நம்பகமான குறைந்த விலை தலைமையிலான விளக்கை வடிவமைப்புகளுக்கான மின்மாற்றி இல்லாத இயக்கி சுற்று

எல்.ஈ.டி பல்புகள் ஃப்ளோரசன்ட் மற்றும் ஒளிரும் பல்புகள் போன்ற பிற வழக்கமான லைட்டிங் விருப்பங்களை விட 80% அதிக செயல்திறன் கொண்டவை என்று கூறப்படுகிறது. எல்.ஈ. மின்சாரம் என்பது ஏ.சி ஆகும், எனவே எல்.ஈ.டி டிரைவர் சர்க்யூட்டை வடிவமைக்க வேண்டும், இது ஏ.சி. மெயின்ஸ் மின்னழுத்தத்தை எல்.ஈ.டி விளக்கை தேவையான டி.சி மின்னழுத்தமாக மாற்றும். இந்த கட்டுரையில் நாம் ஒரு வடிவமைத்து நடைமுறை குறைந்த செலவில் LED இயக்கி சுற்று பயன்படுத்தி LNK302 ஐசி மாறுகிறது (தொடர்) நான்கு LED க்கள் ஆட்சிக்கு 200 13.6V இயக்குதல் மற்றும் 100-150mA சுற்றி சாப்பிடும் Lumens வழங்க முடியும் இது.

எச்சரிக்கை: நாங்கள் மேலும் நகர்த்துவதற்கு முன், ஏசி மெயின்களைச் சுற்றி நீங்கள் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் செயல்படுகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம். இங்கு வழங்கப்பட்ட சுற்று மற்றும் விவரங்கள் நிபுணர்களால் சோதிக்கப்பட்டு கையாளப்பட்டன. ஏதேனும் விபத்துக்கள் கடுமையான சேதங்களுக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் அது ஆபத்தானதாகவும் இருக்கலாம். உங்கள் சொந்த ஆபத்தில் வேலை செய்யுங்கள். உங்களுக்கு எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

மின்மாற்றி இல்லாத மின்சாரம் சுற்று

எங்கள் முந்தைய டிரான்ஸ்ஃபார்மர்லெஸ் மின்சாரம் வழங்கல் திட்டத்தில் செய்ததைப் போலவே, மின்தேக்கி டிராப்பர் முறையைப் பயன்படுத்தி மிகவும் கச்சா எல்.ஈ.டி இயக்கி சுற்று உருவாக்க முடியும். இந்த சுற்றுகள் இன்னும் சில மலிவான எலக்ட்ரானிக் தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டு வரும் நிலையில், இது பல குறைபாடுகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, பின்னர் நாங்கள் விவாதிப்போம். எனவே இந்த டுடோரியலில் நாம் மின்தேக்கி டிராப்பர் முறையைப் பயன்படுத்த மாட்டோம், அதற்கு பதிலாக சுவிட்ச் ஐசியைப் பயன்படுத்தி நம்பகமான எல்இடி டிரைவர் சர்க்யூட்டை உருவாக்குங்கள்.

மின்தேக்கி டிராப் டிரான்ஸ்ஃபிரோமர்லெஸ் பவர் சப்ளை சர்க்யூட்டின் குறைபாடு

குறைந்த கூறு எண்ணிக்கை மற்றும் காந்தவியல் (மின்மாற்றி) இல்லாததால் இந்த வகை மின்மாற்றி மின்சாரம் மின்சுற்று நிலையான சுவிட்ச்-மோட் மின்சாரம் விட மலிவானது. இது ஒரு மின்தேக்கி துளிசொட்டி சுற்று பயன்படுத்துகிறது, இது உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை கைவிட ஒரு மின்தேக்கியின் எதிர்வினைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தியின் உற்பத்தி செலவு குறைவாக இருக்க வேண்டிய சில சந்தர்ப்பங்களில் இந்த வகை மின்மாற்றி வடிவமைப்புகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்றாலும், வடிவமைப்பு ஏசி மெயின்களிலிருந்து கால்வனிக் தனிமைப்படுத்தலை வழங்காது, எனவே நேரடி தொடர்புக்கு வராத தயாரிப்புகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் மனிதர்களுடன். எடுத்துக்காட்டாக, உயர் சக்தி கொண்ட விளக்குகளில் இதைப் பயன்படுத்தலாம், அங்கு உறை கடினமான பிளாஸ்டிக் மூலம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் நிறுவப்பட்டதும் பயனரின் தொடர்புக்கு எந்த சுற்று பகுதியும் வெளிப்படாது. இந்த வகை சுற்றுகளின் சிக்கல் என்னவென்றால், மின்சாரம் வழங்கல் அலகு தோல்வியுற்றால், அது வெளியீடு முழுவதும் உயர் உள்ளீட்டு ஏசி மின்னழுத்தத்தை பிரதிபலிக்கும், அது மரண பொறியாக மாறும்.

