பியாலி கோஸ்வாமி

2017 ஆம் ஆண்டில் மகளிர் பொறியியல் சங்கம் எடுத்த கணக்கெடுப்பின்படி, உலகின் பொறியியல் பணியாளர்களில் 11% மட்டுமே பெண்கள். போதுமான ஆச்சரியம் என்னவென்றால், தகுதிகளுக்கான கூட்டு கவுன்சிலின் மற்றொரு புள்ளிவிவரங்கள், பெண்கள் பொதுவாக STEM (அறிவியல், தொழில்நுட்பம், பொறியியல் மற்றும் கணிதம்) பாடங்களில் சிறுவர்களை விட அதிகமாக செயல்படுகிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த துறையில் இன்னும் அதிகமான பெண் பொறியாளர்களை நாம் ஏன் பார்க்கவில்லை?

இன்று மார்ச் 8 அன்று ^வது, உலக கொண்டாடுகிறது சர்வதேச மகளிர் தினம். கொண்டாட்டத்தின் பெரும்பகுதி பாலின சமத்துவம் குறித்த விழிப்புணர்வைப் பரப்புவதும் சமத்துவத்தை வலியுறுத்துவதும் அடங்கும். எனவே, ஒரு வெற்றிகரமான இந்திய மகளிர் பொறியியலாளரை அவரது அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளக்கூடிய ஒரு முக்கிய நபரிடமிருந்து அணுக முடிவு செய்தோம். எனவே நாங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது திருமதி Piyali கோஸ்வாமி ஒரு யார் மென்பொருள் விண்ணப்ப பொறியாளர் உள்ள டெக்சாஸ் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ் அவள் எங்களுடன் பின்வரும் விவாதிக்க தாராள போதுமானதாக இருந்தது.

Q1. TI இல் உங்கள் வேலை விவரம் என்ன? உங்கள் அலுவலகத்தில் ஒரு நாள் எப்படி இருக்கும்?

நான் ஒரு மென்பொருள் பயன்பாடுகள் பொறியாளர். அலுவலகத்தில் ஒரு பொதுவான நாள், ADAS வாடிக்கையாளர்களுடன் அவர்களின் கணினி மற்றும் மென்பொருள் சிக்கல்களைப் புரிந்துகொள்வதோடு, TI சாதனங்களிலிருந்து சிறந்ததைப் பெற அவர்களுக்கு உகந்த மற்றும் புதுமையான தீர்வுகளையும் வழங்குவதாகும். இங்குள்ள அணி மிகவும் நெருக்கமாகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் இருக்கிறது. இது நட்புரீதியான கேலிக்கூத்தாக இருந்தாலும், விளையாட்டு பற்றிய விவாதங்கள் (சில நேரங்களில் மிகவும் உணர்ச்சிவசப்பட்டவை), சமீபத்திய திரைப்படத்தைப் பற்றிய கருத்துக்கள் அல்லது வெளியே சாப்பிடும் தன்னிச்சையான திட்டங்கள் என இருந்தாலும், அன்றாடம் எதிர்நோக்குவதற்கு எப்போதும் வேடிக்கையாகவும் உற்சாகமாகவும் இருக்கும். உலகெங்கிலும் உள்ள வேலைகள் மற்றும் தொடர்புகள் பரவலாக இருப்பதால், உலகளாவிய அணிகளுடன் கூட நெருக்கத்தை பகிர்ந்து கொள்வதே சிறந்த பகுதியாகும்.

Q2. பொறியியலைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை எது தூண்டியது? ஒரு பெண்ணாக இருப்பது உங்கள் எண்ணங்களுக்கு இடையூறாக இருந்ததா?

