முரளி சீனிவாசா, எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தி சூழலை மேம்படுத்துவதற்காக அவற்றின் பிசிபி ஃபேப்ரிகேஷன் சேவைகள் எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டன என்பது குறித்த சிங்கம் சுற்றுகளின் சியோ

இந்தியாவில் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தி சூழல் அமைப்பு, அதன் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் நிரப்ப இன்னும் வெற்றிடங்கள் உள்ளன. இந்தியாவில் மட்டும் பிசிபி உற்பத்தி சந்தை 2019 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 2.7 பில்லியன் டாலர்களாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்தியாவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் நுகர்வோர் மின்னணு சந்தையில் வலுவான வளர்ச்சியைக் காணும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் OEM கள் பிசிபி புனையலை வெளிநாடுகளுக்கு அவுட்சோர்ஸ் செய்யும் போது, ​​அது நீட்டிக்கப்பட்ட முன்னணி நேரம் மற்றும் கூடுதல் பயம் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது குறைந்த சாத்தியமான தீர்வாக அமைகிறது. பி.சி.பி உற்பத்தி முறையின் இந்த ஆழமான சிக்கல்களைப் புரிந்துகொண்டு அவற்றை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பதை அறிந்து திரு. முரளி சீனிவாசா தனது முழுநேர வேலையை பே ஏரியாவில் உள்ள டெக்சாஸ் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸில் விட்டுவிட உறுதியான முடிவை எடுத்து, இந்தியாவுக்கு மாறி, லயன் என்ற பெயரில் தனது நிறுவனத்தைத் தொடங்கினார். சுற்றுகள். 2017 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட லயன் சர்க்யூட்ஸ் பிசிபி உற்பத்தியை முன்மாதிரி முதல் உற்பத்தி வரை ஆதரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இன்று நீங்கள் பிசிபி ஃபேப்ரிகேஷன், பிசிபி அசெம்பிளி மற்றும் கூறு ஆதாரங்களுக்காக கூட லயன் சர்க்யூட்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

நிறுவனத்தைப் பற்றி நன்கு புரிந்துகொள்வதற்கும், முழு செயல்முறையும் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதையும், லயன் சர்க்யூட்களில் இருந்து எவ்வளவு மலிவு, வேகமான மற்றும் நம்பகமான உற்பத்தி சேவை மின்னணு உற்பத்தியை எளிதாகவும், தடையற்றதாகவும் ஆக்குகிறது என்பதை அறிய, நாங்கள் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி திரு. முரளியுடன் அமர்ந்தோம். அவரிடம் சில கேள்விகளைக் கேட்டார். இது ஒரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் விசாரிக்கும் அமர்வு. உங்கள் எலக்ட்ரானிக் தயாரிப்பாளர்கள், பொழுதுபோக்குகள் மற்றும் தயாரிப்பாளர்கள் அனைவருக்கும் அனைத்து லயன் சர்க்யூட்களும் என்ன உள்ளன என்பதை அறிய ஆர்வமாக உள்ளீர்களா? படிக்க கீழே உருட்டவும்.

கே. லயன் சர்க்யூட்களைப் பற்றி சொல்லுங்கள், பயணம் எவ்வாறு தொடங்கியது, இந்த ஆண்டுகளில் நிறுவனம் எவ்வாறு முன்னேறியது?

இது லயன் சர்க்யூட்களுடன் ஒரு அற்புதமான பயணம். பே ஏரியாவில் டெக்சாஸ் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸில் பணிபுரியும் போது, ​​உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு தொழிற்சாலைகளைப் பார்வையிட நான் வெவ்வேறு நாடுகளுக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, நாங்கள் அந்த தொழிற்சாலைகளைப் பார்க்கத் தொடங்கியதும், அவை எவ்வாறு இயங்குகின்றன, இந்திய தொழிற்சாலைகள் எவ்வாறு இயங்குகின்றன என்பதோடு ஒப்பிடுகின்றன. நாங்கள் சில சந்தை ஆராய்ச்சி செய்தோம், இந்திய உற்பத்தி மின்னணு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் நிறைய இடைவெளிகள் இருப்பதைக் கண்டறிந்தோம். அதன்பிறகு, நாங்கள் ஜூலை 2016 இல் மீண்டும் சோதனை வலைத்தளத்தைத் தொடங்கினோம். பள்ளத்தாக்கில் இருந்த எனது வேலையை விட்டுவிட்டு, இந்த முழு நேரத்தையும் செய்ய இந்தியாவுக்குத் திரும்பினேன். இது தீர்க்க ஒரு பிரச்சினை என்று எங்களுக்கு போதுமான நம்பிக்கை இருந்தது. நாங்கள் 2017 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கினோம். தொழிற்சாலை இயங்குவதற்கும் இயங்குவதற்கும் ஒரு வருடம் ஆனது. இணையாக,எங்கள் மேடையில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆர்டர் செய்வதை எளிதாக்குவதற்காக நாங்கள் எங்கள் வெவ்வேறு இயங்குதள ஆட்டோமேஷனை உருவாக்கினோம். நாங்கள் லயன் சர்க்யூட்களைத் தொடங்கினோம்.

