மல்டிக்கான ஐஆர் டிகோடர்

ஒற்றை-கட்ட மாற்று மின்னோட்ட மோட்டார்கள் பொதுவாக ரசிகர்கள் போன்ற வீட்டுப் பொருட்களில் காணப்படுகின்றன, மேலும் செட் வேகங்களுக்கு பல தனித்துவமான முறுக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது அவற்றின் வேகத்தை எளிதாகக் கட்டுப்படுத்தலாம். இந்த கட்டுரையில், மோட்டார் வேகம் மற்றும் இயக்க நேரம் போன்ற செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்த பயனர்களை அனுமதிக்கும் டிஜிட்டல் கட்டுப்படுத்தியை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். இந்த கட்டுரையில் என்.இ.சி நெறிமுறையை ஆதரிக்கும் அகச்சிவப்பு ரிசீவர் சுற்று உள்ளது, அங்கு புஷ் பொத்தான்களிலிருந்து ஒரு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தப்படலாம் அல்லது அகச்சிவப்பு டிரான்ஸ்மிட்டரால் பெறப்பட்ட சமிக்ஞை.

இதைச் செயல்படுத்த, க்ரீன்பேக் ™ எஸ்.எல்.ஜி 46620 ஐ.சி இந்த மாறுபட்ட செயல்பாடுகளுக்குப் பொறுப்பான அடிப்படைக் கட்டுப்பாட்டாளராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது: ஒரு வேகத்தை (மூன்று வேகங்களுக்கு வெளியே) செயல்படுத்த ஒரு மல்டிப்ளெக்ஸ் சுற்று, 3-கால கவுண்டன் டைமர்கள் மற்றும் அகச்சிவப்பு டிகோடரைப் பெற வெளிப்புற அகச்சிவப்பு சமிக்ஞை, இது விரும்பிய கட்டளையை பிரித்தெடுத்து செயல்படுத்துகிறது.

சுற்றுகளின் செயல்பாடுகளைப் பார்த்தால், ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பல தனித்துவமான செயல்பாடுகளை நாங்கள் கவனிக்கிறோம்: MUXing, timeing, மற்றும் IR டிகோடிங். ஒற்றை ஐ.சி.க்குள் கிடைக்கக்கூடிய தனித்துவமான தீர்வு இல்லாததால் உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் மின்னணு சுற்றுகளை உருவாக்க பல ஐ.சி.க்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். க்ரீன்பேக் ஐசியின் பயன்பாடு உற்பத்தியாளர்களுக்கு விரும்பிய பல செயல்பாடுகளைச் சேர்ப்பதற்கு ஒற்றை சிப்பைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது, இதன் விளைவாக கணினி செலவு மற்றும் உற்பத்தியின் மேற்பார்வை ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது.

முறையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த அதன் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் கொண்ட கணினி சோதிக்கப்பட்டுள்ளது. இறுதி சுற்றுக்கு சிறப்பு மாற்றங்கள் அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டருக்கு ஏற்ற கூடுதல் கூறுகள் தேவைப்படலாம்.

கணினி பெயரளவில் இயங்குகிறதா என்பதை சரிபார்க்க, க்ரீன்பேக் டிசைனர் எமுலேட்டரின் உதவியுடன் உள்ளீடுகளுக்கான சோதனை வழக்குகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. எமுலேஷன் வெளியீடுகளுக்கான வெவ்வேறு சோதனை நிகழ்வுகளை சரிபார்க்கிறது, மேலும் ஐஆர் டிகோடரின் செயல்பாடு உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது. இறுதி வடிவமைப்பு உறுதிப்படுத்த ஒரு உண்மையான மோட்டார் மூலம் சோதிக்கப்படுகிறது.

3-ஸ்பீடு ஏசி மின்விசிறி மோட்டார்

3-ஸ்பீடு ஏசி மோட்டார்கள் ஒரு மாற்று மின்னோட்டத்தால் இயக்கப்படும் ஒற்றை-கட்ட மோட்டார்கள். அவை பெரும்பாலும் பல்வேறு வகையான ரசிகர்கள் (சுவர் விசிறி, டேபிள் ஃபேன், பாக்ஸ் ஃபேன்) போன்ற பல்வேறு வகையான வீட்டு இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டி.சி மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மாற்று மின்னோட்ட மோட்டாரில் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, ஏனெனில் வழங்கப்பட்ட வேகத்தின் அதிர்வெண் மோட்டார் வேகத்தை மாற்ற வேண்டும். விசிறிகள் மற்றும் குளிர்பதன இயந்திரங்கள் போன்ற சாதனங்களுக்கு வழக்கமாக வேகத்தில் சிறப்பான தன்மை தேவையில்லை, ஆனால் குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் அதிக வேகம் போன்ற தனித்துவமான படிகள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த பயன்பாடுகளுக்கு, ஏசி விசிறி மோட்டார்கள் பல வேகங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல உள்ளமைக்கப்பட்ட சுருள்களைக் கொண்டுள்ளன, அங்கு ஒரு வேகத்திலிருந்து இன்னொரு வேகத்திற்கு மாறுவது விரும்பிய வேகத்தின் சுருளை உற்சாகப்படுத்துவதன் மூலம் நிறைவேற்றப்படுகிறது.

