பிக் அடிப்படையிலான கார் பேட்டரி மின்னழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு

இந்த திட்டத்தில் பி.சி.பி-யில் பி.ஐ.சி அடிப்படையிலான கார் பேட்டரி கண்காணிப்பு அமைப்பை உருவாக்க உள்ளோம். இங்கே நாம் ஈசீடா ஆன்லைன் பிசிபி சிமுலேட்டர் மற்றும் வடிவமைப்பாளரைப் பயன்படுத்தி பிசிபியை வடிவமைத்துள்ளோம். இந்த கார் பேட்டரி கண்காணிப்பு சுற்று ஒரு காரின் டாஷ்போர்டில் உள்ள மின் நிலையத்தில் செருகுவதன் மூலம் கார் பேட்டரியின் சக்தியைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுகிறது. பிசிபி மேலும் அது பயன்படுத்த வாய்ப்பு உள்ளது மின்னழுத்த அளவீட்டு கருவி அல்லது மின்னழுத்தமானி யுஎஸ்பி கார் சார்ஜர் பயன்படுத்தி இல்லாமல். மின்சக்தி மூலத்திலிருந்து இரண்டு கம்பிகளை இணைப்பதன் மூலம் மற்ற மின் மூலங்களின் மின்னழுத்தத்தை அளவிட இங்கே ஒரு முனையத் தொகுதியை இணைத்துள்ளோம்.

தேவையான கூறுகள்:

1. PIC மைக்ரோகண்ட்ரோலர் PIC18F2520 -1
2. புனையப்பட்ட பிசிபி போர்டு -1
3. யூ.எஸ்.பி இணைப்பு -1
4. 2 முள் முனைய இணைப்பு (விரும்பினால்) -1
5. பொதுவான அனோட் ஏழு பிரிவு காட்சி (1 இல் 4) -1
6. BC557 டிரான்சிஸ்டர் -4
7. 1 கே மின்தடை -6
8. 2 கே மின்தடை -1
9. 100 ஆர் மின்தடை -8
10. 1000uF மின்தேக்கி -1
11. 10uF மின்தேக்கி -1
12. 28 முள் ஐசி அடிப்படை -1
13. பெண் பர்க்ஸ்டிக்ஸ் -1
14. 7805 மின்னழுத்த சீராக்கி -1
15. கார் யூ.எஸ்.பி சார்ஜர் -1
16. எல்.ஈ.டி -1
17. ஜீனர் டையோடு 5.1 வி -2
18. யூ.எஸ்.பி கேபிள் (பி-வகை அல்லது அர்டுடினோ யு.என்.ஓ இணக்கமானது) -1
19. 20 மெகா ஹெர்ட்ஸ் கிரிஸ்டல் -1
20. 33pF மின்தேக்கி -2

விளக்கம்:

பொதுவாக ஒவ்வொரு முறையும் கார் பேட்டரி சக்தியை அளவிடுவது முக்கியமல்ல, ஆனால் சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைப் பற்றி நாம் அடிக்கடி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதன் சார்ஜிங் இல்லையா என்பதை சரிபார்க்க. இதன் மூலம், தவறான சார்ஜிங் அமைப்பு காரணமாக பேட்டரி செயலிழப்பை நாம் பாதுகாக்க முடியும். சார்ஜ் செய்யும் போது 12 வி கார் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் சுமார் 13.7 வி ஆகும். எனவே எங்கள் பேட்டரி நன்றாக சார்ஜ் செய்கிறதா இல்லையா என்பதை நாம் அடையாளம் காணலாம் மற்றும் பேட்டரி செயலிழப்புக்கான காரணங்களை ஆராயலாம். இந்த திட்டத்தில், பிஐசி மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி கார் பேட்டரிக்கான மின்னழுத்த மீட்டரை செயல்படுத்த உள்ளோம். வோல்டேஜ் டிவைடர் சர்க்யூட்டின் உதவியுடன் மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் ஏடிசி முள் வரை பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைப் பெறுவதற்கு கார் சிகரெட் லைட்டர் அல்லது கார் யூ.எஸ்.பி சார்ஜர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்னர் 4 இலக்க ஏழு பிரிவு காட்சிபேட்டரியின் மின்னழுத்த மதிப்பைக் காட்ட பயன்படுகிறது. இந்த சுற்று 15v வரை மின்னழுத்தத்தை அளவிட முடியும்.