கே. லயன் சர்க்யூட்களில் என்ன வகையான புனையமைப்பு வசதிகள் உள்ளன? வடிவமைப்பாளரால் ஒரு ஆர்டர் வழங்கப்பட்ட பிறகு ஒவ்வொரு பிசிபியும் லயன் சர்க்யூட்களில் செல்லும் செயல்முறையைப் பற்றி சுருக்கமாகக் கூற முடியுமா?

மேடையில் ஒரு ஆர்டர் வைக்கப்பட்ட பிறகு, புனையல் செயல்முறையின் முதல் படி, அதாவது துளையிடுதல் நடைபெறுகிறது. அனைத்து முன் பொறியியல் பணிகளும் முடிந்தபின், செப்பு உடையணிந்த சுற்று பலகைகள் வெட்டப்படுகின்றன. ஒருமுறை, பலகை வெட்டுதல் நடக்கும், அது பல்வேறு கட்டங்களுக்கு செல்கிறது. இரண்டு அடுக்குக்கு சுமார் 15 முதல் 20 வெவ்வேறு நிலைகள் உள்ளன, பின்னர் பல அடுக்கு பலகைக்கு சில கூடுதல் படிகள் உள்ளன.

இது மிக உயர்ந்த அளவிலான துளையிடுதல் ஆகும், அதன் பிறகு அது பல்வேறு புகைப்பட பொறிப்பு நிலைகளை கடந்து செல்கிறது. அதன்பிறகு, இது ஒரு சுடர் எதிர்ப்பாளரின் மின் சோதனையை மறைப்பதன் மூலம் செல்கிறது, பின்னர் அது ஒரு ரூட்டிங் கட்டத்திற்குச் செல்கிறது, அங்கு அது வெவ்வேறு இயக்க அலகுகளுக்கு தானாகவே வழிநடத்தப்படுகிறது, பின்னர் பொதி செய்தல், ஆய்வு செய்தல் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து ஆகியவை செய்யப்படுகின்றன.

இது சர்க்யூட் போர்டு உற்பத்திக்கு மட்டுமே. வெற்று பலகைகள் தயாரிக்கப்பட்டவுடன், ஒரு வாடிக்கையாளர் சட்டசபைக்கு உத்தரவிட்டிருந்தால், நாங்கள் வெற்று பலகை கப்பல் மற்றும் சட்டசபை செயல்முறைகளை வரிசைப்படுத்துகிறோம், பின்னர் அது சட்டசபை நிலைக்கு செல்கிறது. சட்டசபை கட்டத்தில், இது புரோட்டோ அலகுகள் அல்லது உற்பத்தி அளவுகள் என்பதைப் பொறுத்து, வாடிக்கையாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட செயல்முறையைப் பொறுத்து (கையேடு அல்லது தானியங்கி); நாங்கள் பலகைகளைப் பிரித்து, இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து கையேடு ஸ்க்ரோலிங் நடைபெறுகிறது. ஸ்க்ரோலிங் முடிந்ததும், நாங்கள் உருவாக்கிய எங்கள் சொந்த AI- அடிப்படையிலான ஆப்டிகல் ஆய்வு இயந்திரம் உள்ளது. இது அந்த ஆய்வு செயல்முறைகள் வழியாக சென்று இறுதியாக, ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. எனவே நாங்கள் பலகைகளை அனுப்பும் முன் இது வழக்கமான செயல்முறையாகும்.

