Log9 இன் கார்த்திக் ஹஜேலா, எதிர்காலத்தின் ஈவ் அவர்களின் உலோகத்தைப் பயன்படுத்தி தண்ணீரில் எவ்வாறு இயங்கும் என்பதைக் கூறுகிறது

ஆம், நீங்கள் அதை சரியாகப் படித்தீர்கள் !! எதிர்கால கார்கள் உண்மையில் நீர் மற்றும் அலுமினியத்துடன் மட்டுமே இயக்க முடியும். உண்மையில் கருத்துருவின் சான்று ஏற்கனவே சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் இந்த நேர்காணலைப் படிக்கும்போது உகந்ததாக உள்ளது. Log9 ஒரு நானோ தொடக்க இரண்டு IITians திரு அக்ஷய் சிங்கல் மற்றும் Mr.Kartik Hajela, நிறுவனம் தற்போது என்ற பேட்டரி அமைத்து வருகிறது மூலம் மெட்டல் காற்று பேட்டரி ஆட்சிக்கு பயன்படுத்த முடியும் என்று எரிபொருள் செல் வகையாக ஈவி ன் மற்றும் அவர்களுக்கு ரன் செய்ய 1 லிட்டர் தண்ணீருடன் சுமார் 300 கி.மீ. 2020 ஆம் ஆண்டளவில் வணிக முன்மாதிரிக்கு பேட்டரி தயாராக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது எப்படி சாத்தியமானது, நீங்கள் கேட்கிறீர்களா? சரி.. பின்வரும் கேள்விகளுடன் திரு கார்த்திக்கை அணுகும் வரை அதே கேள்வியை மனதில் வைத்திருந்தோம்

பதிவு 9 பொருட்களைத் தொடங்க உங்களைத் தூண்டியது எது? ஆரம்பத்தில் அது எவ்வாறு தரையில் இருந்து இறங்கியது?

கிராபெனின் என்பது 10 - 12 ஆண்டுகளில் இருந்து கிடைத்த ஒரு பொருள், ஆனால், இது இன்னும் வணிகமயமாக்கலைக் காணவில்லை. திரு. அக்‌ஷய் சிங்கால் மற்றும் நான் இருவரும் ஐ.ஐ.டி ரூர்க்கி முன்னாள் மாணவர், அக்‌ஷே மெட்டீரியல்ஸ் இன்ஜினியர், நான் ஒரு கெமிக்கல் இன்ஜினியர். கல்லூரியில் படிக்கும்போது, ​​முன்னேற்றத்தின் நோக்கத்தின் அடிப்படையில் நிறைவுற்ற பல பிற பொருட்களைக் கண்டோம், எனவே மற்றவர்களை விட உயர்ந்த குணங்களைக் கொண்ட ஒரு புதிய பொருளின் அவசியத்தை நாங்கள் உணர்ந்தோம். கிராபென் எங்களை மாட்டிக்கொண்டபோது இது.

இது கிராபெனின் மீதான எங்கள் ஆராய்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் எங்கள் தொடக்க லாக் 9 பொருட்களுடன் வர, இது கிராபெனின் மீது கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் அதிலிருந்து வளர்ந்த தயாரிப்புகளை உருவாக்கியது. இந்த வழியில் எங்கள் முதல் கிராபெனின் அடிப்படையிலான வடிகட்டுதல் தயாரிப்பு 'பபஃப்' உடன் வந்தோம், இது ஐ.ஐ.டி ரூர்க்கி வளாகத்தில் டைட்ஸால் அடைத்து வைக்கப்பட்டது. நாங்கள் கடந்த ஆண்டு எங்கள் முதல் நிதியை திரட்டினோம், அதனுடன் நாங்கள் இறுதியாக பெங்களூருக்குச் சென்று அங்கு எங்கள் அலுவலகத்தை அமைத்தோம்.

Log9 க்கான கிராபெனின் அதிசய பொருள், இது என்ன சிறப்பு? கிராபெனின் புரட்சி நடந்து கொண்டிருக்கிறதா?

கிராபெனின் தொடக்கத்தில் இருந்தே மற்ற பொருட்களை விட மிக உயர்ந்ததாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், பின்னர் செலவும் சமமாக அதிகமாகும். சரி, கிராபெனின் வைத்திருக்கும் பண்புகளை அந்நியப்படுத்தலாம், ஆனால், இந்த வகையான கிராபெனை உற்பத்தி செய்வதற்கு செயல்முறைகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் இருந்தது, இது சந்தைக்கு வணிக ரீதியாக சாத்தியமானதாக இருந்தது. இது அனைத்து Log9 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கான ஒரு குறிப்பிட்ட வகை கிராபெனின் பொருளை ஒரு பொருளாதார வழியில் தயாரிப்பதற்கான செயல்முறைகளை உருவாக்குகிறது, இதனால் அது உண்மையில் சந்தையின் ஒளியைக் காண முடியும்.

