எல்இடி மங்கலான முதன்மையாக ஒரு 555 ஐசி சார்ந்த பிடபிள்யுஎம் (அகல நாடித்துடிப்பு) சர்கியூட் நிலையான மின்னழுத்தம் மீது மாறி மின்னழுத்த பெற உருவாக்கப்பட்டது. PWM இன் முறை கீழே விளக்கப்பட்டுள்ளது. 1 வாட் எல்.ஈ.டி டிம்மர் சுற்று ஒன்றை உருவாக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒரு எளிய சுற்றுவட்டத்தை முதலில் கவனியுங்கள்.
இப்போது உருவத்தில் உள்ள சுவிட்ச் ஒரு குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் தொடர்ந்து மூடப்பட்டால், அந்த நேரத்தில் விளக்கை தொடர்ந்து இயக்கும். சுவிட்ச் 8ms க்கு மூடப்பட்டு 10ms சுழற்சியில் 2ms க்கு திறக்கப்பட்டால், விளக்கை 8ms நேரத்தில் மட்டுமே இயக்கும். இப்போது 10ms ஒரு காலத்தில் முழுவதும் சராசரி முனையத்தில் மீது = இயக்கத்தில் இருக்க வேண்டிய நேரம் திரும்ப / (நேரம் ஆகிய திரும்ப + TIME நிறுத்தவும்), இந்த அழைக்கப்படுகிறது கடமை சுழற்சி மற்றும் 80% (8 / (8 +2)), சராசரி எனவே உள்ளது வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் 80% ஆக இருக்கும்.
இரண்டாவது வழக்கில், சுவிட்ச் 5 எம்.எஸ்ஸுக்கு மூடப்பட்டு 10 எம்.எஸ் காலத்திற்கு 5 எம்.எஸ்ஸுக்கு திறக்கப்படுகிறது, எனவே வெளியீட்டில் சராசரி முனைய மின்னழுத்தம் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் 50% ஆக இருக்கும். பேட்டரி மின்னழுத்தம் 5 வி மற்றும் கடமை சுழற்சி 50% ஆக இருந்தால் சராசரி முனைய மின்னழுத்தம் 2.5 வி ஆக இருக்கும் என்று சொல்லுங்கள்.
மூன்றாவது வழக்கில் கடமை சுழற்சி 20% மற்றும் சராசரி முனைய மின்னழுத்தம் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் 20% ஆகும்.
இப்போது இந்த நுட்பம் இந்த எல்.ஈ.டி டிம்மரில் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது ? இந்த டுடோரியலின் அடுத்த பகுதியில் இது விளக்கப்பட்டுள்ளது.
சுற்று கூறுகள்
+ 5 வி மின்சாரம்
1WATT LED, 555IC
1 கே மற்றும் 100 ஆர் மின்தடையங்கள்
TIP122
100 கே முன்னமைக்கப்பட்ட அல்லது பானை
IN4148 அல்லது IN4047- இரண்டு துண்டுகள், 10nF அல்லது 22nF மின்தேக்கி
எல்.ஈ.டி மற்றும் டிரான்சிஸ்டருடன் வெப்பத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
சுற்று வரைபடம்
மேலே காட்டப்பட்டுள்ள சுற்று வரைபடத்தின்படி சுற்று பிரெட் போர்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும் எல்.ஈ.டி டெர்மினல்கள் மற்றும் டிரான்சிஸ்டர் ஒன்றை இணைக்கும்போது ஒருவர் கவனம் செலுத்த வேண்டும். எல்.ஈ.டி எந்த கட்டத்திலும் மினுமினுப்பதைக் கண்டால், மின்தேக்கியை குறைந்த கொள்ளளவுடன் மாற்றவும்.
இங்கே 1 வாட் எல்.ஈ.டிக்கு பதிலாக 15 சிறியவற்றை தேர்வு செய்யலாம்.
வேலை
சுற்றுவட்டத்தில் மின்தேக்கியின் நேரங்களை சார்ஜ் செய்வதிலும் வெளியேற்றுவதிலும் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக முழு PWM தலைமுறையும் நடைபெறுகிறது. இப்போது இதைப் புரிந்து கொள்ள, பானை சரிசெய்யப்பட்டு, எதிர்ப்பை ஒரு பக்கத்தில் 25K ஆகவும், மறுபுறத்தில் 75K ஆகவும் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இப்போது டையோடு டி 2 காரணமாக மின்தேக்கியின் (பச்சை கோடு) சார்ஜ் 75 கே இன் எதிர்ப்பு பகுதி வழியாக மட்டுமே நிகழும். மின்தேக்கியின் சார்ஜிங் நேரத்தில், 555 TIMER IC வெளியீடுகள் அதிகமாகும். மின்தேக்கி ஒரு ஆற்றலுக்கு கட்டணம் வசூலித்தவுடன், அது வெளியேறும்.
இப்போது மின்தேக்கியின் வெளியேற்றம் (சிவப்பு கோடு) டி 1 காரணமாக 25 கே எதிர்ப்பு பகுதி வழியாக நடக்க வேண்டும், இந்த நேரத்தில் 555 டைமர் வெளியீடுகள் குறைவாக உள்ளன. எனவே மின்தேக்கியை சார்ஜ் செய்யும் போது ஒருவர் சொல்லக்கூடிய வழக்கைக் கவனியுங்கள். 75K பகுதி வழியாக மின்னோட்டம் வெளியேற்றத்தை விட அதிக நேரம் எடுக்கும், ஏனெனில் வெளியேற்ற மின்னோட்டம் 25K வழியாக மட்டுமே பாய வேண்டும். ஆகையால், மின்தேக்கி சார்ஜிங் நேரம் 555 டைமர் டர்ன் ஆன் டைமைக் குறிக்கும் வெளியேற்றத்தை 4 மடங்கு என்று முடிவு செய்யலாம். எனவே டைமர் வெளியீட்டு சமிக்ஞையின் கடமை விகிதம் 4/5 = 80% ஆகும்.
எனவே ஒவ்வொரு முறையும் நாம் பொட்டென்டோமீட்டரை மாற்றும்போது மாறுபடும் போது PWM வெளியீட்டைக் கொடுக்கும் நேரங்களுக்கு வெளியேயும் வெளியேயும் வேறுபடுகிறோம்.
இப்போது இந்த PWM சமிக்ஞை அதிக மின்னோட்ட சுமைகளை ஓட்டுவதற்காக, டிரான்சிஸ்டர் தளத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது. இப்போது கடைசி வழக்கின் அடிப்படையில், எல்.ஈ.டி 8 எம்.எஸ் மற்றும் 2 எம்.எஸ் ஆஃப் ஆக இருக்கும், இப்போது இதன் விளைவு என்னவென்றால், மனிதக் கண் அதிகபட்சமாக 50 ஹெர்ட்ஸைப் பிடிக்க முடியும், மேலும் மனிதக் கண்ணுக்குப் பிறகு சட்டகத்தைப் பிடிக்க முடியாது, எனவே எல்.ஈ.டி. எல்.ஈ.டி பளபளப்பு மனித கண்ணுக்கு அசல் தீவிரத்தை விட மங்கலாகத் தெரிகிறது. இவ்வாறு திட்டத்தின் நோக்கம் அடையப்படுகிறது.