கே. நீங்கள் தொடங்கியபோது நீங்கள் சந்தித்த சிரமங்கள் என்ன? நீங்கள் எவ்வாறு அளவிட்டீர்கள்? நீங்கள் படிப்படியாக உங்கள் உற்பத்தி மற்றும் இயந்திர திறனை அதிகரித்தீர்களா அல்லது எல்லாவற்றையும் ஒன்றாகத் தொடங்கினீர்களா?

சில இயந்திரங்களை இரும்புச் செய்வதற்கும், கொள்கலனில் வைப்பதற்கும், அவற்றை இந்தியாவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கும் நாங்கள் இங்கிலாந்தில் உள்ள தொழிற்சாலைகளுக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. சென்னை துறைமுகத்தில் தனிப்பயன் பதிவு சிக்கல்களை நாங்கள் கையாள வேண்டியிருந்தது. இந்த இயந்திரங்களில் சிலவற்றை இறுதி செய்வது ஒரு வகையான சாகச பயணம் மற்றும் அதை தரையிறக்குவது மற்றும் இந்த இயந்திரங்களை தொழிற்சாலை தரையில் பாதுகாப்பாக பெறுவது ஒரு சவாலாக இருந்தது. இந்த துறையில் எந்த பின்னணியும் இல்லாமல் முதல் முறையாக செய்வது ஒரு பெரிய சவாலாக இருந்தது. ஆனால் எங்கள் நோக்கம் இட்டுக்கட்டு மற்றும் மின்னணு உற்பத்தி தொடர்பான அனைத்து சிக்கல்களும் இந்தியாவில் தீர்க்கப்படுகிறதா என்பதை உறுதி செய்வதாகும்.

சுங்க நிலைப்பாட்டில் இருந்து தீர்க்கப்படக்கூடிய பல செயல்முறைகளை உள்ளடக்கியுள்ளதால், இன்றும் கூட, இந்தியாவுக்கு இயந்திரங்களை இறக்குமதி செய்வது சற்று சவாலான பணியாகும். ஆரம்பத்தில் அதைச் செய்ததில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், அத்தகைய இயந்திரங்களை இறக்குமதி செய்வதில் ஒருவர் எதிர்கொள்ள வேண்டிய பல்வேறு சவால்கள் என்ன என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது.

எப்பொழுதும் நம்மைத் தொந்தரவு செய்யும் ஒரு சிந்தனை என்னவென்றால், நாம் ஏன் வேறு எங்காவது இருந்து இயந்திரங்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டும், அதேபோல் இந்தியாவில் உற்பத்தி செய்யக்கூடாது. இந்தியாவில் உபகரணங்கள் உற்பத்திக்கான சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு தவிர்க்க முடியாதது, நாங்கள் அதைச் செய்ய அதிக நேரம் இது. இது புனையமைப்பு சட்டசபையின் ஒரு பெரிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு. பொதுவாக, ஆயத்த தயாரிப்பு உற்பத்தியும் முழு பொருளாதார அமைப்பையும் உருவாக்குவதன் மூலம் மட்டுமே இந்திய பொருளாதாரத்தில் பெரும் ஊக்கத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் லயன் சர்க்யூட்களில் நாங்கள் இந்த சுற்றுச்சூழல் மேம்பாட்டு நடவடிக்கைகளில் சிலவற்றிலும் பணியாற்றி வருகிறோம், மேலும் இந்த வடிவமைப்பு சவால்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளில் சிலவற்றை நாங்கள் வெளியிடுவோம் வரவிருக்கும் காலாண்டுகள்.

கே. இது இந்தியாவில் முற்றிலும் புதிய விஷயம் என்பதால் தொடர்புடைய அனுபவமுள்ளவர்களைக் கண்டுபிடிப்பது எவ்வளவு கடினம்? அதைச் செய்ய நீங்கள் எவ்வாறு மக்களுக்கு பயிற்சி அளித்தீர்கள்?