மற்றொரு குறைபாடு என்னவென்றால், இந்த சுற்றுகள் குறைந்த நடப்பு மதிப்பீட்டிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஏனென்றால், வெளியீட்டு மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படும் மின்தேக்கியின் மதிப்பைப் பொறுத்தது, அதிக மின்னோட்ட மதிப்பீட்டிற்கு மிகப் பெரிய மின்தேக்கி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது ஒரு சிக்கல், ஏனெனில் பருமனான மின்தேக்கிகளும் பலகை இடத்தை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் உற்பத்தி செலவை அதிகரிக்கின்றன. மேலும், சுற்றுக்கு பாதுகாப்பு சுற்று இல்லை, வெளியீட்டு குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு, தற்போதைய பாதுகாப்பு, வெப்ப பாதுகாப்பு போன்றவற்றைக் காட்டிலும். அனைத்தும் சிறப்பாக செய்யப்பட்டிருந்தாலும், அவை நம்பகமானவை அல்ல.

எனவே, கேள்வி என்னவென்றால், டி.சி உயர் சக்தி எல்.ஈ.டி டிரைவர் சர்க்யூட்டிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படாத ஏ.சி.யை உருவாக்க அனைத்து பாதுகாப்பு சுற்றுகளுடன் மலிவான, திறமையான, எளிமையான மற்றும் சிறிய அளவிலான எந்தவொரு தீர்வும் உள்ளதா? பதில் ஆம், அதுதான் இந்த டுடோரியலில் நாம் உருவாக்கப் போகிறோம்.

உங்கள் எல்.ஈ.டி விளக்கை சரியான எல்.ஈ.டி.

எல்.ஈ.டி விளக்கை இயக்கி சுற்று வடிவமைப்பதில் முதல் படி சுமைகளை தீர்மானிக்கிறது, அதாவது எல்.ஈ.டி எங்கள் பல்புகளில் பயன்படுத்தப் போகிறோம். இந்த திட்டத்தில் நாம் பயன்படுத்தும்வை கீழே காட்டப்பட்டுள்ளன.

மேலே உள்ள ஸ்ட்ரிப்பில் உள்ள எல்.ஈ.டிக்கள் 5730 தொகுப்புகள் 0.5 வாட் குளிர் வெள்ளை எல்.ஈ.டிக்கள் 57 எல்.எம். முன்னோக்கி மின்னழுத்த 3.2V உள்ளது ஒரு முன்னோக்கி கொண்டு 3.6V அதிகபட்சமாக குறைந்தபட்ச 150 mA வாக 120 தற்போதைய. எனவே, 200 லுமன்ஸ் ஒளியை உற்பத்தி செய்ய, 4 எல்.ஈ.டிகளை தொடரில் பயன்படுத்தலாம். இந்த துண்டுக்கு தேவையான மின்னழுத்தம் 3.4 x 4 = 13.6V ஆக இருக்கும், மேலும் தற்போதைய 100-120mA ஒவ்வொரு லெட்களிலும் பாயும்.

தொடரில் எல்.ஈ.டிகளின் திட்டம் இங்கே -

எல்.என்.கே 304 - எல்.ஈ.டி டிரைவர் ஐ.சி.

இந்த பயன்பாட்டிற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயக்கி ஐசி எல்.என்.கே 304 ஆகும். இது தானாக மறுதொடக்கம், குறுகிய சுற்று மற்றும் வெப்ப பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுடன் இந்த பயன்பாட்டிற்கு தேவையான சுமைகளை வெற்றிகரமாக வழங்க முடியும். அம்சங்களை கீழே உள்ள படத்தில் காணலாம் -