ஒரு கார் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​பேட்டரி டெர்மினல்களில் உள்ள மின்னழுத்தம் உண்மையில் மின்மாற்றி / திருத்தியிலிருந்து வருகிறது, அதனால்தான் கணினி 13.7 வோல்ட் படிக்கிறது. ஆனால் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படாதபோது அல்லது காரின் இன்ஜின் இயக்கத்தில் இல்லாதபோது, ​​பேட்டரி முனையத்தில் உள்ள மின்னழுத்தம் 12v ஐ சுற்றி உண்மையான பேட்டரி மின்னழுத்தமாகும்.

மற்ற மின் மூலங்களின் மின்னழுத்தத்தை 15v வரை அளவிட அதே சுற்றுகளையும் நாம் பயன்படுத்தலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக நாங்கள் பி.சி.பியில் டெர்மினல் பிளாக் (பச்சை வண்ண பிளாஸ்டிக் தொகுதி) கரைத்துள்ளோம், அங்கு நீங்கள் மின்சக்தி மூலத்திலிருந்து இரண்டு கம்பிகளை இணைக்க முடியும் மற்றும் மின்னழுத்தத்தை கண்காணிக்க முடியும். வீடியோவை முடிவில் சரிபார்க்கவும், ஒரு மாறுபட்ட மின்சாரம், ஒரு யூ.எஸ்.பி பவர் வங்கி மற்றும் 12 வி ஏசி-டிசி அடாப்டரின் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதன் மூலம் அதை எங்கே நிரூபித்தோம். எளிய பேட்டரி மானிட்டர் சர்க்யூட் மற்றும் 12 வி பேட்டரி சார்ஜர் சர்க்யூட்டையும் சரிபார்க்கவும்.

சுற்று வரைபடம் மற்றும் வேலை விளக்கம்:

இந்த பேட்டரி மின்னழுத்த கண்காணிப்பு சுற்று, பி.ஐ.சி மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் உள்ளடிக்கப்பட்ட அனலாக் முள் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி கார் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைப் படித்தோம், இங்கே ஒரு மின்னழுத்த வகுப்பி சுற்று மூலம் மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் முள் AN0 (28) முள் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம். 5.1v இன் ஜீனர் டையோடு பாதுகாப்பிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் PORTB மற்றும் PORTC இல் இணைக்கப்பட்டுள்ள கார் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் உடனடி மதிப்பைக் காண்பிக்க 1 ஏழு பிரிவு காட்சி 4 பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏழு பிரிவு காட்சிகள் உட்பட முழு சுற்றுக்கும் சக்தி அளிக்க 5 வி மின்னழுத்த சீராக்கி எல்எம் 7805 பயன்படுத்தப்படுகிறது. மைக்ரோகண்ட்ரோலரைக் கடிகாரம் செய்ய 20 மெகா ஹெர்ட்ஸ் படிக ஆஸிலேட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எல்எம் 7805 ஐப் பயன்படுத்தி யூ.எஸ்.பி கார் சார்ஜரால் சர்க்யூட் இயக்கப்படுகிறது. பிசிபியில் ஒரு யூ.எஸ்.பி போர்ட்டைச் சேர்த்துள்ளோம், எனவே கார் யூ.எஸ்.பி சார்ஜரை நேரடியாக சுற்றுடன் இணைக்க முடியும்.

