவதைப் போன்றது. இந்த சுவிட்சில், இரண்டு முனைய உள்ளீடு (துருவ) சுவிட்சின் நிலை -1 இல் ஒரு தொகுப்பு (இரண்டு) வெளியீட்டில் (வீசுதல் -1) இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுவிட்சின் நிலையை நாங்கள் மாற்றினால், படம் -4 பி இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இந்த உள்ளீட்டை இரண்டாவது வெளியீட்டு (டெர்மினல் -2) உடன் இணைக்கும். இங்கே எடுத்துக்காட்டில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நிலை -1 இல் மோட்டார் கடிகார திசையில் சுழல்கிறது என்றால், நாம் நிலை -2 க்கு மாறினால் கடிகார திசையில் சுழலும் என்று வைத்துக் கொள்வோம்.

5) இரண்டு துருவங்கள் ஆறு வீசுதல் (2 பி 6 டி): இது பதினான்கு முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது; ஒவ்வொரு துருவத்திற்கும் இரண்டு உள்ளீட்டு முனையங்கள் (துருவங்கள்) மற்றும் ஆறு முனையங்கள், எனவே படம் -5a இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மொத்த பன்னிரண்டு வெளியீட்டு முனையம் (வீசுதல்). பொதுவாக,பொதுவான உள்ளீட்டு முனையத்துடன் சுற்று மாற்றத்திற்குஇந்த வகை சுவிட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