மற்ற கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது

பிற கூறுகளின் தேர்வு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயக்கி ஐ.சி. எங்கள் விஷயத்தில் தரவுத்தாள், குறிப்பு வடிவமைப்பு இரண்டு நிலையான மீட்பு டையோட்களைப் பயன்படுத்தி அரை-அலை திருத்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆனால் இந்த பயன்பாட்டில், முழு அலை திருத்தத்திற்காக டையோடு பிரிட்ஜைப் பயன்படுத்தினோம். இது உற்பத்திச் செலவை அதிகரிக்கக்கூடும், ஆனால் முடிவில், சுமை முழுவதும் சரியான மின்சாரம் வழங்குவதற்கும் வடிவமைப்பு பரிமாற்றங்கள் முக்கியம். மதிப்புகள் இல்லாத திட்ட வரைபடத்தை கீழே உள்ள படத்தில் காணலாம், இப்போது மதிப்புகளை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது என்று விவாதிப்போம்

எனவே, இந்த பயன்பாட்டிற்கு டையோடு பிரிட்ஜ் பிஆர் 1 டிபி 107 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த பயன்பாட்டிற்கு 500 எம்ஏ டையோடு பாலத்தையும் தேர்ந்தெடுக்கலாம். டையோடு பாலத்திற்குப் பிறகு, ஒரு பை வடிகட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு ஒரு தூண்டியுடன் இரண்டு மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகள் தேவைப்படுகின்றன. இது DC ஐ சரிசெய்து EMI ஐக் குறைக்கும். இந்த பயன்பாட்டிற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மின்தேக்கிகளின் மதிப்புகள் 10uF 400V எலக்ட்ரோலைடிக் மின்தேக்கிகளாகும். மதிப்புகள் 2.2uF 400V ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். செலவு மேம்படுத்தல் நோக்கங்களுக்காக, 4.7uF முதல் 6.8uF வரை சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

தூண்டலுக்கு, தற்போதைய மதிப்பீட்டின் 1.5A உடன் 560uH க்கும் அதிகமாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எனவே, சி 1 மற்றும் சி 2 ஆகியவை 10uF 400V ஆகவும், L1 ஆக 680uH ஆகவும், DB1 க்கு 1.5A DB107 டையோடு பாலமாகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

சரிசெய்யப்பட்ட டி.சி இயக்கி ஐசி எல்.என்.கே 304 க்கு வழங்கப்படுகிறது. பைபாஸ் முள் 0.1uF 50V மின்தேக்கி மூலம் மூலத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். எனவே சி 3 0.1uF 50V பீங்கான் மின்தேக்கி ஆகும். தலைகீழ் மீட்பு நேரம் 75 என்எஸ் கொண்ட அல்ட்ராஃபாஸ்ட் டையோடு இருக்க டி 1 தேவைப்படுகிறது. இது UF4007 ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.

FB என்பது பின்னூட்ட முள் மற்றும் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்க மின்தடை R1 மற்றும் R2 ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. FB முள் முழுவதும் குறிப்பு மின்னழுத்தம் 1.635V ஆகும், இந்த குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை அதன் பின்னூட்ட முனையில் பெறும் வரை ஐசி வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை மாற்றுகிறது. எனவே, ஒரு எளிய மின்னழுத்த வகுப்பி கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், மின்தடையங்களின் மதிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். எனவே, 13.6V ஐ வெளியீடாகப் பெறுவதற்கு, கீழேயுள்ள சூத்திரத்தின் அடிப்படையில் மின்தடை மதிப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது

Vout = (மூல மின்னழுத்தம் x R2) / (R1 + R2)

எங்கள் விஷயத்தில் Vout 1.635V, மூல மின்னழுத்தம் 13.6V ஆகும். R2 மதிப்பை 2.05k ஆக தேர்ந்தெடுத்தோம். எனவே, ஆர் 1 15 கே. மாற்றாக மூல மின்னழுத்தத்தையும் கணக்கிட இந்த சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். மின்தேக்கி சி 4 10uF 50V ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. டி 2 ஒரு நிலையான திருத்தி டையோடு 1N4007 ஆகும். எல் 2 எல் 1 ஐப் போன்றது, ஆனால் தற்போதையது குறைவாக இருக்கலாம். எல் 2 1.5 ஏ மதிப்பீட்டில் 680uH ஆகும்.

