தூண்டிகளில் dcr என்றால் என்ன, அது உங்கள் சுற்று வடிவமைப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

மின்தடையங்கள் மின்தேக்கிகள் மற்றும் மின்தேக்கிகளுக்குப் பிறகு மின்னணு சாதனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு சிறந்த தூண்டல் ஒரு காந்தப்புலத்தில் ஆற்றலை சேமித்து சுமைக்கு மென்மையான வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது. ஆனால் ஒரு நடைமுறை சுற்றுவட்டத்தில், ஒரு தூண்டல் அதன் தூண்டல் சொத்துடன் தொடர்புடைய சில குறைந்த மதிப்பு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. டி.சி விநியோகத்தின் போது அல்லது 0 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் குறிப்பிட்டதாக இருக்க, தூண்டிகள் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்திற்கு எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன. இந்த டி.சி எதிர்ப்பு டி.சி.ஆர் என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது டி.சி எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த டுடோரியலில் டி.சி.ஆரைப் பற்றியும் அது ஒரு சுற்றுகளின் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதையும் பற்றி மேலும் அறிந்து கொள்வோம். ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆர் மதிப்பை எவ்வாறு அளவிடுவது மற்றும் அதன் கட்டுமானத்தின் போது ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆர் மதிப்பை எவ்வாறு குறைப்பது என்பதையும் கற்றுக்கொள்வோம்.

தூண்டிகளுக்கான டி.சி.ஆரைப் போலவே, மின்தேக்கிகளும் அதனுடன் தொடர்புடைய சில இலட்சியமற்ற அளவுருவைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஈக்விவலண்ட் சீரிஸ் ரெசிஸ்டன்ஸ் (ஈ.எஸ்.ஆர்) மற்றும் ஈக்விவலண்ட் சீரிஸ் இன்டக்டன்ஸ் (ஈ.எஸ்.எல்) என அழைக்கப்படுகின்றன. சுற்று வடிவமைப்பில் முக்கியத்துவம்.

தூண்டிகளில் டி.சி.ஆர் என்றால் என்ன?

டி.சி.ஆர் என்ற சொல் டி.சி எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த மதிப்பு 0Hz இன் DC சமிக்ஞை அதன் வழியாக அனுப்பப்படும்போது ஒரு தூண்டல் வழங்கக்கூடிய எதிர்ப்பின் அளவைக் குறிக்கிறது. நடைமுறையில் அனைத்து தூண்டிகளும் அதனுடன் தொடர்புடைய டி.சி.ஆரின் சிறிய மதிப்பைக் கொண்டிருக்கும்.

கீழேயுள்ள படம் ஒரு சிறிய டி.சி எதிர்ப்புடன் (டி.சி.ஆர்) தொடரில் அதன் உண்மையான தூண்டலுடன் ஒரு நடைமுறை தூண்டியைக் குறிக்கிறது. இங்கே தூண்டல் சின்னம் தூண்டலைக் குறிக்கிறது மற்றும் அதனுடன் தொடரில் மின்தடை என்பது தூண்டியின் DC எதிர்ப்பாகும். கொள்கையளவில் தூண்டிகள் டி.சி மின்னோட்டத்திற்கு குறைந்த அதிர்வெண்ணுடன் மிகக் குறைந்த எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன மற்றும் அதிக அதிர்வெண் உள்ளீடுகளுக்கு அதிக எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆர் தூண்டல் தயாரிக்கப்படும் சுருளின் எதிர்ப்பால் ஏற்படுகிறது. சுருளின் எதிர்ப்பானது சுருளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கம்பியின் நீளத்திற்கு விகிதாசாரமாகும், மேலும் சுருளின் நீளமும் தூண்டியின் தூண்டல் மதிப்பிற்கு விகிதாசாரமாகும். எனவே, அதிக மதிப்பு தூண்டிகள் அதிக எதிர்ப்பை விதிக்கின்றன மற்றும் குறைந்த மதிப்பு தூண்டிகள் குறைந்த எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன. தூண்டலின் ஒரு பெரிய மதிப்பு குறைந்த மதிப்பு தூண்டிகளை விட அதிக முறுக்கு எண்கள் தேவைப்படுகிறது, இதனால் செப்பு கம்பி நீளம் அதிகரிக்கும். தூண்டிகளின் டி.சி.ஆர் பொதுவாக 1 ஓம்ஸிலிருந்து 3-4 ஓம் வரை மிகக் குறைவாக இருக்கும்.