6) தருண செயல்பாட்டு சுவிட்ச்:
- புஷ் பொத்தான் சுவிட்ச்: நீங்கள் சுவிட்சை அழுத்தும்போது, சுவிட்சின் தொடர்புகள் மூடப்பட்டு, மின்னோட்டத்தை பாய்ச்சுவதற்கு சுற்றுக்கு நெருக்கமாக்குங்கள், மேலும் நீங்கள் பொத்தானிலிருந்து அழுத்தத்தை அகற்றும்போது, சுவிட்சின் தொடர்புகள் திறந்திருக்கும் மற்றும் சுற்று உடைக்கப்படும். எனவே, இந்த சுவிட்ச் தற்காலிக தொடர்பு சுவிட்ச் ஆகும், இது அதன் தொடர்புகளை உருவாக்கி உடைப்பதன் மூலம் சுற்று கட்டுப்படுத்த முடியும். புஷ் பொத்தான் சுவிட்சில், நீங்கள் சுவிட்சிலிருந்து அழுத்தத்தை அகற்றும்போது, தொடர்பைத் திறக்க வசந்தகால ஏற்பாடு உள்ளது.
- அழுத்தம் சுவிட்ச்: இந்த வகை சுவிட்ச் சி-வடிவ உதரவிதானத்தைக் கொண்டுள்ளது. அழுத்தத்தின் படி, இந்த உதரவிதானம் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. தொழில்துறை பயன்பாட்டில் காற்று, நீர் அல்லது எண்ணெயின் அழுத்தத்தை உணர இந்த சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சுவிட்ச் இயங்குகிறது, அமைப்பின் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது அல்லது அமைக்கப்பட்ட இடத்திலிருந்து குறையும்.
- வெப்பநிலை சுவிட்ச்: இந்த வகை சுவிட்சுகள் ஆர்டிடி (எதிர்ப்பு வெப்பநிலை சாதனம்) போன்ற வெப்பநிலை உணர்திறன் சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சுவிட்ச் அளவிடப்பட்ட வெப்பநிலையின் மதிப்புக்கு ஏற்ப செயல்படுகிறது.
- மாற்று சுவிட்ச்: இந்த வகையான சுவிட்ச் பொதுவாக வீட்டு பயன்பாட்டில் ஆன் மற்றும் ஆஃப் மின் சாதனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு நெம்புகோலைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் நாம் ஆன் மற்றும் ஆஃப் சாதனங்களுக்கு மேலே அல்லது கீழே செல்ல முடியும்.
- ரோட்டரி சுவிட்ச்: இந்த வகை சுவிட்ச் ஒரு வரியை பல வரிகளில் ஒன்றோடு இணைக்கப் பயன்படுகிறது. தகவல்தொடர்பு சாதனங்களில் மல்டி மீட்டர், சேனல் செலக்டர், ரேஞ்ச் செலக்டர் மீட்டரிங் டிவைஸ் பேண்ட் செலக்டர் ஆகியவை இந்த வகை சுவிட்சின் எடுத்துக்காட்டுகள். இந்த சுவிட்ச் ஒற்றை துருவ மல்டி த்ரோ சுவிட்ச் போன்றது. ஆனால் இந்த சுவிட்சின் ஏற்பாடு வேறுபட்டது.
மின் சுவிட்சுகள்:
மின் சுவிட்சுகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் இது ஒரு குறைக்கடத்தி சாதனம். இந்த சுவிட்சுகள் அவற்றின் குறைந்த விலை, சிறிய அளவு மற்றும் நம்பகத்தன்மை காரணமாக மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த சுவிட்சில், சிலிக்கான் (எஸ்ஐ), ஜெர்மானியம் (ஜீ) போன்ற குறைக்கடத்தி பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக, இந்த வகை சுவிட்சுகள் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் (ஐசிக்கள்), மின் மோட்டார் டிரைவ்கள், எச்.வி.ஐ.சி பயன்பாடு மற்றும் டிஜிட்டல் வெளியீடாக (டி.ஐ) பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டுப்படுத்தியின்.
- ரிலே
- இருமுனை டிரான்சிஸ்டர்
- பவர் டையோடு
- MOSFET
- IGBT
- எஸ்.சி.ஆர்
- TRIAC
- DIAC
- ஜி.டி.ஓ.
1) ரிலே: ரிலே எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது, எனவே இந்த சுவிட்ச் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சுவிட்ச் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. தற்போதைய ஒரு சுருள் வழியாக செல்லும்போது, அது சுருளைச் சுற்றி ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்கும். இந்த அளவு காந்தப்புலம் சுருள் வழியாக தற்போதைய பாதைகளின் அளவைப் பொறுத்தது. தொடர்புகளின் ஏற்பாடு திரை வரம்புடன் மின்னோட்டம் அதிகரித்தால் தொடர்புகள் உற்சாகமடைந்து அதன் நிலையை மாற்றும் வகையில் செய்யப்படுகிறது. சில நேரங்களில், பாதுகாப்பு நோக்கத்திற்காக வெப்பநிலையை உணர ரிலே இரு-உலோக துண்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ரிலே பரந்த அளவிலான மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தில் கிடைக்கிறது. சக்தி அமைப்பில், தவறு அடையாளம் காண்பதில் ரிலே முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தொழில்களிலும், ரிலேக்கள் பாதுகாக்கும் சாதனமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரிலேவின் முழுமையான வேலை இங்கே பாருங்கள்.
2) இருமுனை டிரான்சிஸ்டர்: இருமுனை சந்திகள் டிரான்சிஸ்டருக்கு மூன்று முனையங்கள் உள்ளன; அடிப்படை, உமிழ்ப்பான் மற்றும் சேகரிப்பான். டிரான்சிஸ்டர்கள் மூன்று பிராந்தியங்களில் வேலை செய்கின்றன; கட்-ஆஃப், செறிவு மற்றும் செயலில் உள்ள பகுதி. டிரான்சிஸ்டரின் சின்னம் படம் -6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. மாறுதல் நோக்கத்திற்காக, செயலில் உள்ள பகுதி பயன்படுத்தப்படாது. அடிப்படை முனையத்தில் போதுமான அளவு மின்னோட்டம் கிடைத்தால், டிரான்சிஸ்டர் செறிவூட்டல் பகுதிக்குள் நுழைகிறது மற்றும் கலெக்டர்-உமிழ்ப்பான் பாதை வழியாக மின்னோட்டம் பாயும் மற்றும் டிரான்சிஸ்டர் ஒரு சுவிட்சாக செயல்படும். அடிப்படை மின்னோட்டம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், சுற்று திறந்திருக்கும் மற்றும் கலெக்டர்-உமிழ்ப்பான் வழியாக மின்னோட்டம் பாய முடியாது மற்றும் டிரான்சிஸ்டர் கட்-ஆஃப் பகுதிக்குள் நுழைகிறது. இந்த பிராந்தியத்தில், டிரான்சிஸ்டர் OFF சுவிட்சாக செயல்படுகிறது. டிரான்சிஸ்டர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பயன்பாட்டில் ஒரு பெருக்கியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது டிஜிட்டல் சுற்றுகளில் AND, NOT போன்ற ஒரு வாயிலை உருவாக்க பயன்படுகிறது மற்றும் டிரான்சிஸ்டர் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகளில் மாறுதல் சாதனமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.அதிக சக்தி பயன்பாட்டில் டிரான்சிஸ்டர்கள் பயனுள்ளதாக இல்லை, ஏனெனில் இது MOSFET உடன் ஒப்பிடும்போது அதிக எதிர்ப்பு இழப்பைக் கொண்டுள்ளது.

