- DIAC இன் கட்டுமானம்
- DIAC சிறப்பியல்பு வளைவு
- DIAC பயன்பாடுகள்
- DIAC இன் நடைமுறை எடுத்துக்காட்டு
- குவாட்ராக் கட்டுமானம்
DIAC என்பது ஒரு குறைக்கடத்தி சாதனம், இது மூன்று அடுக்குகள் மற்றும் இரண்டு சந்திப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. DIAC என்ற சொல் DI மற்றும் AC என இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. DI என்பது டையோடு குறிக்கிறது (அல்லது இரண்டு. டி, ட்ரை, குவாட், பென்டா போன்றவை) மற்றும் ஏசி மாற்று மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது. மாற்று மின்னோட்டத்திற்கான டையோட்டின் சுருக்கமே DIAC ஆகும்.
கீழே உள்ள படத்தில் DIAC சின்னம் காட்டப்பட்டுள்ளது.

DIAC என்பது இணையாக இரண்டு டையோட்களின் கலவையாகும், ஒன்று முன்னோக்கி சார்புடையது, மற்றொன்று இருபுறமும் தலைகீழ் சார்பு நிலையில் உள்ளது. DIAC என்பது சிறப்பாக கட்டப்பட்ட டையோடு ஆகும், இது சில நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யும்போது இரு திசைகளிலும் மின்னோட்டத்தை அனுப்ப அனுமதிக்கிறது.
DIAC பற்றி இன்னும் ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், தற்போதைய ஓட்டத்தின் குறிப்பிட்ட திசை இல்லாததால், இது இருதரப்பு சாதனமாக கருதப்படுகிறது. DIAC க்கு இரண்டு அனோட் ஊசிகளும் மட்டுமே உள்ளன, மேலும் கேத்தோடு ஊசிகளும் இல்லை. அந்த இரண்டு அனோட் டெர்மினல்கள் பெரும்பாலும் மெயின் டெர்மினல் 1 (எம்டி 1) மற்றும் மெயின் டெர்மினல் 2 (எம்டி 2) என குறிப்பிடப்படுகின்றன.
DIAC இன் கட்டுமானம்

அடிப்படை முனையம் இல்லாமல் ஒரு பொதுவான டிரான்சிஸ்டர் கட்டுமானத்தின் அதே விதியை DIAC கட்டுமானம் பின்பற்றுகிறது. மேலே விவாதிக்கப்பட்டபடி, DIAC கட்டுமானத்தில் MT1 மற்றும் MT2 ஆகிய இரண்டு முக்கிய முனையங்கள் உள்ளன. DIAC கட்டுமான இரண்டு P- வகை பொருட்கள் மற்றும் மூன்று n- வகை பொருட்கள் பயன்படுத்துகிறது வாயில் முனையத்தில் இல்லாமல்.
மேலே உள்ள படத்தில், மூன்று N- வகை பகுதிகள் NA, NB மற்றும் NC என்ற பெயருடன் காட்டப்பட்டுள்ளன.
பி-வகை பகுதிகள் பிஏ மற்றும் பிபி என காட்டப்படுகின்றன. எம்டி 1 முனையம் எம்டி 2 ஐ விட நேர்மறையானதாக மாறினால், தற்போதைய பிஏ -> என்.பி. -> பிபி -> என்.சி திசையில் பாயும். தலைகீழ் நிலைமை ஏற்படும் போது, எம்டி 2 முனையம் எம்டி 1 ஐ விட நேர்மறையானதாக மாறியது மற்றும் மின்னோட்டம் பிபி -> என்.பி. -> பிஏ -> என்ஏ திசையில் பாயும்.
DIAC மட்டுமே முறிவு மின்னழுத்தம் நிலையை அடைந்தவுடன் தற்போதைய நடத்த தொடங்குகிறது.
முறிவு சூழ்நிலைகளின் போது, DIAC முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியில் திடீர் குறைவு ஏற்படுகிறது, மேலும் அதன் மூலம் தற்போதைய ஓட்டம் அதிகரிக்கும். இந்த நிலை எதிர்மறை டைனமிக் எதிர்ப்பு பகுதி என்று அழைக்கப்படுகிறது. மின்னோட்டம் வைத்திருக்கும் மின்னோட்டம் எனப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு மின்னோட்டம் குறையும் வரை கடத்தல் தொடர்கிறது. இந்த ஹோல்டிங் மின்னோட்டத்திற்கு கீழே, DIAC எதிர்ப்பு அதிகமாகிறது மற்றும் அது நடத்தப்படாத நிலையில் நுழைகிறது.
DIAC இருதரப்பு சாதனம் என்பதால், இது மின்னோட்டத்தின் இரு திசைகளுக்கும் நடக்கும்.
DIAC சிறப்பியல்பு வளைவு