டி.சி.ஆரின் நடைமுறை முக்கியத்துவம்

தூண்டிகள் அதனுடன் எதிர்ப்பின் சிறிய மதிப்பைக் கொண்டுள்ளன என்பதை இப்போது நாம் அறிவோம், ஆனால் அதில் என்ன சிக்கல்? எங்கள் சுற்று வடிவமைக்கும்போது எதிர்ப்பின் இந்த சிறிய மதிப்பைக் கருத்தில் கொள்வது ஏன் முக்கியம்?

டி.சி.ஆர் ஒரு மின்தடையாக இருப்பதால் வெப்பத்தை சிதறடிக்கும் மற்றும் மற்ற மின்தடையங்களைப் போலவே செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. கீழே உள்ள சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி செயல்திறன் அளவிடப்படுகிறது

Q = w (L / R)

எங்கே, Q ஐ Q- காரணி என்று அழைக்கப்படுகிறது. எல் தூண்டல் உலை மற்றும் ஆர் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணில் தூண்டியின் எதிர்ப்பாகும். கொடுக்கப்பட்ட அதிர்வெண்ணில் எதிர்ப்புடன் ஒரு தூண்டல் எதிர்வினையின் விகிதம் Q- காரணி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த Q காரணி பல்வேறு பயன்பாடுகளில் அவசியம். Q காரணி அதிகமாக இருந்தால், அதிக செயல்திறன் இருக்கும். கோட்பாட்டளவில் கணக்கிடப்பட்டால், ஒரு உண்மையான தூண்டல் உண்மையானவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக Q காரணி உள்ளது. உண்மையான தூண்டிகளில், இந்த Q காரணி DCR இல் நம்பக்கூடியது.

பயன்பாட்டு வாரியாக, Q காரணியின் அதிக மதிப்புள்ள தூண்டிகள் RF சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு ஒரு மின்தேக்கி அதனுடன் இணையாக ஒரு அதிர்வுறும் தொட்டி சுற்று உருவாகிறது. அத்தகைய சந்தர்ப்பத்தில், ஒரு தூண்டியின் Q காரணியின் உயர் மதிப்பு தொடர்ச்சியான இசைக்குழு அதிர்வெண்ணில் இயங்கும் அதிர்வு சுற்றுகளின் மேல் மற்றும் கீழ் அதிர்வெண்ணை சமப்படுத்த உதவுகிறது.

பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொடர்பான பயன்பாட்டில், டி.சி.ஆரின் குறைந்த மதிப்பு குறைந்த சக்தி சிதறலுக்கும் சிறிய தொகுப்பு கால்தடங்களுக்கும் அவசியம். உடன் தூண்டி குறைந்த ஒருதிசை மின்தடுப்பு- DCR குறைந்த வடிவம் காரணி வேண்டும் ஒருதிசை மின்தடுப்பு- DCR அதிக மதிப்பு மின்தூண்டிகள் விட. தூண்டியின் டி.சி.ஆரின் முக்கிய விளைவு சுருள் எதிர்ப்பின் காரணமாக சக்தி சிதறல் ஆகும். மின் சிதறலை P = I ² R என்ற சக்தி சட்டத்தால் கணக்கிட முடியும், அங்கு R என்பது தூண்டிகள் DC எதிர்ப்பிற்கு சமம் மற்றும் நான் அதன் வழியாக பாயும் மின்னோட்டமாகும்.

ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆரை அளவிடுவது எப்படி?