இந்த திட்டத்தில் நாம் பயன்படுத்தும் மோட்டார் 3-வேக ஏசி மோட்டார் ஆகும், இது 5 கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது: வேகக் கட்டுப்பாட்டுக்கு 3 கம்பிகள், சக்திக்கு 2 கம்பிகள் மற்றும் தொடக்க மின்தேக்கி கீழே உள்ள படம் 2 இல் விளக்கப்பட்டுள்ளது. சில உற்பத்தியாளர்கள் செயல்பாட்டு அடையாளங்களுக்காக நிலையான வண்ண-குறியிடப்பட்ட கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஒரு மோட்டரின் தரவுத்தாள் கம்பி அடையாளம் காண குறிப்பிட்ட மோட்டரின் தகவலைக் காண்பிக்கும்.

திட்ட பகுப்பாய்வு

இந்த கட்டுரையில், மூன்று கட்டளைகளில் ஒன்றைக் குறிக்க, ஐஆர் டிரான்ஸ்மிட்டர் அல்லது வெளிப்புற பொத்தான் போன்ற மூலத்திலிருந்து பெறப்பட்ட கொடுக்கப்பட்ட கட்டளையை இயக்க கிரீன் பேக் ஐசி கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது:

ஆன் / ஆஃப்: இந்த கட்டளையின் ஒவ்வொரு விளக்கத்துடனும் கணினி இயக்கப்பட்டது அல்லது அணைக்கப்படுகிறது. ஆன் / ஆஃப் கட்டளையின் ஒவ்வொரு உயரும் விளிம்பிலும் ஆன் / ஆஃப் நிலை மாற்றப்படும்.

டைமர்: டைமர் 30, 60 மற்றும் 120 நிமிடங்களுக்கு இயக்கப்படுகிறது. நான்காவது துடிப்பில், டைமர் அணைக்கப்பட்டு, டைமர் காலம் அசல் நேர நிலைக்கு மாறுகிறது.

வேகம்: மோட்டரின் வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, மோட்டாரின் வேக-தேர்வு கம்பிகளில் (1,2,3) செயல்படுத்தப்பட்ட வெளியீட்டை அடுத்தடுத்து மீண்டும் செய்கிறது.

ஐஆர் டிகோடர்

வெளிப்புற ஐஆர் டிரான்ஸ்மிட்டரிடமிருந்து சிக்னல்களைப் பெறுவதற்கும் விரும்பிய கட்டளையைச் செயல்படுத்துவதற்கும் ஐஆர் டிகோடர் சுற்று கட்டப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் மத்தியில் பிரபலமாக இருந்ததால் நாங்கள் NEC நெறிமுறையை ஏற்றுக்கொண்டோம். ஒவ்வொரு பிட்டையும் குறியாக்க NEC நெறிமுறை "துடிப்பு தூரம்" பயன்படுத்துகிறது; ஒவ்வொரு துடிப்பும் 38 kHz அதிர்வெண் கேரியரின் சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்தி 562.5 எங்களை கடத்துகிறது. ஒரு லாஜிக் 1 சிக்னலின் பரிமாற்றத்திற்கு 2.25 எம்.எஸ் தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லாஜிக் 0 சிக்னலின் பரிமாற்றம் 1.125 எம்.எஸ். படம் 3 என்.இ.சி நெறிமுறையின்படி துடிப்பு ரயில் பரிமாற்றத்தை விளக்குகிறது. இது 9 எம்எஸ் ஏஜிசி வெடிப்பு, பின்னர் 4.5 எம்எஸ் இடம், பின்னர் 8 பிட் முகவரி மற்றும் இறுதியாக 8 பிட் கட்டளை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முகவரி மற்றும் கட்டளை இரண்டு முறை கடத்தப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க; பெறப்பட்ட செய்தி சரியானது என்பதை உறுதிப்படுத்த இரண்டாவது முறை 1 இன் நிரப்பு (அனைத்து பிட்களும் தலைகீழாக உள்ளன).எல்.எஸ்.பி செய்தியில் முதலில் பரவுகிறது.