நான் எப்போதும் இதயத்தில் ஒரு பொறியியலாளராக இருந்தேன். குழந்தைப் பருவத்திலிருந்தே, அது வீட்டில் மின்சார சுவிட்ச் போர்டுகளுடன் கலக்குகிறதா அல்லது எலக்ட்ரானிக் வீடியோ கேம்களைத் துண்டிக்கிறதா (என் பெற்றோரின் மகிழ்ச்சிக்கு அல்ல) அவற்றில் என்ன இருக்கிறது என்பதைப் பார்க்க, விஷயங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை அறிய ஆர்வமாக உள்ளேன். காலப்போக்கில், பொறியியலைப் பற்றி நான் மிகவும் நேசித்தேன், உண்மையான உலகப் பிரச்சினைகளுக்கு நடைமுறை தீர்வுகளைக் கொண்டு வர முடிகிறது. ஒரு சிக்கலை உடைப்பது, தீர்வுக்கான யோசனைகளைக் கொண்டு வருவது மற்றும் யோசனையை காகிதத்திலிருந்து உண்மைக்கு மாற்றுவதற்கான முழு செயல்முறையையும் நான் விரும்புகிறேன். கேக் மீது ஐசிங் என்பது உங்கள் தீர்வு இறுதி உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படுவதைக் காண்பது மற்றும் உங்கள் யோசனைகள் மற்றும் வேலைகளை அறிவது பலரின் வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது. பொறியியல் பாலினம் சார்ந்ததாக நான் நம்பவில்லை. ஒரு வித்தியாசத்தை உருவாக்குவதில் ஒருவர் ஆர்வமாக இருக்கும் வரை, ஒரு பெண் அல்லது ஒரு பையன் என்ற எண்ணங்கள் ஒரு பொருட்டல்ல.நான் மிகவும் நேர்மையாக இருப்பேன், பி.டெக்கில் தச்சுப் பட்டறையில் எனக்கு கொஞ்சம் சிக்கல் ஏற்பட்டது, ஆனால் அதைப் பற்றியது!

Q3. மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்பு (ADAS) என்றால் என்ன?

மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்பு அல்லது ADASசாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கத்துடன் அத்தியாவசிய தகவல்கள் மற்றும் உதவியுடன் ஒரு வாகனத்தின் ஓட்டுநருக்கு உதவும் தொழில்நுட்பமாகும். ADAS தொழில்நுட்பங்கள் பல்வேறு நிலைகளில் செயலில் உதவுகின்றன. அடிப்படை ADAS அமைப்புகளில் இயக்கி தகவல் அமைப்புகள், பின்புறக் காட்சி கேமராக்கள், சரவுண்ட்-வியூ காட்சிகள் மற்றும் குருட்டுப்புள்ளி மற்றும் சந்து புறப்படும் எச்சரிக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும், அங்கு இயக்கி தொடர்ந்து வாகனத்தின் முழு கட்டுப்பாட்டிலும் இருக்கும். லேன் கீப் உதவி மற்றும் செயலில் பயணக் கட்டுப்பாடு போன்ற ஓரளவு தன்னாட்சி அமைப்புகள், குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் காட்சிகளில் சுருக்கமாக தன்னைக் கட்டுப்படுத்த வாகனம் உதவுகிறது, எல்லா நேரங்களிலும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டை மீற இயக்கி இயக்கி தயாராக உள்ளது. இயக்கி கண்காணிப்பு அமைப்புகள் கூடுதலாக ஓட்டுநரின் கவனத்தை கண்காணிக்கும். தானியங்கி பார்க்கிங் வேலட் உட்பட அதிக தன்னாட்சி அமைப்புகள் குறிப்பிட்ட நேரத்தில் வாகனத்தின் முழு கட்டுப்பாட்டையும் எடுக்கும்.சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் இன்னும் வளர்ச்சியில் இருக்கும்போது, ​​மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி இன்று நம்மிடம் உள்ளது மற்றும் விரைவாக முக்கியத்துவம் அதிகரித்து வருகிறது.

Q4. ஒரு ADAS பயன்பாட்டு பொறியாளராக நீங்கள் பணிபுரிந்த உங்களுக்கு பிடித்த திட்டம் எது?

ஜாசின்டோ ^{டி.எம்} குடும்ப சாதனங்களில் நீண்ட, நடுத்தர, குறுகிய, அதி-குறுகிய தூர மில்லிமீட்டர் அலை ரேடார் தரவு செயலாக்கத்தை இலக்காகக் கொண்ட செயலி எஸ்.டி.கே - ரேடார் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதில் இன்றுவரை எனக்கு மிகவும் உற்சாகமான திட்டம் உள்ளது. மூல ரேடார் தரவு செயலாக்க அமைப்பு தேவைகளை TI சாதனங்களுக்கு எவ்வாறு வரைபடமாக்குவது, பார்வை / கேமரா சென்சார்களிடமிருந்து இது எவ்வளவு வித்தியாசமானது மற்றும் செயலாக்க தாமதம், CPU சுமை, உள்ளமைவு மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு போன்ற முக்கிய அளவுகோல்களைச் செயல்படுத்த மென்பொருள் தீர்வுகளை வழங்குவது வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து புரிந்துகொள்வது சவாலாக இருந்தது..