3) பவர் டையோடு: பவர் டையோடு இரண்டு டெர்மினல்களைக் கொண்டுள்ளது; அனோட் மற்றும் கேத்தோடு. டையோடு p மற்றும் n வகை குறைக்கடத்தி பொருட்களால் ஆனது மற்றும் pn-junction ஐ உருவாக்குகிறது, இது டையோடு என அழைக்கப்படுகிறது. சக்தி டையோடின் சின்னம் படம் -7 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. டையோடு முன்னோக்கி இருக்கும்போது சார்பு மின்னோட்டம் சுற்று வழியாகவும் தலைகீழ் சார்பு தொகுதிகள் மின்னோட்டத்திலும் பாயும். கேத்தோடு தொடர்பாக அனோட் நேர்மறையானதாக இருந்தால், டையோடு முன்னோக்கி சார்புடையது மற்றும் சுவிட்ச் ஆன் ஆக செயல்படுகிறது. இதேபோல், அனோடைப் பொறுத்தவரை கேத்தோடு நேர்மறையாக இருந்தால், டையோடு தலைகீழ் சார்புடையது மற்றும் சுவிட்ச் ஆஃப் ஆக செயல்படுகிறது. பவர் டையோட்கள் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பயன்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, திருத்தி, மின்னழுத்த பெருக்கி சுற்று மற்றும் மின்னழுத்த கிளாம்பர் சுற்று போன்றவை.

4) மோஸ்ஃபெட்: மோஸ்ஃபெட்-மெட்டல் ஆக்சைடு செமிகண்டக்டர் புலம் விளைவு டிரான்சிஸ்டர். MOSFET க்கு மூன்று முனையங்கள் உள்ளன; வாயில், வடிகால் மற்றும் மூல. MOSFET என்பது இரண்டு அடிப்படை வடிவங்களில் இயங்குகிறது; குறைப்பு வகை மற்றும் விரிவாக்க வகை. கேட்-சோர்ஸ் மின்னழுத்தம் (வி ஜிஎஸ்) போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், மோஸ்ஃபெட் குறைப்பு வகையாக செயல்படுகிறது மற்றும் மோஸ்ஃபெட்டின் குறைப்பு முறை OFF சுவிட்சைப் போன்றது. கேட்-சோர்ஸ் மின்னழுத்தம் (வி ஜிஎஸ்) போதுமானதாக இருந்தால், MOSFET மேம்பாட்டு வகையாக செயல்படுகிறது மற்றும் MOSFTE இன் விரிவாக்க முறை ON சுவிட்சைப் போன்றது. MOSFET ஐ மாற்றுவதற்கான வரம்பு பல்லாயிரக்கணக்கான நியான் விநாடிகள் முதல் சில நூறு மைக்ரோ விநாடிகள் ஆகும். நேரியல் மின்னழுத்த சீராக்கி, இடைநிலை மற்றும் ஆடியோ அதிர்வெண் சக்தி பெருக்கி போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் MOSFET. MOSFET சுற்றுகளுக்கு இங்கே சரிபார்க்கவும்.