க்ரீன்பேக் வடிவமைப்பு

ஐசி வடிவமைப்பு இலவச GUI- அடிப்படையிலான க்ரீன்பேக் டிசைனர் மென்பொருளில் கட்டப்பட்டது. முழுமையான வடிவமைப்பு கோப்பை இங்கே காணலாம்.

பெறப்பட்ட செய்தியின் தொடர்புடைய பிட்கள் பல கட்டங்களில் பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன. தொடங்க, சி.என்.டி 2 மற்றும் 2-பிட் LUT1 ஐப் பயன்படுத்தி 9ms AGC வெடிப்பிலிருந்து செய்தியின் ஆரம்பம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது கண்டறியப்பட்டால், சிஎன்டி 6 மற்றும் 2 எல் 2 மூலம் 4.5 எம்எஸ் இடம் குறிப்பிடப்படுகிறது. தலைப்பு சரியாக இருந்தால், முகவரியின் வரவேற்பை அனுமதிக்க DFF0 வெளியீடு உயர்வாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெறப்பட்ட செய்தியிலிருந்து கடிகார பருப்புகளைப் பிரித்தெடுக்க CNT9, 3L0, 3L3 மற்றும் P DLY0 தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிட் மதிப்பு IR_CLK சமிக்ஞையின் உயரும் விளிம்பில் எடுக்கப்படுகிறது, IR_IN இலிருந்து உயரும் விளிம்பிலிருந்து 0.845 மீ.

விளக்கப்பட்ட முகவரி பின்னர் 2LUT0 ஐப் பயன்படுத்தி PGEN க்குள் சேமிக்கப்பட்ட முகவரியுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. 2LUT0 என்பது ஒரு XOR வாயில், மற்றும் PGEN தலைகீழ் முகவரியை சேமிக்கிறது. PGEN இன் ஒவ்வொரு பிட்டும் உள்வரும் சமிக்ஞையுடன் தொடர்ச்சியாக ஒப்பிடப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு ஒப்பீட்டின் முடிவும் DFF2 இல் IR-CLK இன் உயரும் விளிம்போடு சேமிக்கப்படுகிறது.

வழக்கில், முகவரியில் ஏதேனும் பிழை கண்டறியப்பட்டால், மீதமுள்ள செய்தியை (கட்டளை) ஒப்பிடுவதைத் தடுக்க 3-பிட் LUT5 SR தாழ்ப்பாள் வெளியீடு உயர்வாக மாற்றப்படுகிறது. பெறப்பட்ட முகவரி PGEN இல் சேமிக்கப்பட்ட முகவரியுடன் பொருந்தினால், செய்தியின் இரண்டாம் பாதி (கட்டளை & தலைகீழ் கட்டளை) SPI க்கு அனுப்பப்படும், இதனால் விரும்பிய கட்டளையைப் படித்து செயல்படுத்த முடியும். சி.என்.டி 5 மற்றும் டி.எஃப்.எஃப் 5 ஆகியவை முகவரியின் முடிவையும் கட்டளையின் தொடக்கத்தையும் குறிப்பிட பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு சி.என்.டி 5 இன் 'கவுண்டர் டேட்டா' முதல் இரண்டு பருப்பு வகைகளுக்கு (9 மீ, 4.5 மீ) கூடுதலாக முகவரிக்கு 18:16 பருப்புகளுக்கு சமம்.

தலைப்பு உட்பட முழு முகவரி ஐ.சி.யில் (பி.ஜி.இ.என்) சரியாகப் பெறப்பட்டு சேமிக்கப்பட்டிருந்தால், 3 எல் 3 அல்லது கேட் வெளியீடு எஸ்.பி.ஐயின் என்.சி.எஸ்.பி முள் செயல்படுத்தப்படுவதற்கு குறைந்த சமிக்ஞையை அளிக்கிறது. இதன் விளைவாக SPI கட்டளையைப் பெறத் தொடங்குகிறது.