இந்தியாவில் திறன் தொகுப்புகள் உள்ளன, ஆனால் இது மிகவும் குறைவு. இந்த இயந்திரங்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது பற்றி ஒரு சிலருக்கு மட்டுமே தெரியும். எனது ஆரம்ப நாட்களில், இங்கிலாந்தில் உள்ள தொழிற்சாலைகளுக்குச் சென்று இந்த இயந்திரங்களின் வேலைகளைப் பற்றி அறிந்து கொண்டேன். இந்த இயந்திரங்களை திறம்பட பயன்படுத்த நாங்கள் மக்களை வேலைக்கு அமர்த்துவோம். சில நேரங்களில், ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், இயந்திரத்தை நானே பிழைதிருத்துவதில் இருந்து நான் வெட்கப்படுவதில்லை. எனவே, ஆரம்பத்தில், நாங்கள் சில சவால்களை எதிர்கொண்டோம், ஆனால் காலப்போக்கில் நாங்கள் நிறைய முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம், ஏனெனில் இந்த இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு புதியவர்களை எவ்வாறு பணியமர்த்துவது மற்றும் திறமை பெறுவது என்பதை நாங்கள் கற்றுக்கொண்டோம். அனுபவம் வாய்ந்த புதிய ஆபரேட்டர்களை நாங்கள் பணியமர்த்தவில்லை. நாங்கள் டிப்ளோமாவுடன் ஒரு புதியவரை நியமிக்கிறோம். எங்கள் நிறுவனத்தில் உள்ள சில ஆபரேட்டர்கள் டிப்ளோமா வைத்திருப்பவர்கள் கூட இல்லை, ஆனால் நிறைய ஆட்டோமேஷன் சம்பந்தப்பட்டிருப்பதால், அது சவாலானது அல்ல, நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று தெரிந்தவுடன்.

கே. உங்கள் தற்போதைய உற்பத்தி திறன் என்ன, லயன் சர்க்யூட்கள் எந்த அளவிலான மேம்பட்ட பிசிபி வடிவமைப்பைக் கையாள முடியும்?

லயன் சர்க்யூட்களில், நாங்கள் தற்போது 12 அடுக்கு முன்மாதிரிகளைக் கையாளுகிறோம். உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தி திறன் அடிப்படையில் 2 முதல் 6 அடுக்குகளை நாங்கள் செய்கிறோம். காலப்போக்கில், நாங்கள் இந்தியாவில் மிகவும் தனித்துவமான ஒரு தளத்தை உருவாக்கியுள்ளோம், அதில் இப்போது எங்கள் விநியோகிக்கப்பட்ட உற்பத்தி மாதிரியில் உள்ள சில பெரிய தொழிற்சாலைகளுடன் மிக நெருக்கமாக கூட்டு சேர்ந்துள்ளோம், இப்போது நாங்கள் அளவிடுகிறோம். எனவே, இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் எங்களிடமிருந்து நிறைய அறிவிப்புகள் வருவதை நீங்கள் காண்பீர்கள்.

நாங்கள் ஏற்கனவே மாதத்திற்கு 150 முதல் 200 சதுர மீட்டருக்கு மேல் உற்பத்தி செய்கிறோம், நாங்கள் மேல்நோக்கி நகர்கிறோம். எங்கள் உற்பத்தி திறன் முதன்மையாக மற்ற கூட்டாளர்களை நாம் எவ்வாறு ஒருங்கிணைக்க முடியும் என்பதைப் பொறுத்தது. தற்போது, ​​நாங்கள் சுமார் 200 முதல் 300 சதுர மீட்டர் வரை செய்கிறோம்.

கே. தயாரிக்கப்பட்ட பிசிபிக்களின் தரத்தை லயன் சர்க்யூட்கள் எவ்வாறு உறுதி செய்கின்றன? போர்டில் அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு செய்யப்படும் சோதனைகள் மற்றும் ஆய்வுகள் என்ன?

தர ஆய்வு என்பது மிக முக்கியமான படியாகும் மற்றும் பறக்கும் ஆய்வு சோதனையாளர்கள் மீது மின் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. எவ்வாறாயினும், எங்கள் சொந்த AOI (தானியங்கி ஆப்டிகல் இன்ஸ்பெக்டர்) இயந்திரங்களை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம், அவை இயந்திர கற்றல் மூலம் இயக்கப்பட்டன, அவை உள் அடுக்குகளை ஆய்வு செய்ய, சட்டசபைக்கு பிந்தைய ஆய்வுகள் மற்றும் பிந்தைய புனையமைப்பு ஆய்வுகள், காட்சி ஆய்வுகளின் அடிப்படையில், துரிதப்படுத்த உதவுகின்றன. காலக்கெடு.