5) IGBT: IGBT- இன்சுலேட்டட் கேட் இருமுனை டிரான்சிஸ்டர். IGBT என்பது BJT மற்றும் MOSFET ஆகியவற்றின் கலவையாகும். ஐ.ஜி.பி.டி அதிக உள்ளீட்டு மின்மறுப்பு மற்றும் அதிக மாறுதல் வேகம் (மோஸ்ஃபெட்டின் சிறப்பியல்பு) மற்றும் குறைந்த செறிவு மின்னழுத்தம் (பி.ஜே.டி யின் சிறப்பியல்பு) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஐஜிபிடி மூன்று டெர்மினல்களைக் கொண்டுள்ளது; கேட், உமிழ்ப்பான் மற்றும் கலெக்டர். கேட் முனையத்தைப் பயன்படுத்தி ஐ.ஜி.பி.டி கட்டுப்படுத்த முடியும். அதன் கேட் முனையத்தைத் தூண்டி முடக்குவதன் மூலம் அதை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யலாம். ஜி.டி.ஓ போன்ற நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்னழுத்தத்தை ஐ.ஜி.பி.டி தடுக்க முடியும். ஐ.ஜி.பி.டி இன்வெர்ட்டர், இழுவை மோட்டார் கட்டுப்பாடு, தூண்டல் வெப்பமாக்கல் மற்றும் சுவிட்ச் பயன்முறை மின்சாரம் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

6) எஸ்.சி.ஆர்: எஸ்.சி.ஆர்- சிலிக்கான் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்தி. எஸ்.சி.ஆருக்கு மூன்று முனையங்கள் உள்ளன; கேட், அனோட் மற்றும் கத்தோட். எஸ்.சி.ஆரின் வேலை டையோடு போன்றது, ஆனால் எஸ்.சி.ஆர் முன்னோக்கி சார்புடையதாக இருக்கும்போது கடத்தலைத் தொடங்குகிறது (கேத்தோடு எதிர்மறையானது மற்றும் அனோட் நேர்மறையானது) மற்றும் வாயிலில் நேர்மறை கடிகார துடிப்பு தேவைப்படுகிறது. முன்னோக்கி சார்பாக, வாயிலின் கடிகார துடிப்பு பூஜ்ஜியமாக இருந்தால், எஸ்.சி.ஆர் கட்டாய பரிமாற்றத்தால் அணைக்கப்படும் மற்றும் தலைகீழ் சார்புகளில் எஸ்.சி.ஆர் டையோடு போலவே ஆஃப் நிலையில் உள்ளது. SCR கள் மோட்டார் கட்டுப்பாடு, சக்தி கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் விளக்கு மங்கல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