மேலே உள்ள படத்தில், DIAC இன் உண்மையான IV பண்பு காட்டப்பட்டுள்ளது. வளைவு Z என்ற ஆங்கில வார்த்தையைப் போல் தெரிகிறது. முறிவு மின்னழுத்தத்தை அடையும் வரை DIAC இயங்காத நிலையில் உள்ளது. நேர் கோட்டுக்குச் செல்வதற்கு முன் மெதுவான வளைவு கசிவு மின்னோட்டத்தின் காரணமாகும். முறிவு மின்னழுத்தத்தை அடைந்த பிறகு, DIAC குறைந்த எதிர்ப்பு நிலைக்கு நுழைகிறது மற்றும் டையோடு வழியாக தற்போதைய ஓட்டம் விரைவாக அதிகரிக்கிறது, இது ஒரு நேர் கோட்டாக காட்டப்படுகிறது. ஆனால் தற்போதைய நடத்துதல் நிலையில் டையோடு முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி குறைகிறது, எனவே வரி 90 டிகிரி சரியானதாக இல்லை.
DIAC பயன்பாடுகள்
DIAC தூண்டுதல் TRIAC அல்லது ஒரு SCR குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலே விவாதிக்கப்பட்டபடி, DIAC பிரேக்ஓவர் மின்னழுத்தத்தில் பனிச்சரிவு கடத்தலுக்கு செல்கிறது. இதன் காரணமாக, சாதனம் எதிர்மறை எதிர்ப்பு பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் அதன் குறுக்கே உள்ள மின்னழுத்த வீழ்ச்சி வியத்தகு முறையில் குறைகிறது, பொதுவாக சுமார் 5 வோல்ட் வரை. இது TRIAC அல்லது SCR ஐ இயக்க அல்லது தூண்டுவதற்கு போதுமானதாக இருக்கும் மின்னோட்டத்தின் இடைவெளியை உருவாக்குகிறது.
DIAC இரு திசைகளிலும் நடத்துவதால், சமச்சீர் தூண்டுதல் பயன்பாடுகளுக்கும் DIAC பொருந்தும்.
இப்போது மிக முக்கியமான கேள்வி என்னவென்றால், TRIAC ஐத் தூண்டுவதற்கு நமக்கு ஏன் DIAC தேவை?
TRIAC சமச்சீராக சுடாது, இதன் காரணமாக, TRIAC ஒரே துருவ மின்னழுத்த மட்டத்தில் ஒரு துருவமுனைப்புக்கு மற்றொன்றைப் போலவே தூண்டாது. இது விரும்பத்தகாத முடிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. சமச்சீரற்ற துப்பாக்கி சூடு தற்போதைய அலைவடிவத்தில் விளைகிறது, இது பலவிதமான இணக்கமான அதிர்வெண்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பவர் சுற்றுக்குள் நிச்சயமற்ற சாத்தியக்கூறுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த சூழ்நிலையிலிருந்து மீளவும், ஒரு சக்தி அமைப்பில் இணக்கமான உள்ளடக்கங்களைக் குறைக்கவும், DIAC ஒரு TRIAC இன் வாயிலுடன் தொடரில் வைக்கப்படுகிறது.

TRIAC இன் தூண்டுதல் சாதனமாக DIAC பயன்படுத்தப்படுகின்ற அடிப்படை படத்தில் அடிப்படை DIAC பயன்பாடு காட்டப்பட்டுள்ளது.
DIAC ஒரு TRIAC இன் வாயிலுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் இரு திசைகளிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய அளவை அடையும் வரை DIAC எந்த வாயில் மின்னோட்டத்தையும் அனுமதிக்காது. இந்த வழக்கில், TRIAC இன் துப்பாக்கி சூடு ஒரு அரை சுழற்சியில் இருந்து அடுத்த பாதி சுழற்சிக்கு மிகவும் சீரானதாக இருக்கும், மேலும் இது அமைப்பின் மொத்த இணக்கமான உள்ளடக்கத்தை குறைக்கிறது.
DIAC இன் நடைமுறை எடுத்துக்காட்டு
DIAC ஐப் பயன்படுத்தி ஒரு நடைமுறை சுற்று பார்ப்போம். கீழே உள்ள சுற்றில் ஒரு எல்.ஈ.டி ஒளிர ஒரு DIAC பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கட்டுமானம் மிகவும் எளிமையானது, இது இரண்டு 1N4007 டையோடு கொண்டுள்ளது, இது 1000V 1A திருத்தி டையோடு மற்றும் 47uF மின்தேக்கியை குறைந்தபட்சம் 300V மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது. DIAC க்கு, DB3, DB4 அல்லது NTE6408 ஐப் பயன்படுத்தலாம். 20k மற்றும் 100 ஓம்ஸ் (½ வாட்) இன் இரண்டு மின்தடைகள் நீல வண்ண தரமான எல்.ஈ.டி, (3 வி) உடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இங்கே இரண்டு டையோட்கள் பாதுகாப்பு நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஏ.சி.யை டி.சி. மின்தேக்கி விரைவாக டையோட்களால் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, மேலும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்னழுத்தம் DIAC இன் முறிவு மின்னழுத்தத்தை அடைந்தவுடன், அது எல்.ஈ.டி. எல்.ஈ.டியை இயக்கிய பின், மின்னோட்டம் DIAC வழியாக செல்லும் போது, மின்னழுத்த வீழ்ச்சி குறைகிறது மற்றும் மின்தேக்கி நட்சத்திரம் மின்தடை 20k வழியாக வெளியேறும்.
மின்தேக்கி மதிப்பை மாற்றுவதன் மூலம் எல்.ஈ.டி ஆன் மற்றும் ஆஃப் நேரத்தை கட்டுப்படுத்தலாம்.
கீழே, உருவகப்படுத்துதல் புரோட்டியஸில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
குவாட்ராக் கட்டுமானம்
குவாட்ராக் என்பது ஒரு சிறப்பு வகை தைரிஸ்டர் ஆகும், இது DIAC மற்றும் TRIAC ஐ ஒரே தொகுப்பில் பயன்படுத்துகிறது. இந்த சாதனத்தில், TRIAC ஐ உள்நாட்டில் தூண்டுவதற்கு DIAC பயன்படுத்தப்படுகிறது. குவாட்ராக் மாறுதல், வெப்பநிலை பண்பேற்றம் கட்டுப்பாடு, வேகக் கட்டுப்பாடு அல்லது பல்வேறு மங்கலான தொடர்புடைய பயன்பாடுகள் போன்ற பரவலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