SLG46620 IC இல் 8 பிட் நீளத்தின் 4 உள் பதிவேடுகள் உள்ளன, இதனால் நான்கு வெவ்வேறு கட்டளைகளை சேமிக்க முடியும். பெறப்பட்ட கட்டளையை உள் பதிவேடுகளுடன் ஒப்பிடுவதற்கு DCMP1 பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் 2-பிட் பைனரி கவுண்டர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் A1A0 வெளியீடுகள் MTRX SEL # 0 மற்றும் DCMP1 இன் # 1 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, பெறப்பட்ட கட்டளையை அனைத்து பதிவுகளுக்கும் அடுத்தடுத்து தொடர்ச்சியாக ஒப்பிடுகின்றன.

தாழ்ப்பாளைக் கொண்ட ஒரு டிகோடர் DFF6, DFF7, DFF8, மற்றும் 2L5, 2L6, 2L7 ஐப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது. வடிவமைப்பு பின்வருமாறு செயல்படுகிறது; என்றால் A1A0 = 00 , இருவரும் மதிப்புகள் சமமாக இருந்தால் SPI வெளியீடு பதிவு செய்ய 3. ஒப்பிட்டு பார்க்கப்படுகிறது, DCMP1 அதன் ஈக்யூ வெளியீட்டில் உயர் சிக்னல் கொடுக்கிறது. A1A0 = 00 முதல், இது 2L5 ஐ செயல்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக DFF6 ஒரு உயர் சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது, இது ஆன் / ஆஃப் சமிக்ஞை பெறப்பட்டதைக் குறிக்கிறது. இதேபோல், மீதமுள்ள கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளுக்கு, சி.என்.டி 7 மற்றும் சி.என்.டி 8 ஆகியவை 'இரண்டும் எட்ஜ் தாமதம்' என கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது நேர தாமதத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் டி.சி.எம்.பி 1 அதன் வெளியீட்டின் நிலையை டி.எஃப்.எஃப் களால் வைத்திருப்பதற்கு முன்பு அதன் வெளியீட்டின் நிலையை மாற்ற அனுமதிக்கிறது.

ஆன் / ஆஃப் கட்டளையின் மதிப்பு பதிவு 3, பதிவு 2 இல் டைமர் கட்டளை மற்றும் பதிவு 1 இல் வேக கட்டளை ஆகியவை சேமிக்கப்படுகின்றன.

வேகம் MUX

வேகத்தை மாற்ற, 2-பிட் பைனரி கவுண்டர் கட்டப்பட்டது, அதன் உள்ளீட்டு துடிப்பு பின் 4 உடன் இணைக்கப்பட்ட வெளிப்புற பொத்தானால் பெறப்படுகிறது அல்லது ஐஆர் வேக சமிக்ஞையிலிருந்து பி 10 வழியாக கட்டளை ஒப்பீட்டாளரிடமிருந்து பெறப்படுகிறது. ஆரம்ப நிலையில் Q1Q0 = 11 , மற்றும் 3-பிட் LUT6 இலிருந்து கவுண்டரின் உள்ளீட்டில் ஒரு துடிப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், Q1Q0 அடுத்தடுத்து 10, 01 ஆகிறது, பின்னர் 00 நிலை. 3-பிட் LUT7 00 மாநிலங்களைத் தவிர்க்க பயன்படுத்தப்பட்டது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டரில் மூன்று வேகம் மட்டுமே கிடைக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு செயல்முறையைச் செயல்படுத்த ஆன் / ஆஃப் சிக்னல் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். இதன் விளைவாக, ஆன் / ஆஃப் சிக்னல் குறைவாக இருந்தால், செயல்படுத்தப்பட்ட வெளியீடு முடக்கப்பட்டு, படம் 6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மோட்டார் அணைக்கப்படும்.

டைமர்

3-கால டைமர் (30 நிமிடம், 60 நிமிடம், 120 நிமிடம்) செயல்படுத்தப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்பை உருவாக்க, 2-பிட் பைனரி கவுண்டர் பின் 13 உடன் இணைக்கப்பட்ட வெளிப்புற டைமர் பொத்தானிலிருந்து மற்றும் ஐஆர் டைமர் சிக்னலில் இருந்து பருப்புகளைப் பெறுகிறது. கவுண்டர் பைப் தாமதம் 1 ஐப் பயன்படுத்துகிறது, அங்கு Out0 PD எண் 1 க்கு சமம் மற்றும் Out1 PD எண் 2 க்கு சமம் Out1 க்கு தலைகீழ் துருவமுனைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம். ஆரம்ப நிலையில் Out1, Out0 = 10 இல் , டைமர் முடக்கப்பட்டுள்ளது. அதன்பிறகு, பைப் தாமதம் 1 க்கான உள்ளீட்டு சி.கே.யில் ஒரு துடிப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வெளியீட்டு நிலை அடுத்தடுத்து 11,01,00 ஆக மாறுகிறது, ஒவ்வொரு செயல்படுத்தப்பட்ட நிலைக்கும் சி.என்.டி / டி.எல்.வி. சி.என்.டி 0, சி.என்.டி 3, சி.என்.டி 4 ஆகியவை 'ரைசிங் எட்ஜ் தாமதங்கள்' ஆக செயல்பட கட்டமைக்கப்பட்டன, அதன் உள்ளீடு சி.என்.டி 1 இன் வெளியீட்டில் இருந்து உருவாகிறது, இது ஒவ்வொரு 10 விநாடிக்கும் ஒரு துடிப்பு கொடுக்க கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