7) TRIAC: TRIAC என்பது இரண்டு SCR களுக்கு நேர்மாறாக இணைக்கப்பட்ட வாயிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. TRIAC என்பது இரு திசை சாதனம். TRIAC க்கு மூன்று முனையங்கள் உள்ளன; பிரதான முனையம் 1 (எம்டி), பிரதான முனையம் 2 (எம்டி 2) மற்றும் வாயில். எம்டி 1 மற்றும் எம்டி 2 டெர்மினல்கள் சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை நாம் கட்டுப்படுத்த விரும்புகிறோம் மற்றும் நேர்மறை மின்னழுத்தம் அல்லது எதிர்மறை மின்னழுத்தத்தால் துடிப்பைத் தூண்டுவதற்கு கேட் கிடைக்கிறது. எம்டி 2 முனையம் எம்டி 1 முனையத்தைப் பொறுத்து நேர்மறை மின்னழுத்தத்தில் இருக்கும்போது, வாயிலும் நேர்மறையாகத் தூண்டப்படும் போது, டிஆர்ஐஏசியின் எஸ்.சி.ஆர் -1 தூண்டுகிறது. எம்டி 1 முனையம் எம்டி 2 முனையத்தைப் பொறுத்து நேர்மறை மின்னழுத்தத்தில் இருக்கும்போது, வாயிலும் நேர்மறையாகத் தூண்டப்படும் போது, டிஆர்ஐஏசியின் எஸ்.சி.ஆர் -2 தூண்டுகிறது. TRIAC ஏசி மற்றும் டிசி ஆகிய இரு மூலங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் பொதுவாக, மோட்டார் கட்டுப்பாடு, விளக்குகளில் மாறுதல் (தொழில்துறை மற்றும் உள்நாட்டு) போன்ற ஏசி பயன்பாட்டில் TRIAC பயன்படுத்தப்படுகிறது.

8) DIAC: DIAC- டையோடு ஏசி சுவிட்ச். DIAC க்கு இரண்டு முனையங்கள் உள்ளன. இந்த சுவிட்ச் இரு திசைகளிலும் செயல்பட முடியும். DIAC இன் சின்னம் படம் -12 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. DIAC இரண்டு பிராந்தியங்களில் வேலை செய்கிறது; முன்னோக்கி தடுப்பு அல்லது தலைகீழ் தடுப்பு பகுதி மற்றும் பனிச்சரிவு முறிவு பகுதி. பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தம் பிரேக்ஓவர் மின்னழுத்தத்தை விட குறைவாக இருக்கும்போது DIAC முன்னோக்கி தடுக்கும் அல்லது தலைகீழ் தடுப்பு பகுதியில் செயல்படுகிறது. இந்த பிராந்தியத்தில் DIAC OFF சுவிட்சாக செயல்படுகிறது. பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தம் பிரேக்ஓவர் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, பனிச்சரிவு முறிவு ஏற்படுகிறது மற்றும் DIAC ஆன் சுவிட்சாக செயல்படுகிறது. TRIAC மற்றும் SCR உடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னோட்ட பயன்பாட்டிற்கு DIAC தீவிரமாக மாற முடியாது. ஒளி மங்கலானது, உலகளாவிய மோட்டார் கட்டுப்பாடு மற்றும் வெப்ப கட்டுப்பாட்டு சுற்று ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் DIAC.

9) கேட் டர்ன்-ஆஃப் தைரிஸ்டர்: ஜி.டி.ஓவுக்கு மூன்று டெர்மினல்கள் உள்ளன; கேட், அனோட் மற்றும் கத்தோட். பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த சாதனம் கேட் டெர்மினல் வழியாக முடக்கப்படும். ஜி.டி.ஓவின் குறியீட்டில் கேட் முனையத்தில் இரண்டு அம்புகள் உள்ளன, இது கேட் டெர்மினல் வழியாக மின்னோட்டத்தின் இருதரப்பு ஓட்டத்தைக் காட்டுகிறது. இந்த சாதனம் சிறிய நேர்மறை கேட் மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இயக்கலாம் மற்றும் கேட் முனையத்திலிருந்து எதிர்மறை துடிப்பு மூலம் முடக்கலாம். இன்வெர்ட்டர்கள், ஏசி & டிசி டிரைவ்கள், தூண்டல் ஹீட்டர் மற்றும் எஸ்.வி.சி (நிலையான விஏஆர் இழப்பீடு) ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் ஜி.டி.ஓ. ஸ்னப்பர் சர்க்யூட்டின் உதவியின்றி, தூண்டல் சுமைகளை அணைக்க ஜி.டி.ஓ பயன்படுத்த முடியாது.