எங்களிடம் ஒரு பொதுவான AOI இயந்திரம் உள்ளது, ஆனால் சவாலான பகுதி இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட வேண்டும். இருப்பினும், இயந்திரக் கற்றல் இயக்கிய சில புதிய நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி, இந்த இயந்திரங்களின் விலையை புதிதாக உருவாக்குவதன் மூலம் அதைக் குறைக்க முடியும். இதற்கு சிறிது நேரம் பிடித்தது, ஆனால் செயல்முறை முழுவதும் எங்கள் தொடர்ச்சியான முயற்சிகள் எங்களுக்கு நல்ல முடிவுகளைத் தந்தன. மேலும், மென்பொருளை மேம்படுத்துவதன் மூலம் இந்த இயந்திரங்கள் அதிக ஆய்வுகளைச் செய்ய புதிய வழிமுறைகளை உருவாக்குவதில் நாங்கள் அதிக முதலீடு செய்கிறோம்.

பொதுவாக நீங்கள் உள் அடுக்கு ஆய்வைச் செய்யும்போது, ​​நீங்கள் பல அடுக்கு பலகையை உருவாக்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் பிணைப்பை முடித்தவுடன், நீங்கள் மின் பரிசோதனையைச் செய்தாலும், அது பயனில்லை. எனவே, திறந்த சுற்று இருந்தால், நீங்கள் பலகையை வெளியே எறியுங்கள். அதற்கு பதிலாக நாங்கள் செய்வது லேமினேஷனுக்கு முன் அல்லது பிணைப்பு செய்யப்படுவதற்கு முன்பு, நாங்கள் உள் அடுக்கு ஆய்வு செய்கிறோம், பொதுவாக, திறந்த கண்டறிதல், ஷாட் கண்டறிதல் போன்றவற்றை நீங்கள் செய்வீர்கள், இதன் மூலம் உள் அடுக்குகளில் மின் சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். பிணைப்பு செய்யப்படுகிறது. ஒரு பொதுவான AOI இயந்திரம் திறந்த மற்றும் குறுகிய கண்டறிதலைச் செய்து, நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டிய பகுதிகளை முன்னிலைப்படுத்துகிறது அல்லது பிணைப்பு செய்யப்படுவதற்கு முன்பு அதை சரிசெய்ய வாய்ப்பு இருந்தால்.

கே. நீண்ட கால முன்னணி நேரம் இல்லாமல் உயர் தரமான, குறைந்த அளவு பிசிபிகளை விரைவாக உருவாக்குவது எப்போதும் இந்திய வடிவமைப்பாளர்களுக்கு ஒரு சவாலாக உள்ளது. லயன் சர்க்யூட்ஸ் இந்த சிக்கலை எவ்வாறு தீர்க்கும்?

அதுதான் நாங்கள் தொடங்கிய பிரிவு. உற்பத்தி தரம், விலை மற்றும் காலக்கெடு ஆகிய மூன்று தூண்களைச் சுற்றி வருகிறது. இவை உற்பத்தியின் ஸ்தாபகத் தொகுதிகள் மற்றும் இவை உலகளாவிய உற்பத்தி நிலைப்பாட்டில் இருந்து இந்தியாவில் முற்றிலும் திசைதிருப்பப்படுகின்றன, இது ஒரு பெரிய கவலையாக உள்ளது. நாங்கள் லயன் சர்க்யூட்களை ஆரம்பிக்க இது ஒரு முக்கிய காரணம். எனவே, நாம் செய்யும் வெவ்வேறு செயல்முறை ஆட்டோமேஷனின் ஒரு பகுதி, ஒரு செயல்முறை நிலைப்பாட்டில் இருந்து ஒட்டுமொத்தமாக விலையை எவ்வாறு குறைக்க முடியும் என்பதைப் பார்த்து மதிப்பீடு செய்வதோடு, காலவரிசை மற்றும் தரத்தை இன்னும் வைத்திருக்க வேண்டும். சமீபத்தில், 'மேக் இன் இந்தியா' என்ற புதிய சேவையை நாங்கள் தொடங்கினோம். விலையைப் பொறுத்தவரையில், நாங்கள் அவர்களின் மனநிலையை சீர்குலைத்து, அதை நமது உலகளாவிய போட்டியாளர்களுடன் இணைத்துள்ளோம். காலவரிசையைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் அதைச் செய்கிறோம், இது அடுத்த மாறி, வரவிருக்கும் நேரத்தில் சில இடையூறுகளைக் காண்பீர்கள்.ஆனால் லயன் சர்க்யூட்ஸ் ஒரு வழியில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, உலகளவில், குறிப்பாக தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் சிலவற்றை ஒரு செலவு மற்றும் சிறிய அளவு அல்லது விரைவான திருப்புமுனை பார்வையில் இருந்து நாம் அளவிட மற்றும் போட்டியிடக்கூடிய வகையில் இந்த தளம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