Q5. போக்குவரத்து மற்றும் சாலை சூழலை உணர ADAS ராடார் மற்றும் பிற சென்சார்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறது?

சுற்றுச்சூழலை உணர்ந்து கொள்வது ADAS மற்றும் தானியங்கி ஓட்டுதலில் மிகவும் முக்கியமான பணியாகும். சென்சார்கள் ஒரு வாகனத்திற்கு நுண்ணறிவைச் சேர்க்கின்றன மற்றும் சுற்றியுள்ள வாகனத்தைப் பற்றிய துல்லியமான கருத்தை உருவாக்க உதவுகின்றன. கேமராக்கள், ரேடார், லேசர், மீயொலி, அகச்சிவப்பு மற்றும் லிடார் போன்ற பல பட சென்சார்கள் ADAS இல் உள்ளன.

பார்வை / வீடியோ கேமராக்கள் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் செலவு குறைந்த வாகன உணரிகளில் ஒன்றாகும். முன் கேமரா மற்றும் சரவுண்ட் வியூ கேமரா அமைப்புகள் முக்கியமான பார்வை அடிப்படையிலான அமைப்புகளாகும், அவை ஓட்டுநர்கள் தங்கள் பாதைகளில் தங்கவும், மோதல்களைத் தவிர்க்கவும், பாதசாரிகளை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும், பார்க்கிங் உதவியை வழங்கவும் உதவுகின்றன. தானியங்கி ரேடார் சென்சார்கள் பிளாஸ்டிக், ஆடை மற்றும் கண்ணாடி போன்ற அல்லாத பொருள்களை ஊடுருவிச் செல்வதன் நன்மையைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பொதுவாக மூடுபனி, மழை, பனி மற்றும் மோசமான அல்லது திகைப்பூட்டும் ஒளி போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. தானியங்கி ரேடார் அமைப்புகள் பொருள் கண்டறிதலின் வரம்பை அடிப்படையாகக் கொண்டு குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அல்ட்ரா-ஷார்ட் ரேஞ்ச் ரேடார் (யு.எஸ்.ஆர்.ஆர்) என்பது பூங்கா-உதவி அமைப்புகளுக்கான வளர்ந்து வரும் ADAS பயன்பாடாகும். தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் போன்ற இயக்கி-உதவி அம்சங்கள் நீண்ட தூர ரேடார் (எல்ஆர்ஆர்) அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.ஒளி கண்டறிதல் மற்றும் வரம்பு (LIDAR) என்பது ஒரு உணர்திறன் முறையாகும், இது பொருள்களைக் கண்டறிந்து மோதல் தவிர்ப்பு மற்றும் 360 டிகிரி காட்சி மேப்பிங்கிற்கான அவற்றின் தூரத்தை வரைபடமாக்குகிறது. லிடார், ரேடார், மீயொலி சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்கள் அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

அதிக அல்லது முழுமையாக தன்னாட்சி வாகனங்கள் பணிநீக்கத்தை அதிகரிப்பதற்கும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் வெவ்வேறு வானிலை மற்றும் லைட்டிங் நிலைமைகளின் கீழ் சுற்றுச்சூழலை உணர பல சென்சார் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள சூழலின் துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான வரைபடத்தை உருவாக்க சென்சார் இணைவு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

Q6. டெக்சாஸ் கருவிகளில் சுற்றுச்சூழல் எவ்வாறு உள்ளது? அதன் சலுகைகள் என்ன?