மற்ற பொருட்கள் ஏற்கனவே அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளின் உச்சத்தை எட்டியுள்ளதால், வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருளில் நிறைய புரட்சிகள் நடந்து வருகின்றன. மற்ற ஸ்பெக்ட்ரம்களில் நிகழும் இந்த முன்னேற்றங்களை ஆதரிக்க புதிய பொருட்களின் தேவை உள்ளது. கிராபெனில் ஏற்கனவே நிறைய ஆராய்ச்சிகள் நடைபெற்று வருகின்றன, மேலும் லாக் 9 அதை வெவ்வேறு தயாரிப்புகள் மூலம் வணிகமயமாக்குகிறது. இந்த வழியில் கிராபெனின் புரட்சி நடந்து கொண்டிருக்கிறது என்று சொல்வது உண்மையாக இருக்கும்.

நிறுவனத்தை "Log9 Materials" என்று பெயரிடுவதற்கு பின்னால் ஏதாவது சுவாரஸ்யமான காரணம் இருக்கிறதா?

அடிப்படையில் இது சக்தி நானஸ் 9 க்கு 10 ஆகும், இது 1 நானோமீட்டர். இப்போது, ​​கிராபெனின் நானோ தொழில்நுட்பத்தின் துணைக்குழு என்பதால், நானோ தொழில்நுட்பம் உண்மையில் கிராபெனாக இருப்பதால் பொருளின் தடிமன் என்.எம். 1 என்எம் சக்தி மைனஸ் 9 க்கு 10 க்கு சமம், எனவே இது நிறுவனத்திற்கு லாக் 9 என்று பெயரிடப்பட்டது.

Log9 பொருட்களில் தற்போது மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் யாவை?

பதிவு 9 முக்கியமாக இரண்டு பரந்த களங்களில் செயல்படுகிறது, வடிகட்டுதல் மற்றும் ஆற்றல்.

வடிகட்டுதல் துறையில் முதல் தயாரிப்பு PPuF ஆகும், இது புகைபிடிக்கும் பயன்பாட்டிற்கான கிராபெனின் அடிப்படையிலான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வடிகட்டியாகும்.

Log9 அவர்களின் தயாரிப்பு ஆயில் சோர்பென்ட் களத்தில் உள்ளது, அதில் அவர்கள் உருவாக்கிய பொருள் ஒரே மாதிரியான செலவில் வழக்கமான பொருட்களின் 4 மடங்கு வரை அதிக உறிஞ்சுதல் திறன்களைக் கொண்டிருக்கும்.

எரிசக்தி பிரிவில், நிலையான ஆற்றலை உருவாக்குவதற்கும் இயற்கை வளங்களின் மீதான சுமையை குறைப்பதற்கும் பொருளின் திறன்களைப் பயன்படுத்துவதில் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். எரிசக்தி பிரிவில், log9 மெட்டல் ஏர் பேட்டரியில் வேலை செய்கிறது, இது சாதாரண லித்தியம் அயன் பேட்டரியிலிருந்து வேறுபட்டது, ஏனெனில் இது அலுமினியம், நீர் மற்றும் காற்றில் இயங்குகிறது மற்றும் ஆற்றல் உருவாக்கும் தொழில்நுட்பமாகும். இது பதிவு 9 வேலை செய்யும் முக்கிய திட்டமாகும்.

மெட்டல்-ஏர் பேட்டரி 300 கி.மீ தூரத்தில் நீர் மற்றும் அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்தி மின்சார வாகனங்களை இயக்குவதாகக் கூறுகிறது. இதைப் பற்றி மேலும் சொல்ல முடியுமா?

மெட்டல்-ஏர் பேட்டரி, கருத்து ஆற்றல் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்த உள்ளது. இது நீர், காற்று மற்றும் உலோகத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த பேட்டரி ஒரு எரிபொருள் கலத்திற்கு ஒத்த ஒரு முதன்மை ஆற்றல் உற்பத்தி தொழில்நுட்பமாகும். பேட்டரிகளை வணிக ரீதியாக சாத்தியமானதாகவும் சிக்கனமானதாகவும் மாற்ற நாங்கள் கிராபெனைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

வழக்கமான லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் ஆற்றலை உருவாக்குவதை விட சேமித்து வைக்கின்றன. ஆகவே, ஒரு ஈ.வி.யின் உதாரணத்தை நாம் எடுத்துக் கொண்டால், கார் 100-150 கி.மீ. இந்த பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் 10 மடங்கு அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி உள்ளது, இது 1000 கி.மீ க்கும் அதிகமான வரம்பை வழங்கும், சில நிமிடங்களில் உலோகத்தை மாற்ற முடியும். உருவாக்கப்படும் ஆற்றல் முழுமையான சுத்தமான, பூஜ்ஜிய உமிழ்வு மற்றும் இது நிலையான மூலப்பொருட்களால் கட்டப்பட்ட உண்மையான சுற்றுச்சூழல் நட்பு பேட்டரி தொழில்நுட்பமாகும். உலோகத்தை ஆற்றலை உருவாக்க பேட்டரியில் பயன்படுத்தப்பட்டவுடன் மறுசுழற்சி செய்ய முடியும்.