கே. பிசிபி ஃபேப்ரிகேஷன் தவிர, லயன் சர்க்யூட்கள் பிசிபி அசெம்பிளி மற்றும் உபகரண ஆதாரத்தையும் வழங்குகிறது. அதைப் பற்றி சொல்லுங்கள்.

நாங்கள் தொடங்கியபோது, ​​புனையலில் கவனம் செலுத்தினோம், ஆனால் கூடியிருப்பதிலும், ஆதாரத்திலும் சிக்கல்கள் இருப்பதை விரைவில் உணர்ந்தோம். முதன்மையாக, இது ஒரு நிறுத்த இலக்கு. ஒரு பயனராக, நீங்கள் மேடையில் வந்து, பொருட்களின் மசோதாவைப் பதிவேற்றவும், கெர்பர் கோப்புகளைப் பதிவேற்றவும், பின்னர் நிகழ்நேரத்தில் புனைகதை மேற்கோள்களை உடனடியாகப் பெறுவீர்கள். நம்பகமான விற்பனையாளர்களிடமிருந்து இந்த 'பொருட்களின் மசோதாவை' ஆதாரமாகக் கொண்டுவருவதற்கான சிறந்த விருப்பத்தைப் பற்றிய அறிவை பயனருக்கு வழங்கும் புதிய கருவியை நாங்கள் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம். நாங்கள் தற்போது எந்த கூறுகளையும் வீட்டில் சேமிக்கவில்லை. டிஜி கீ, மவுசர், அங்கம் 14 மற்றும் அம்பு போன்ற உலகளாவிய கிடங்குகளுடன் நம்பகமான விநியோகஸ்தர்கள் மூலம் கூறு வாங்குவதை நாங்கள் இயக்குகிறோம். கொடுக்கப்பட்ட மசோதா பொருட்களுக்கு கிடைக்கக்கூடிய சிறந்த விலை மற்றும் பங்கு அளவு என்ன என்பதை நாங்கள் அடையாளம் காண்கிறோம். இதைச் செய்வதற்கான திறன் வடிவமைப்பு பொறியாளர்களின் காலவரிசையை மாற்றுகிறது.நேரம் சேமிப்பது பணம் சேமிக்கப்படுகிறது!

இந்த கருவிகளைக் கொண்டு, கூறு ஆதாரத்தின் சுழற்சியைக் குறைப்பதில் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். இது ஒரு டாஷ்போர்டு, இது ஒரு பொறியாளருக்கு புனையலின் நிலை என்ன, சட்டசபையின் நிலை என்ன, கூறு ஆதார நிலை போன்றவை. தயாரிப்பு மேம்பாட்டு சுழற்சியில் வேகமாக செல்ல, நீங்கள் இன்னும் யதார்த்தமான காலக்கெடுவை வைத்திருக்க வேண்டும், மொத்த திருப்புமுனை என்ன என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள் புனையல், அசெம்பிளி மற்றும் கூறு மூலப்பொருள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மைக்ரோமேனேஜிங் விஷயங்களை விட, உங்கள் மின்னணு உற்பத்திக்கான நேரம். ஆயத்த தயாரிப்பு உற்பத்தியின் முழு திருப்புமுனையும் மிக விரைவாக நிகழக்கூடிய வகையில் இந்த செயல்முறையை விரைவான, மலிவான மற்றும் நம்பகமானதாக மாற்றுவதற்காக நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம்.

கே. லயன் சர்க்யூட்கள் மற்றும் அம்பு, டிஜி-கீ போன்ற விநியோகஸ்தர்களுக்கு இடையே ஏதேனும் உத்தியோகபூர்வ கூட்டு இருக்கிறதா?

