கொரியாவின் சியோலில் ஒரு கூட்டு மேம்பாட்டு ஆய்வகத்தை அமைப்பதற்கும் திறப்பதற்கும் எஸ்.டிமிக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஹூண்டாய் ஆட்ரானுடன் ஒத்துழைத்துள்ளது. Autron-எஸ்டி அபிவிருத்தி லேப் (ASDL) க்கான தீர்வுகளை முன்னோடியாகச் சேர்ந்து பணியாற்றுவதற்கான இருவரும் நிறுவனங்களின் பொறியியலாளர்கள் ஒரு சூழலை வழங்கியது சூழல்-நட்பு வாகனங்கள் மீது கவனம் கொண்டு, பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு.
எஸ்.டி மற்றும் ஹூண்டாய் ஆட்ரான் இரண்டின் போட்டி விளிம்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம், ஏ.எஸ்.டி.எல் 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒத்துழைப்பை உருவாக்குகிறது மற்றும் சவாலான தரம் மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வாகன வாடிக்கையாளர்களுக்கு அடுத்த தலைமுறை தயாரிப்புகளை உருவாக்கும் திறனை பலப்படுத்துகிறது மற்றும் துரிதப்படுத்துகிறது.
"ஹூண்டாய் ஆட்ரானுடனான கூட்டு மேம்பாட்டு ஆய்வகம் வாகன மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் தொடர்பான எங்கள் ஆரம்ப ஒத்துழைப்பின் வெற்றியை உருவாக்குகிறது மற்றும் ஸ்மார்ட் டிரைவிங்கின் எதிர்காலத்திற்கான எங்கள் பார்வையை மேம்படுத்துகிறது" என்று எஸ்.டி.எம் மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆசியா பசிபிக் விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் நிர்வாக துணைத் தலைவர் ஜெரோம் ரூக்ஸ் கூறினார். "" எஸ்.டி.யின் விரிவான குறைக்கடத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வாகன பயன்பாடுகளுக்கான நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்தி அவர்களின் இலக்குகளை அடைவதற்கு ஹூண்டாய் ஆட்ரானுடனான எங்கள் வலுவான ஒத்துழைப்பைத் தொடர நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். "
ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தின் கட்டுப்பாட்டாளர், மென்பொருள் மற்றும் குறைக்கடத்தி ஆர் அண்ட் டி பிரிவாக ஹூண்டாய் ஆட்ரான் முதன்முதலில் 2012 இல் தொடங்கப்பட்டது. இது பவர்டிரெய்ன் கன்ட்ரோலர்கள் மற்றும் பேட்டரி மேனேஜ்மென்ட் கன்ட்ரோலர்களுக்கான குறைக்கடத்திகளை உருவாக்கியுள்ளது, இது எலன்ட்ரா போன்ற அதிக அளவு ஹூண்டாய் வாகனங்களில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த களத்தில், ஹூண்டாய் கோனாவில் பயன்படுத்தப்படும் வால்வு கட்டுப்பாட்டு ஊசி (வி.சி.ஐ) க்கான ஒரு குறைக்கடத்தியை ஹூண்டாய் ஆட்டான் மற்றும் எஸ்.டி இணைந்து உருவாக்கியுள்ளன. சுற்றுச்சூழல் நட்பு வாகனங்கள், சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் மற்றும் இணைப்பு தொழில்நுட்பத்திற்கான அதிகரித்த தேவையை ஆதரிப்பதற்காக ஹூண்டாய் ஆட்ரான் தனது ஆர் அண்ட் டி முயற்சிகளை விரிவுபடுத்தி வருகிறது.
பாதுகாப்பான, பசுமையான மற்றும் மேலும் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், வாகன குறைக்கடத்திகள் தேவை தொடர்ந்து வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தன்னியக்க ஓட்டுநர் நீண்ட காலத்திற்கு வருவதால், அளவிலான உதவி-ஓட்டுநர் அம்சங்களை மின்மயமாக்கல் மற்றும் வணிகமயமாக்குதல் ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகிறது, ஒரே காரில் பயன்படுத்தப்படும் குறைக்கடத்திகளின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