30 நிமிடங்கள் தாமதமாக இருக்க:

30 x 60 = 1800 வினாடிகள் ÷ 10 வினாடி இடைவெளிகள் = 180 பிட்கள்

எனவே, சி.என்.டி 4 க்கான எதிர் தரவு 180, சி.என்.டி 3 360, மற்றும் சி.என்.டி 0 720 ஆகும். நேரம் தாமதம் முடிந்ததும், ஒரு உயர் துடிப்பு 3 எல் 14 வழியாக 3 எல் 11 வரை பரவுகிறது, இதனால் கணினி அணைக்கப்படும். Pin12 உடன் இணைக்கப்பட்ட வெளிப்புற பொத்தானை அல்லது IR_ON / OFF சமிக்ஞையால் கணினி முடக்கப்பட்டிருந்தால் டைமர்கள் மீட்டமைக்கப்படும்.

* நீங்கள் ஒரு மின்னணு சுவிட்சைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ரிலேவுக்கு பதிலாக ஒரு முக்கோண அல்லது திட-நிலை ரிலேவைப் பயன்படுத்தலாம்.

* புஷ்-பொத்தான்களுக்கு ஒரு வன்பொருள் டிபவுன்சர் (மின்தேக்கி, மின்தடை) பயன்படுத்தப்பட்டது.

முடிவுகள்

வடிவமைப்பின் மதிப்பீட்டின் முதல் கட்டமாக, க்ரீன்பேக் மென்பொருள் சிமுலேட்டர் பயன்படுத்தப்பட்டது. உள்ளீடுகளில் மெய்நிகர் பொத்தான்கள் உருவாக்கப்பட்டன மற்றும் மேம்பாட்டு குழுவில் வெளியீடுகளுக்கு எதிரே வெளிப்புற எல்.ஈ.டிக்கள் கண்காணிக்கப்பட்டன. பிழைத்திருத்தத்திற்காக NEC வடிவமைப்பைப் போன்ற ஒரு சமிக்ஞையை உருவாக்க சிக்னல் வழிகாட்டி கருவி பயன்படுத்தப்பட்டது.

0x00FF5FA0 வடிவத்துடன் ஒரு சமிக்ஞை உருவாக்கப்பட்டது, இங்கு 0x00FF என்பது PGEN இல் சேமிக்கப்பட்ட தலைகீழ் முகவரிக்கு ஒத்த முகவரி, மற்றும் 0x5FA0 என்பது ஆன் / ஆஃப் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த DCMP பதிவு 3 இல் உள்ள தலைகீழ் கட்டளைக்கு ஒத்த கட்டளையாகும். ஆரம்ப நிலையில் உள்ள கணினி முடக்கப்பட்ட நிலையில் உள்ளது, ஆனால் சமிக்ஞை பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, கணினி இயக்கத்தில் இருப்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம். முகவரியில் ஒரு பிட் மாற்றப்பட்டு சமிக்ஞை மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டால், எதுவும் நடக்காது என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம் (பொருந்தாத முகவரி).

சிக்னல் வழிகாட்டி ஒரு முறை தொடங்கிய பிறகு (செல்லுபடியாகும் ஆன் / ஆஃப் கட்டளையுடன்):

முடிவுரை

இந்த கட்டுரை 3-ஸ்பீட் ஏசி மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட க்ரீன்பேக் ஐசியின் உள்ளமைவில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது சைக்கிள் ஓட்டுதல் வேகம், 3-கால டைமரை உருவாக்குதல் மற்றும் NEC நெறிமுறையுடன் இணக்கமான ஐஆர் டிகோடரை உருவாக்குதல் போன்ற பல செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. க்ரீன்பேக் பல செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைப்பதில் செயல்திறனை நிரூபித்துள்ளது, அனைத்தும் குறைந்த செலவு மற்றும் சிறிய பகுதி ஐசி தீர்வு.