இப்போது, ​​இந்த விநியோகஸ்தர்களுடன் எங்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வ கூட்டாண்மை இல்லை. முதன்மையாக, இந்த விநியோகஸ்தர்களுடன் வழக்கமான வணிகத்தைக் கொண்ட எவரும் தங்கள் API மற்றும் மூல கூறுகளை ஒருங்கிணைக்க முடியும். எனவே இது ஒரு அழகான திறந்த நிச்சயதார்த்தம். இருப்பினும், சில விநியோகஸ்தர்களை நாங்கள் கவனமாக தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம், கடந்த 3-4 ஆண்டுகளில் அவர்களுடன் பணிபுரிந்த வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளேன், மேலும் எதிர்கால சாலை வரைபடங்களின் அடிப்படையில் நான் எதிர்நோக்குகிறேன். நாங்கள் நெட்வொர்க்கில் இன்னும் நிறைய விநியோகஸ்தர்களைச் சேர்த்து வருகிறோம், தற்போது இந்த நான்கு முதல் ஐந்து விநியோகஸ்தர்களிடம் நாங்கள் நம்மை மட்டுப்படுத்தவில்லை. நாங்கள் பல இந்திய மின்னணு கூறு உற்பத்தியாளர்களை குழுவில் சேர்க்க விரும்புகிறோம், மேலும் அந்த அம்சத்தில் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம், இதன்மூலம் உள்நாட்டில் பெரும்பாலான கூறுகளை மூலமாகப் பெற முடியும். இந்தியாவில் தற்போது ஒரு கிடங்கு இல்லை, இது குறைக்கடத்தி ஆதாரத்திற்கு ஒரு பெரிய பிரச்சினையாகும். எனினும்,தனித்துவமான மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கூறுகளுக்கு, இந்தியாவில் நல்ல உற்பத்தியாளர்கள் நிறைய உள்ளனர், மேலும் அவை முன்னோக்கிச் செல்ல நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

கே. நீங்கள் இந்திய உற்பத்தியாளர்களைப் பற்றி பேசும்போது, ​​இங்கு பல சிலிக்கான் உற்பத்தியாளர்கள் இல்லை, ஆனால் எளிமையான எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் இணைப்பிகள் மற்றும் சில தனித்துவமான செயலற்ற கூறு உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். இந்தியாவில் எப்போது சிலிக்கான் உற்பத்தியாளர்கள் இருப்பார்கள் என்று நினைக்கிறீர்கள்?

இந்தியாவில் சிலிக்கான் உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை தற்போது நிறைய விவாதங்கள் நடந்து வருகின்றன. இது மிகவும் தேவைப்படுகிறது, நாங்கள் இன்னும் அங்கு இல்லை. எனக்குத் தெரிந்த சில உண்மைகள் BHEL மற்றும் மிகவும் பழைய செயல்முறையை முன்வைக்கின்றன. இருப்பினும் இந்தியாவின் வடக்கு வடகிழக்கு பகுதியில் தொழிற்சாலைகளை அமைக்க நிறைய முயற்சிகள் நடந்தன, ஆனால் அது தோல்வியடைந்தது. இந்த பகுதியில் சில பெரிய சீர்திருத்தங்களை எதிர்பார்க்கிறோம், இந்திய அரசு ஏற்கனவே நுண்செயலி சவாலை அறிவித்துள்ளது. அது எவ்வாறு செல்கிறது என்பதைப் பார்ப்போம், அது சுற்றுச்சூழல் மேம்பாட்டு பார்வையில் சில சாதகமான முடிவுகளைக் கொண்டிருக்கும் என்று நினைக்கிறேன். எலக்ட்ரானிக் உற்பத்தியை முழுவதுமாக மறுவடிவமைக்க, சில புல்-ரூட் சிக்கல்களை எவ்வாறு தீர்க்க முடியும், FAB ஐ எவ்வாறு அமைக்க முடியும் போன்ற புதிய சிந்தனை இந்தியாவுக்கு தேவை.

ஃபேப் அமைப்பது முற்றிலும் மாறுபட்ட சவால். டெக்சாஸ் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸில் பணிபுரிந்ததும், TI க்குள் உள்ள சில FAB களுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றியதும், ஒரு ஃபேப் அமைப்பதில் இந்தியாவுக்கு இருக்கும் சில உண்மையான நன்மைகள் இந்தியா கவனம் செலுத்த முடிந்தால் இருக்கும்