சிலிக்கான் வடிவமைப்பு, சோதனை, மென்பொருள் மற்றும் அமைப்புகளில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்க்கும் போது அனைத்து ஊழியர்களும் தங்கள் படைப்பாற்றலை சிந்திக்கவும் பயன்படுத்தவும் TI ஒரு சூழலை வழங்குகிறது. TI இல் குறைக்கடத்தி வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் அமைப்புகளின் ஒவ்வொரு களத்திலும் நிபுணர்கள் உள்ளனர். திறந்த கலாச்சாரம் யாரையும் எழுந்து நடக்கவும், அவர்களின் யோசனைகளைப் பற்றி விவாதிக்கவும், நிறுவனத்தில் உள்ள நிபுணர்களிடமிருந்து கற்றுக்கொள்ளவும் அனுமதிக்கிறது. ஒரு தொழில்நுட்ப கலந்துரையாடலில், படிநிலை உணர்வு இல்லை. நீங்கள் ஒரு புதிய கல்லூரி பட்டதாரி அல்லது ஒரு மூத்த தொழில்நுட்பத் தலைவர், ஆண் அல்லது பெண் என அனைவரின் யோசனைகளும் கேட்கப்பட்டு அவற்றின் தொழில்நுட்ப தகுதியின் அடிப்படையில் கருதப்படுகின்றன. TI இல், மக்கள் தங்கள் உண்மையான ஆற்றலையும் ஆர்வத்தையும் உணர உதவும் வகையில் அவர்களின் தொழில் வாழ்க்கையின் பல்வேறு கட்டங்களில் மக்களை வளர்ப்பது, பயிற்றுவிப்பது மற்றும் வழிகாட்டுதல் ஆகியவற்றைச் சுற்றி நிறைய முக்கியத்துவம் மற்றும் கட்டமைப்பு உள்ளது.அமைப்பின் முன்னுரிமைகளின் ஒரு பகுதியாக மூத்த தலைவர்கள் இதை முன்னிலைப்படுத்தும்போது இது பிரகாசிக்கிறது. மக்கள் தங்கள் குடும்பத்திற்காக அர்ப்பணிப்பு நேரத்தை சமநிலைப்படுத்தவும், வேலையில் பங்களிக்கவும் மக்களை அனுமதிக்க நேரங்கள் நெகிழ்வானவை. ஒரு நபர் தங்கள் எல்லைகளை ஆராய்ந்து தாக்கத்தை ஏற்படுத்த விரும்புகிறார். TI உரிமையை முடிவுக்கு கொண்டுவருவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் அதற்கேற்ப மக்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கிறது. உடல்நலம் மற்றும் உடற்பயிற்சி (வளாகத்தில் எங்களுக்கு ஒரு உடற்பயிற்சி கூடம், கூடைப்பந்து, டென்னிஸ் கோர்ட்டுகள் உள்ளன), இசை, கலைகள் (வகுப்புகள் தவறாமல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன) அல்லது வேலைக்கு வெளியே தங்கள் ஆர்வத்தைத் தொடர ஊக்குவிக்கவும் வசதிகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை TI வழங்குகிறது. சமூகத்திற்குத் திருப்பித் தர உதவும் சமூக முயற்சிகள்.ஒரு நபர் தங்கள் எல்லைகளை ஆராய்ந்து தாக்கத்தை ஏற்படுத்த விரும்புகிறார். TI உரிமையை முடிவுக்கு கொண்டுவருவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் அதற்கேற்ப மக்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கிறது. உடல்நலம் மற்றும் உடற்பயிற்சி (வளாகத்தில் எங்களுக்கு ஒரு உடற்பயிற்சி கூடம், கூடைப்பந்து, டென்னிஸ் கோர்ட்டுகள் உள்ளன), இசை, கலைகள் (வகுப்புகள் தவறாமல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன) அல்லது வேலைக்கு வெளியே தங்கள் ஆர்வத்தைத் தொடர ஊக்குவிக்கவும் வசதிகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை TI வழங்குகிறது. சமூகத்திற்குத் திருப்பித் தர உதவும் சமூக முயற்சிகள்.ஒரு நபர் தங்கள் எல்லைகளை ஆராய்ந்து தாக்கத்தை ஏற்படுத்த விரும்புகிறார். TI உரிமையை முடிவுக்கு கொண்டுவருவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் அதற்கேற்ப மக்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கிறது. உடல்நலம் மற்றும் உடற்தகுதி (எங்களிடம் ஒரு உடற்பயிற்சி கூடம், கூடைப்பந்து, டென்னிஸ் கோர்ட்டுகள் வளாகத்தில் உள்ளன), இசை, கலைகள் (வகுப்புகள் தவறாமல் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன) அல்லது சமூகத்திற்குத் திருப்பித் தர உதவும் சமூக முயற்சிகள்.கூடைப்பந்து, வளாகத்திற்குள் டென்னிஸ் கோர்ட்டுகள்), இசை, கலைகள் (வகுப்புகள் தவறாமல் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன) அல்லது சமூகத்திற்குத் திருப்பித் தர உதவும் சமூக முயற்சிகள்.கூடைப்பந்து, வளாகத்திற்குள் டென்னிஸ் கோர்ட்டுகள்), இசை, கலைகள் (வகுப்புகள் தவறாமல் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன) அல்லது சமூகத்திற்குத் திருப்பித் தர உதவும் சமூக முயற்சிகள்.