கார் யூ.எஸ்.பி சார்ஜர் அல்லது சிகரெட் லைட்டர் காரின் 12 வி மின் நிலையத்திலிருந்து 5 வி ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட விநியோகத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் கார் பேட்டரியின் உண்மையான மின்னழுத்தத்தை நாம் அளவிட வேண்டும், எனவே கார் சார்ஜரை மாற்றியமைத்தோம். நீங்கள் கார் யூ.எஸ்.பி சார்ஜரைத் திறந்து, பின்னர் 5 வி (வெளியீடு) மற்றும் 12 வி (உள்ளீடு) டெர்மினல்களைக் கண்டுபிடித்து, பின்னர் 5 வி இணைப்பை மணல் காகிதம் அல்லது சில கடினமான விஷயங்களுடன் தேய்த்து நீக்கி, யூ.எஸ்.பி வெளியீட்டு முனையத்தை நேரடியாக 12 வி ஆக சுருக்கவும். முதலில் யூ.எஸ்.பி போர்ட்டிலிருந்து கார் யூ.எஸ்.பி சார்ஜரில் 5 வி இணைப்பைத் திறந்து, பின்னர் 5 வி இணைக்கப்பட்ட யூ.எஸ்.பி போர்ட்டுடன் 12 வி ஐ இணைக்கவும். கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சிவப்பு வட்டமான இணைப்பை நாங்கள் குறைத்துள்ளோம், இது உங்கள் கார் சார்ஜரில் வேறுபடலாம்.

இங்கே ADC ஐ உள்ளமைக்க, ADC மாற்றத்திற்காக 5v மற்றும் f / 32 கடிகாரத்தின் உள் குறிப்பு மின்னழுத்தத்துடன் அனலாக் முள் AN0 ஐ தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம்.

கொடுக்கப்பட்ட சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்திய ADC மதிப்பிலிருந்து கார் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைக் கணக்கிட:

மின்னழுத்தம் = (ஏடிசி மதிப்பு / மின்தடை காரணி) * குறிப்பு மின்னழுத்தம் எங்கே: ஏடிசி மதிப்பு = மின்னழுத்த வகுப்பியின் வெளியீடு (மைக்ரோகண்ட்ரோலரால் டிஜிட்டலாக மாற்றப்படுகிறது) மின்தடை காரணி = 1023.0 / (ஆர் 2 / ஆர் 1 + ஆர் 2) // 1023 அதிகபட்ச ஏடிசி மதிப்பு (10- பிட்) குறிப்பு மின்னழுத்தம் = 5 வோல்ட் // உள் 5 வி குறிப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது

மின்தடை காரணி கணக்கீடு:

இந்த திட்டத்தில் நாம் கார் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைப் படிக்கிறோம் (இது பொதுவாக) 12v-14v ஐச் சுற்றி. எனவே இந்த திட்டத்தை அதிகபட்சம் 15v என்று கருதி நாங்கள் செய்துள்ளோம், அதாவது இந்த அமைப்பை அதிகபட்சமாக 15v வரை படிக்க முடியும்.

எனவே சுற்றுகளில் நாம் மின்னழுத்த வகுப்பி பகுதியில் R1 மற்றும் R2 மின்தடையத்தைப் பயன்படுத்தியுள்ளோம் மற்றும் மதிப்புகள்:

ஆர் 1 = 2 கே

ஆர் 2 = 1 கே

மின்தடை காரணி = 1023.0 * (1000/2000 + 1000)

மின்தடை காரணி = 1023.0 * (1/3)

15 வோல்ட் வரை மின்தடை காரணி = 341.0

எனவே மின்னழுத்த கணக்கீட்டிற்கான இறுதி ஃபார்முலா பின்வருமாறு இருக்கும், இந்த கட்டுரையின் முடிவில் கொடுக்கப்பட்ட குறியீட்டை நாங்கள் பயன்படுத்தியுள்ளோம்:

மின்னழுத்தம் = (ஏடிசி மதிப்பு / 341.0) * 5.0

ஈஸிஇடிஏ பயன்படுத்தி சுற்று மற்றும் பிசிபி வடிவமைப்பு:

கார் பேட்டரி மின்னழுத்த மானிட்டருக்கான சர்க்யூட்டை வடிவமைக்க, நாங்கள் ஈஸிஇடிஏவைப் பயன்படுத்தினோம், இது சுற்றுகள் மற்றும் பிசிபிகளை தடையற்ற முறையில் உருவாக்க இலவச ஆன்லைன் ஈடிஏ கருவியாகும். நாங்கள் முன்பு ஈஸிஇடிஏவிலிருந்து சில பிசிபிக்களை ஆர்டர் செய்துள்ளோம், இன்னும் முழு செயல்முறையையும் கண்டறிந்ததைப் போலவே அவற்றின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம், சுற்றுகளை வரைவது முதல் பிசிபிகளை ஆர்டர் செய்வது வரை, மற்ற பிசிபி ஃபேப்ரிகேட்டர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் மிகவும் வசதியான மற்றும் திறமையானவை. ஈஸிஇடிஏ சர்க்யூட் டிராயிங், சிமுலேஷன், பிசிபி வடிவமைப்பை இலவசமாக வழங்குகிறது, மேலும் உயர் தரமான ஆனால் குறைந்த விலை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பிசிபி சேவையையும் வழங்குகிறது. திட்டங்கள், பிசிபி தளவமைப்புகள், சுற்றுகளை உருவகப்படுத்துதல் போன்றவற்றை உருவாக்குவதற்கு ஈஸி ஈடிஏவை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்ற முழுமையான டுடோரியலை இங்கே பாருங்கள்.

ஈஸிஇடிஏ நாளுக்கு நாள் மேம்படுகிறது; அவை பல புதிய அம்சங்களைச் சேர்த்துள்ளன மற்றும் ஒட்டுமொத்த பயனர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தியுள்ளன, இது ஈஸிஇடிஏவை எளிதாக்குகிறது மற்றும் சுற்றுகளை வடிவமைக்க பயன்படுகிறது. அவர்கள் விரைவில் அதன் டெஸ்க்டாப் பதிப்பை அறிமுகப்படுத்த உள்ளனர், இது ஆஃப்லைன் பயன்பாட்டிற்காக உங்கள் கணினியில் பதிவிறக்கம் செய்து நிறுவப்படலாம்.

ஈஸிஇடிஏவில், உங்கள் சர்க்யூட் மற்றும் பிசிபி வடிவமைப்புகளை நீங்கள் பகிரங்கமாக்கலாம், இதன்மூலம் மற்ற பயனர்கள் அவற்றை நகலெடுக்கவோ அல்லது திருத்தவோ முடியும், மேலும் அங்கிருந்து பயனடையலாம், இந்த கார் பேட்டரி மின்னழுத்த கண்காணிப்பிற்காக எங்கள் முழு சர்க்யூட் மற்றும் பிசிபி தளவமைப்புகளையும் பொதுவில் வைத்துள்ளோம், கீழே உள்ள இணைப்பை சரிபார்க்கவும்:

easyeda.com/circuitdigest/PIC_based_Car_Battery_Monitoring_System-63c2d5948eaa48c5bcbbd8db49a6c776

ஈஸிஇடிஏவிலிருந்து பிசிபி தளவமைப்பின் மேல் அடுக்கின் ஸ்னாப்ஷாட் கீழே உள்ளது, 'லேயர்கள்' சாளரத்தை உருவாக்கும் அடுக்கைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் பிசிபியின் எந்த அடுக்கையும் (மேல், கீழே, டாப்சில்க், பாட்டம்ஸில்க் போன்றவை) காணலாம்.

பிசிபி மாதிரிகளை ஆன்லைனில் கணக்கிட்டு ஆர்டர் செய்கிறது:

பி.சி.பியின் வடிவமைப்பை முடித்த பிறகு, நீங்கள் ஃபேப்ரிகேஷன் வெளியீட்டின் ஐகானைக் கிளிக் செய்யலாம், இது உங்களை பி.சி.பி ஆர்டர் பக்கத்தில் அழைத்துச் செல்லும். இங்கே நீங்கள் உங்கள் பி.சி.பியை கெர்பர் வியூவரில் காணலாம் அல்லது உங்கள் பி.சி.பியின் கெர்பர் கோப்புகளை பதிவிறக்கம் செய்து அவற்றை எந்த உற்பத்தியாளருக்கும் அனுப்பலாம், இதை ஈஸிஇடிஏவில் நேரடியாக ஆர்டர் செய்வது மிகவும் எளிதானது (மற்றும் மலிவானது). இங்கே நீங்கள் ஆர்டர் செய்ய விரும்பும் பிசிபிகளின் எண்ணிக்கை, உங்களுக்கு எத்தனை செப்பு அடுக்குகள் தேவை, பிசிபி தடிமன், செப்பு எடை மற்றும் பிசிபி நிறம் கூட தேர்ந்தெடுக்கலாம். நீங்கள் அனைத்து விருப்பங்களையும் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, “வண்டியில் சேமி” என்பதைக் கிளிக் செய்து உங்கள் ஆர்டரை நிறைவுசெய்தால், சில நாட்களுக்குப் பிறகு உங்கள் பிசிபிகளைப் பெறுவீர்கள்.

இந்த பி.சி.பியை நீங்கள் நேரடியாக ஆர்டர் செய்யலாம் அல்லது இந்த இணைப்பைப் பயன்படுத்தி கெர்பர் கோப்பைப் பதிவிறக்கலாம்.

பிசிபியை ஆர்டர் செய்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு எனக்கு பிசிபி மாதிரிகள் கிடைத்தன

பி.சி.பி-களைப் பெற்ற பிறகு, பி.சி.பி-க்கு தேவையான அனைத்து கூறுகளையும் நான் ஏற்றினேன், இறுதியாக எங்கள் கார் பேட்டரி கண்காணிப்பு அமைப்பு தயாராக உள்ளது, இறுதியில் கொடுக்கப்பட்ட வீடியோவில் வேலை செய்வதில் இந்த சுற்று சரிபார்க்கவும்.

நிரலாக்க விளக்கம்:

இந்த திட்டத்தின் திட்டம் ஆரம்பவர்களுக்கு கொஞ்சம் கடினம். இந்த குறியீட்டை எழுத எங்களுக்கு சில தலைப்பு கோப்புகள் தேவை. இங்கே நாம் குறியீட்டுக்கு MPLAB X IDE மற்றும் குறியீட்டை உருவாக்க மற்றும் தொகுக்க XC கம்பைலரைப் பயன்படுத்துகிறோம். குறியீடு சி மொழியில் எழுதப்பட்டுள்ளது.

இந்த குறியீட்டில், ஒரு அனலாக் முள் பயன்படுத்தி பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைப் படித்திருக்கிறோம் மற்றும் 4-இலக்க ஏழு பிரிவு காட்சிக்கு தரவைக் கட்டுப்படுத்த அல்லது அனுப்புவதற்கு, பிஐசி மைக்ரோகண்ட்ரோலரில் டைமர் இன்டரப்ட் சர்வர் வழக்கமானதைப் பயன்படுத்தினோம். மின்னழுத்த அளவீட்டுக்கான அனைத்து கணக்கீடுகளும் பிரதான நிரல் வழக்கத்தில் செய்யப்படுகின்றன.

முதலில், குறியீட்டில் நாம் ஒரு தலைப்பைச் சேர்த்துள்ளோம், பின்னர் கட்டமைப்பு பிட்களைப் பயன்படுத்தி PIC மைக்ரோகண்ட்ரோலரை உள்ளமைத்தோம்.

#சேர்க்கிறது // xc8 என்பது தொகுப்பி // CONFIG1H #pragma config OSC = HS #pragma config FCMEN = OFF #pragma config IESO = OFF // CONFIG2L #pragma config PWRT = ON #pragma config BOREN = SBORDIS #pragma config BORV = 3 // CONFIG2 #pragma config WDT = OFF #pragma config WDTPS = 32768……………….