எனவே, எங்கள் கார்களை தண்ணீரில் இயக்குவது எதிர்காலத்தில் உண்மையில் சாத்தியமா?

இதுதான் log9 ஐ நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எலக்ட்ரிக் வாகனம் எதிர்காலத்திற்கு இன்றியமையாதது, அது தண்ணீர் அல்லது வேறு எந்த எரிபொருளிலும் இயங்க முடிந்தால், அது எந்த பேட்டரி பயன்பாடு பொருந்தும் என்பதைப் பொறுத்தது, ஆனால், ஆம், உலோக காற்று பேட்டரி மின்சாரத்திற்கான எதிர்காலம் என்று சொல்வது தவறல்ல நீர் மற்றும் அலுமினியத்தில் இயங்கும் வாகனம். அலுமினியம் ஒரு பெரிய ஆற்றல் அடர்த்தி பொருள் என்பதால், இந்த தொழில்நுட்பத்துடன் கூட்டணி வைக்கும் பண்புகள் உள்ளன. எனவே, அலுமினியம் மற்றும் நீர் மின்சார வாகனத்தின் எதிர்காலமாக இருக்கலாம்.

மெட்டல்-ஏர் பேட்டரிகளுடன் கிராபெனுக்கும் என்ன சம்பந்தம்?

அடிப்படையில், இந்த உலோக-காற்று தொழில்நுட்ப பேட்டரி சில காலமாக இருந்து வருகிறது, ஆனால் ஒரு விஷயத்தின் காரணமாக வணிகமயமாக்கலின் வெளிச்சத்தைக் காணவில்லை, தயாரிப்பு விலை. மாற்றுப் பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செலவைக் குறைப்பதன் மூலம் பதிவு 9 அந்த வாய்ப்பைப் பெற முயற்சிக்கிறது. இந்த கருத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வழக்கமான மூலப்பொருட்களுடன் கிராபெனை மாற்றுகிறோம். கிராபெனின் செலவு குறைந்த மற்றும் இது கிட்டத்தட்ட ஒத்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, உண்மையில், மற்ற பொருட்களை விட உயர்ந்தது. Log9 அதன் பொருள் திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வணிக ரீதியாக சாத்தியமானதாக மாற்ற பேட்டரியின் விலையை குறைக்கிறது

பேட்டரி தண்ணீரில் இயங்குவதால்? ஒருவர் எப்படி, எப்போது கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும்?

பேட்டரி ஒரு ஆற்றல் உருவாக்கும் தொழில்நுட்பமாகும், இது 300 கி.மீ.க்கு பிறகு தண்ணீரை மாற்ற வேண்டும் (சாதாரண ஆர்.ஓ நீர்) மற்றும் சுமார் 1000 கி.மீ.க்கு பிறகு மாற்ற அலுமினியம் தேவைப்படும். எனவே கட்டணம் வசூலிக்க தேவையில்லை.

அத்தகைய மெட்டல் ஏர் பேட்டரியின் வடிவ காரணி மற்றும் எடை லித்தியம் பேட்டரிகளை விட குறைவாக இருக்குமா?

குறைவானதாக இல்லாவிட்டால், தற்போதைய லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுடன் அளவிலும் எடையிலும் சமமாக இருப்பதே இதன் நோக்கம், இதனால் கார்களின் தற்போதைய வடிவமைப்பிலும் சரி செய்ய முடியும்.

இந்த பேட்டரிகள் இயற்கையால் நிலையானதா? அல்லது தற்போதுள்ள லித்தியம் பேட்டரிகள் போன்ற பிரத்யேக மேலாண்மை அமைப்பு அவர்களுக்கு தேவையா?

மற்ற பேட்டரி வாகனங்களைப் போலவே பேட்டரிக்கும் பெரும்பாலும் கண்காணிக்க பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு தேவைப்படும்.

எந்தவொரு நச்சு வாயுக்களையும் உருவாக்காமல் இது முற்றிலும் சூழல் நட்பு மற்றும் இயற்கையில் சுத்தமானது.

இந்த பேட்டரிகள் தற்போது எந்த கட்டத்தில் உள்ளன? முன்மாதிரியின் சில படங்களை எங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள முடியுமா?

நாங்கள் தற்போது பேட்டரியை மேம்படுத்துகிறோம். பிஓசி செய்யப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் பேட்டரியை மேம்படுத்துகிறோம், மேலும் அந்த தயாரிப்பு மேம்பாட்டு சுழற்சியை சந்தைக்கு சாத்தியமாக்குவோம்.

2020 க்குள் வணிக முன்மாதிரி செய்வதும், ஈ.வி.களுக்கு கிடைக்கக்கூடிய தற்போதைய பேட்டரி தொழில்நுட்பங்களை விட மலிவானதாக்குவதும் இதன் நோக்கம்.