வெளியீட்டு வடிகட்டி மின்தேக்கி C5 100uF 25V ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. R3 என்பது குறைந்தபட்ச சுமை, இது ஒழுங்குமுறை நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பூஜ்ஜிய சுமை ஒழுங்குமுறைக்கு, மதிப்பு 2.4k ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. அனைத்து மதிப்புகளுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட திட்டவட்டம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

டிரான்ஸ்ஃபார்மர்லெஸ் எல்இடி டிரைவர் சர்க்யூட்டின் வேலை

முழுமையான சுற்று MDCM (பெரும்பாலும் இடைவிடாத கடத்தல் பயன்முறை) இன்டக்டர் ஸ்விட்சிங் டோபாலஜியில் வேலை செய்கிறது. ஏசி டு டிசி மாற்றம் டையோடு பிரிட்ஜ் மற்றும் பை வடிப்பான் மூலம் செய்யப்படுகிறது. சரிசெய்யப்பட்ட டி.சி.யைப் பெற்ற பிறகு, மின் செயலாக்க நிலை எல்.என்.கே 304 மற்றும் டி 1, எல் 2 மற்றும் சி 5 ஆகியவற்றால் செய்யப்படுகிறது. டி 1 மற்றும் டி 2 முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது, மின்தேக்கி சி 3 வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறது மற்றும் மின்தேக்கி சி 3 முழுவதும் உள்ள மின்னழுத்தத்தைப் பொறுத்து எல்என்.கே 304 ஆல் மின்னழுத்த வகுப்பி பயன்படுத்தி மூல ஊசிகளின் குறுக்கே மாறுதல் வெளியீட்டை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

எல்.ஈ.டி டிரைவர் சர்க்யூட்டை உருவாக்குதல்

தூண்டிகளைத் தவிர, சுற்று நிர்மாணிக்க தேவையான அனைத்து கூறுகளும். எனவே நாம் என்மால் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பியைப் பயன்படுத்தி நமது சொந்த இண்டக்டரைச் சுற்ற வேண்டும். கோர் வகை, கம்பியின் தடிமன், திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை போன்றவற்றைக் கணக்கிடுவதற்கு இப்போது ஒரு கணித அணுகுமுறை உள்ளது. ஆனால் எளிமை நோக்கத்திற்காக நாம் கிடைக்கக்கூடிய பாபின் மற்றும் செப்பு கம்பி மூலம் சில திருப்பங்களைச் செய்வோம், எல்.சி.ஆர் மீட்டரைப் பயன்படுத்தி நாம் அடைந்துவிட்டோமா என்று சரிபார்க்கவும் தேவையான மதிப்பு. எங்கள் திட்டம் தூண்டல் மதிப்புக்கு மிகவும் உணர்திறன் இல்லை மற்றும் தற்போதைய மதிப்பீடு குறைவாக உள்ளது, இந்த கச்சா வழி நன்றாக வேலை செய்யும். உங்களிடம் எல்.சி.ஆர் மீட்டர் இல்லையென்றால், அதிர்வு அதிர்வெண் முறையைப் பயன்படுத்தி தூண்டியின் மதிப்பை அளவிட ஒரு அலைக்காட்டி பயன்படுத்தலாம்.

மேற்கண்ட படம் தூண்டிகள் சரிபார்க்கப்பட்டு மதிப்பு 800uH ஐ விட அதிகமாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது. இது எல் 1 மற்றும் எல் 2 க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எல்.ஈ.டிகளுக்கு ஒரு எளிய செப்பு உறை பலகையும் தயாரிக்கப்படுகிறது. சுற்று ஒரு பிரெட் போர்டில் கட்டப்பட்டுள்ளது.

எல்இடி டிரைவர் சர்க்யூட்டை சோதிக்கிறது

சுற்று முதலில் VARIAC (மாறி மின்மாற்றி) ஐப் பயன்படுத்தி சோதிக்கப்படுகிறது, பின்னர் 110V / 220V AC மின்னழுத்தமான உலகளாவிய உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தில் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இடதுபுறத்தில் உள்ள மல்டிமீட்டர் ஏசி உள்ளீடு முழுவதும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் வெளியீட்டு டிசி மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்க வலதுபுறத்தில் மற்றொரு மல்டிமீட்டர் ஒற்றை எல்இடி முழுவதும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

வாசிப்பு மூன்று வெவ்வேறு உள்ளீட்டு மின்னழுத்தங்களில் எடுக்கப்படுகிறது. இடதுபுறத்தில் முதலாவது 85VAC இன் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தைக் காட்டுகிறது மற்றும் ஒற்றை தலைமையில் அது 3.51V ஐக் காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் வெவ்வேறு உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தின் குறுக்கே உள்ள மின்னழுத்தம் சற்று மாறுகிறது. விரிவாக வேலை செய்யும் வீடியோவை கீழே காணலாம்.