மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக் கார்ப்பரேஷன் சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக ஒரு சிறிய மற்றும் குறைந்த விலை லிடார் தீர்வை வெளியிட்டுள்ளது. மைக்ரோ-எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சிஸ்டம் (எம்இஎம்எஸ்) பொருத்தப்பட்ட, லிடார் தயாரிப்பு தன்னாட்சி வாகனங்களுக்கு கூடுதல் அகலமான கிடைமட்ட ஸ்கேனிங் கோணத்தை வழங்குகிறது மற்றும் பொருட்களின் வடிவங்களையும் தூரத்தையும் கண்டறிவதில் துல்லியத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
லேசர் மூலம் பொருட்களை கதிர்வீச்சு செய்தல் மற்றும் இரட்டை அச்சு MEMS கண்ணாடியைப் பயன்படுத்துதல், இது பிரதிபலித்த ஒளியை ஸ்கேன் செய்து , வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளின் முப்பரிமாண படங்களை உருவாக்குகிறது. இந்த புதிய லிடார் தொழில்துறையில் மிகப்பெரிய மின்காந்த எம்இஎம்எஸ் கண்ணாடியைப் பயன்படுத்துகிறது, பரந்த ஸ்கேனிங் கோணத்திற்கு 7 மிமீ முதல் 5 மிமீ பரிமாணங்கள் மற்றும் வாகன சுற்றளவு கண்காணிப்பின் துல்லியத்தை அதிகரிக்கும்.
பெரிய இரட்டை அச்சு மின்காந்த கண்ணாடி என்பது உற்பத்தியின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்றாகும். இது செங்குத்து இயக்கத்தை ± 3.4 டிகிரி மற்றும் கிடைமட்ட இயக்கத்தை ± 15 டிகிரி அடைய முடியும். எம்.இ.எம்.எஸ்ஸின் பீம் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் செங்குத்து இயக்கத்தை.0 6.0 டிகிரி அல்லது அதற்கும் அதிகமாக உயர்த்துவதை மிட்சுபிஷி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளார். குறைக்கடத்தி செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சிலிக்கான் அடி மூலக்கூறில் MEMS கண்ணாடியை அதிக எண்ணிக்கையில் தயாரிக்க முடியும் மற்றும் மோட்டார்கள் மூலம் இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படும் கண்ணாடியுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவான பகுதிகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
எம்.இ.எம்.எஸ் கண்ணாடி மற்றும் ஆப்டிகல் கூறுகளின் ஏற்பாடு விக்னெட்டிங்கை அடக்குவதற்கும் லிடரின் உள் கூறுகளால் லேசர் கற்றை சிதைவதைத் தவிர்ப்பதற்கும் உகந்ததாக உள்ளது. வடிவமைப்பு மற்றும் ஆப்டிகல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையானது கூடுதல் அகலமான கிடைமட்ட ஸ்கேனிங் கோணத்தை அடைய உதவுகிறது, இதன் மூலம் முன்னோக்கி செல்லும் வாகனங்களின் ஸ்கேனிங், எதிர்வரும் வாகனங்கள், பாதசாரிகள், போக்குவரத்து விளக்குகள், போக்குவரத்து அறிகுறிகள், சாலையோர தடைகள் போன்றவற்றை மேம்படுத்துகிறது. செங்குத்து ஸ்கேனிங் கோணத்தை மீறுவதை நிறுவனம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது 25 ° இதனால் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளை அருகிலேயே கண்டறிய முடியும்.