பின்னர் ஏழு பிரிவுகளின் காட்சிக்கு மாறிகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட ஊசிகளை அறிவித்தது

கையொப்பமிடாத எண்ணாக எதிர் 2; கையொப்பமிடாத கரி நிலை = 0; கையொப்பமிடாத கரி k = {0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90}; int இலக்க 1 = 0, இலக்க 2 = 0, இலக்க 3 = 0, இலக்க 4 = 0; வரையறுத்து TRIS_seg1 TRISCbits.TRISC0 வரையறுத்து TRIS_seg2 TRISCbits.TRISC1 வரையறுத்து TRIS_seg3 TRISCbits.TRISC2 வரையறுத்து TRIS_seg4 TRISCbits.TRISC3 வரையறுத்து TRIS_led1 TRISAbits.TRISA2 வரையறுத்து TRIS_led2 TRISAbits.TRISA5 வரையறுத்து TRIS_led3 TRISAbits.TRISA0 வரையறுத்து TRIS_led4 TRISAbits.TRISA1 வரையறுத்து TRIS_led5 TRISAbits.TRISA………………

இப்போது ஏழு பிரிவு காட்சியை இயக்குவதற்கான டைமர் குறுக்கீடு வழக்கத்தை உருவாக்கியுள்ளோம்:

void interrupt low_priority LowIsr (void) {if (TMR0IF == 1) {counter2 ++; if (counter2> = 1) {if (position == 0) {seg1 = 0; seg2 = 1; seg3 = 1; seg4 = 1;………………

இப்போது வெற்றிட முக்கிய () செயல்பாட்டில், நாங்கள் டைமரை துவக்கி குறுக்கிட்டோம்.

GIE = ​​1; // உலகளாவிய அறிமுகம் இயக்கும் PEIE = 1; // புற ஊடுருவும் கொடி T0CON = 0b000000000; // prescaler value put TMR0IE = 1; // குறுக்கீடு TMR0IP = 0 ஐ இயக்கு; // குறுக்கீடு முன்னுரிமை TMR0 = 55536; // இந்த மதிப்புக்குப் பிறகு தொடக்க கவுண்டர் TMR0ON = 1;

பின்னர் போது லூப், நாம் அனலாக் முள் மணிக்கு அனலாக் உள்ளீடு படித்து கணக்கீடுகளின் சில விழா அழைப்பு.

(1) {adc_init (); for (i = 0; i <40; i ++) {மதிப்பு = adc_value (); adcValue + = மதிப்பு; } adcValue = (மிதவை) adcValue / 40.0; மாற்ற (adcValue); தாமதம் (100); }

கொடுக்கப்பட்ட adc_init () செயல்பாடு ADC ஐ துவக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது

void adc_init () {ADCON0 = 0b00000011; // adc channel ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும் ADCON1 = 0b00001110; // அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் ஐ / பி ADCON2 = 0b10001010 ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; // எகிசேஷன் நேரம் வைத்திருக்கும் தொப்பி நேரம் ADON = 1; }

கொடுக்கப்பட்ட adc_value செயல்பாடு அனலாக் முனையிலிருந்து உள்ளீட்டைப் படிக்கவும் மின்னழுத்தத்தைக் கணக்கிடவும் பயன்படுகிறது.

மிதவை adc_value (வெற்றிடத்தை) {மிதவை adc_data = 0; போது (GO / DONE == 1); // உயர் பிட் தரவு தொடக்க மாற்றம் adc_data = (ADRESL) + (ADRESH << 8); // ஸ்டோர் 10-பிட் வெளியீடு adc_data = ((adc_data / 342.0) * 5.0); திரும்ப adc_data; }

மின்னழுத்த மதிப்பை பிரிவு ஆதரவு மதிப்புகளாக மாற்ற கொடுக்கப்பட்ட மாற்ற செயல்பாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

void convert (float f) {int d = (f * 100); இலக்க 1 = d% 10; d = d / 10; இலக்க 2 = d% 10; d = d / 10; இலக்க 3 = d% 10; இலக்க 4 = டி / 10; }

ஆர்ப்பாட்டம் வீடியோவுடன் கீழே இந்த திட்டத்திற்கான முழுமையான குறியீட்டை சரிபார்க்கவும்.