இண்டக்டர் முழுவதும் ஒரு நிலையான மல்டி மீட்டரை இணைப்பதன் மூலம் பெரும்பாலானவர்கள் ஒரு தூண்டியின் டி.சி எதிர்ப்பை (டி.சி.ஆர்) அளவிடுகிறார்கள் செப்பு கம்பியின் எதிர்ப்பை அளவிட வழிவகுக்கிறது. பெரிய மதிப்பு தூண்டிகளுக்கு இது போதுமான அளவு வேலை செய்யக்கூடும், ஏனென்றால் வழக்கமான பல மீட்டர் தீர்மானத்தால் அளவிடக்கூடிய உயர் டி.சி.ஆர் மதிப்பை உருவாக்க செப்பு கம்பி போதுமானதாக உள்ளது.

ஆனால், ஒரு சிறிய மதிப்பு தூண்டிக்கு டிசி எதிர்ப்பு மதிப்பு மிகச் சிறியது (பொதுவாக மில்லி-ஓம்ஸ் வரம்பில்) நிலையான குறைந்த விலை பல மீட்டர்களால் அளவிடப்படுகிறது. மல்டி மீட்டரின் ஆய்வு கம்பிகளும் டி.சி எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது டி.சி.ஆர் மதிப்பு வரை சேர்க்கிறது, இதன் விளைவாக தவறான வாசிப்பு ஏற்படுகிறது. எனவே, இண்டக்டரின் டி.சி.ஆர் அளவீட்டில் பொதுவான சிக்கல் உள்ளது.

ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆர் மதிப்பை அளவிடுவதற்கான உண்மையான வழி, கெல்வின் உணர்திறன் பாதையை தடங்கள் முழுவதும் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், தூண்டல் முழுவதும் மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் ஆகும். இன்டக்டரின் டி.சி.ஆர் செப்பு கம்பியின் டி.சி எதிர்ப்பாக இருப்பதால், இது ஓம்ஸ் சட்டத்தின் அடிப்படையில் இன்டக்டரின் முனையத்தில் ஒரு மின்னழுத்தத்தை உருவாக்கும், வி = ஐ எக்ஸ் ஆர். இந்த மின்னழுத்தத்தை பல மீட்டரைப் பயன்படுத்தி அளவிட முடியும். வெளிப்படையாக, இந்த அளவீட்டு நுட்பத்திற்கு ஒரு வரம்பு உள்ளது. அளவீட்டை எடுப்பதற்கு முன், கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள சில விஷயங்களைப் பற்றி ஒருவர் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும்.

1. தூண்டிகளின் அதிகபட்ச தற்போதைய மதிப்பீடு. நடத்துனரின் தரவுத்தாள் குறிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச தற்போதைய மதிப்பீட்டை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
2. இன்டெக்டர்கள் டி.சி.ஆர் அளவீட்டுக்கு ஒரு பிரெட் போர்டு பொருத்தமானதல்ல, ஏனெனில் ப்ரெட்போர்டு இணைப்பு சத்தம் மற்றும் எதிர்ப்பிற்கும் பங்களிக்கிறது.
3. சோதனை புள்ளிகளை மட்டுமே கொண்ட சரியான பி.சி.பியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, தற்போதைய மற்றும் வெளியே இணைப்பிகள் மற்றும் சாலிடரிங் தவிர்ப்பதற்காக கூறு பட்டைகள் கூறு வைத்திருக்கும் பொருத்துதல்.

கீழேயுள்ள படம் ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆர் மதிப்பை அளவிட சுற்று காட்டுகிறது. இங்கே காட்டப்பட்டுள்ள தூண்டல் ஒரு சிறந்த தூண்டல் மற்றும் DC எதிர்ப்பு என்பது சமமான தொடர் எதிர்ப்பாகும். உணர்வு வரி என்பது கெல்வின் உணர்வு கோடுகள்.

இங்கே பயன்படுத்தப்படும் இண்டக்டர் 1A இன் தற்போதைய தற்போதைய மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது என்று வைத்துக் கொள்வோம். எனவே இங்கே உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் 1A ஆக இருக்கும். உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்தின் அதிக மதிப்பு அளவிடப்பட்ட டி.சி.ஆர் மதிப்பின் தீர்மானமாக இருக்கும், ஆனால் உங்கள் தூண்டியால் அதிக மின்னோட்டத்தைக் கையாள முடியாவிட்டால் குறைந்த மதிப்பு நீரோட்டங்களையும் பயன்படுத்தலாம்.