Q7. பொறியியல் துறையில் 9 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெண்களுக்கான இந்தத் துறையை நீங்கள் எவ்வாறு பார்க்கிறீர்கள்?

உந்துதல், தொழில்நுட்பம் மீது ஆர்வம் மற்றும் உலகில் ஒரு மாற்றத்தை உருவாக்க விரும்பும் நபர்களுக்கு நான் நம்புகிறேன், பொறியியல் துறை உருவாக்க மற்றும் வெளிப்படுத்த ஒரு சரியான இடம். ஆட்டோமொபைல், கைத்தொழில், நுகர்வோர்…. முடிவே இல்லை. இந்த அமைப்புகளை நடைமுறை மற்றும் செலவு குறைந்ததாக மாற்ற இன்னும் பல சவால்கள் தீர்க்கப்படவில்லை. பெண்கள் மற்றும் ஆண்கள் இருவருக்கும் நீண்டகாலமாக நிறைவேற்றும் தொழில்நுட்ப வாழ்க்கையை உருவாக்க முன்பை விட இப்போது அதிக வாய்ப்பு உள்ளது.

Q8. தொழிலில் அதிகமான பெண்கள் இல்லை என்று ஏன் நினைக்கிறீர்கள்? என்ன மாற்றங்கள் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று நினைக்கிறீர்கள்?

முக்கிய பொறியியல் துறைகளுக்கு வரும்போது, ​​கிராட் கல்லூரியின் கீழ் தொடங்கி பெரும்பாலும் ஒரு வளைந்த பாலின விகிதம் உள்ளது. இது பல காரணங்களால் இருக்கலாம்: சமூக நிலைமை, பல பெண்கள் ஈர்க்கும் விருப்பத்தேர்வுகள், ஒருவரின் உருவாக்கும் ஆண்டுகளில் அனுபவங்கள் மற்றும் ஊக்கம். தனிநபர்கள் தங்கள் வாழ்க்கையின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் அவர்கள் உற்சாகமாகவும், ஆர்வமாகவும், உணர்ச்சியுடனும் இருக்கும் பகுதிகளை ஆராய அனுமதிக்க வேண்டும், மேலும் ஆலோசனை அல்லது பயிற்சி மூலம் முடிவெடுக்க உதவ வேண்டும். ஒரு அமைப்பாக, நேரத்தை பொறுத்து நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் பணியாற்றுவதற்கான வாய்ப்புகளை (குறிப்பாக பெண்களுக்கு) வழங்குவது மிகவும் முக்கியம், வலிமை மற்றும் ஆர்வமுள்ள பகுதிகளை அடையாளம் காண்பது, மற்றும் அவர்களின் சிறந்ததை வெளிப்படுத்தும் மற்றும் அவர்களின் வாழ்க்கையை விரைவுபடுத்த அனுமதிக்கும் வழிகளை நோக்கி அவர்களுக்கு பயிற்சி அளித்தல்.

Q9. வரவிருக்கும் பெண் பொறியாளர்களுக்கான உங்கள் அறிவுரை என்னவாக இருக்கும்?

எந்தவொரு இளம் பொறியியலாளருக்கும் மிக முக்கியமான விஷயம் ஆர்வமாகவும் கற்றுக்கொள்ள உற்சாகமாகவும் இருக்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன். குறிப்பாக இளம் பெண்கள் பொறியியலாளர்களுக்கு, உங்களுக்கு ஆக்கபூர்வமான பின்னூட்டம், தொழில் அபிலாஷைகள் குறித்த வழிகாட்டுதல் மற்றும் உங்கள் ஆறுதல் மண்டலத்திலிருந்து விலகுவதற்கான நம்பிக்கையை வழங்கக்கூடிய வழிகாட்டிகளையும் நபர்களையும் தேடுவது முக்கியம். மற்ற ஆண்கள் / பெண்கள் மூத்த பொறியியலாளர்கள் / மேலாளர்களுடன் நெட்வொர்க் அவர்களின் பயணம் என்ன, அவர்கள் என்ன தடைகளை தங்கள் தடைகளுக்குப் பயன்படுத்தினர் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள. பெரும்பாலான நேரங்களில் நீங்கள் வடிவங்களைப் பார்க்கத் தொடங்குவீர்கள், எந்தவொரு தடைகளும் சவால்களும் உங்களுக்கு தனித்துவமானவை அல்ல அல்லது தீர்க்கப்படாதவை என்பதை உணருவீர்கள். மிக முக்கியமாக வேடிக்கையாக இருங்கள்!