மின்னோட்டத்தை கடந்து சென்ற பிறகு தூண்டியின் தடங்கள் முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி அளவிடப்பட வேண்டும். தூண்டியின் குறுக்கே மின்னழுத்த வீழ்ச்சி தோராயமாக 50mV இல் கணக்கிடப்படுகிறது என்று வைத்துக்கொள்வோம். பின்னர், அந்த தூண்டியின் டி.சி.ஆரை கணக்கிடலாம்

V = I x R R = V / I R = 0.05 / 1 R = 0.05 ஓம்

தூண்டியைக் கட்டும் போது டி.சி.ஆரை எவ்வாறு குறைப்பது

ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆர் மதிப்புக்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மை இல்லை, எனவே குறைந்த டி.சி.ஆர் மதிப்பைக் கொண்ட ஒரு தூண்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்போதும் நல்லது. பொதுவாக தூண்டிகள் கட்டப்படும்போது அல்லது வடிவமைக்கப்படும்போது, ​​டி.சி.ஆர் அளவுருவும் கருதப்படுகிறது. ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆர் மிகவும் குறைவாக இருக்க வேண்டும், இதனால் தூண்டல் டி.சி தற்போதைய ஓட்டத்தைத் தடுக்காது. ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆர் மதிப்பைக் குறைக்க பின்வரும் நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

1. எதிர்ப்பு செப்பு கம்பி நீளம் மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஒரு தூண்டியின் DC எதிர்ப்பைக் குறைக்க, ஒற்றை கம்பிக்கு பதிலாக, பல கம்பிகள் இணையாக காயப்படுத்தப்படலாம். இந்த இணைப்பு காரணமாக, இதன் விளைவாக வரும் எதிர்ப்பு குறைவாகிறது. எதிர்ப்பின் சில x மதிப்பைக் கொண்ட ஒற்றை செப்பு கம்பியைக் கவனியுங்கள். இதுபோன்ற பல கம்பிகள் இணையாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், இணையாக மின்தடையங்கள் வெளியீடாக குறைந்த சமமான எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால் சமமான எதிர்ப்பு குறைக்கப்படும்.

2. செப்பு கம்பியின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியை அதிகரிப்பது தூண்டிகளின் டிசி எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. எனவே, தடிமனான கம்பிகள் குறைக்கப்பட்ட டி.சி.ஆருக்கு நன்மை பயக்கும்.

3. மற்றொரு நுட்பம் வட்ட செப்பு கம்பிகளுக்கு பதிலாக தட்டையான செப்பு கம்பியைப் பயன்படுத்துவது. வட்ட கம்பிகளுடன் ஒப்பிடும்போது தட்டையான கம்பிகள் ஒரு பெரிய பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. ஒட்டுமொத்த எதிர்ப்பைக் குறைக்க இதுவும் நன்மை பயக்கும்.

கீழேயுள்ள படம் தட்டையான கம்பியைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்ட ஒரு தூண்டல் ஆகும். உற்பத்தியாளர் வூர்த் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் பகுதி எண் 7443641000 ஆகும். தரவுத்தாள் படி, தூண்டிக்கு 10uH இன் தூண்டல் உள்ளது மற்றும் DC எதிர்ப்பு 20 டிகிரி செல்சியஸில் 2.4 மில்லி-ஓம்ஸ் ஆகும்.

4. தூண்டல் தரவுத்தாள் அதிகபட்ச டி.சி.ஆர் மதிப்பு குறிப்பிடப்பட்ட தூண்டியின் மதிப்பீடுகளை வழங்குகிறது. இந்த மதிப்பு வெப்பநிலையின் அடிப்படையில் மாறுபடும். குறைந்தபட்ச டி.சி.ஆர் மதிப்பு பகுதியில் அவற்றை இயக்க கொடுக்கப்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை நிலையில் தூண்டியைப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

எனவே ஒரு தூண்டியின் டி.சி.ஆர் ஒரு முக்கியமான காரணி மற்றும் எந்த சுற்றுகளையும் வடிவமைக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.